W lipcu 2013 roku planowane jest wprowadzenie nowego systemu opłat drogowych we Francji o nazwie ECOTAXE. Zostaną nim objęte pojazdy powyżej 3,5 t poruszające się po drogach krajowych i trasach szybkiego ruchu. Z nowego podatku wyłączone będą pojazdy używane do przewozu osób.
Pierwsze płatne odcinki zostaną uruchomione już w kwietniu 2013 r. na autostradach i kilku drogach szybkiego ruchu w Alzacji dla pojazdów powyżej 12 t. Natomiast od lipca 2013 r. obowiązek ten będzie dotyczył pojazdów powyżej 3,5 t na terenie całej Francji. W sumie nowy podatek obejmie 15 000 km dróg, w tym niektóre autostrady, drogi krajowe, departamentowe oraz wybrane drogi komunalne. Wysokość opłat będzie uzależniona od kategorii pojazdu, liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej oraz klasy emisji spalin. Dotychczasowy system opłat na autostradach prywatnych we Francji pozostanie niezmieniony, co oznacza, że funkcjonować będą dwa oddzielne systemy (TIS PL i Ecotaxe). Aby rozliczanie nowych opłat było maksymalnie wygodne i proste, UTA umożliwi ich regulowanie przy użyciu nowego interoperacyjnego urządzenia UTA Multibox. Pozwoli on na rozliczanie opłat drogowych w czterech różnych systemach: TIS-PL (Francja), Ecotaxe (Francja), Via-T (Hiszpania), tunel Liefkenshoek (Belgia). Klienci UTA będą mogli rozliczać opłaty w trybie post-pay, dzięki czemu uzyskają 10% rabatu. Dodatkowo za każdy miesiąc użytkowania UTA Multibox obsługującego Ecotaxe, klienci UTA uzyskają zwrot 3,36 euro. Nie bez znaczenia pozostaje oferowany przez UTA odroczony do 30 dni termin płatności, który jest najdłuższym na polskim rynku.
W lipcu 2013 roku planowane jest wprowadzenie nowego systemu opłat drogowych we Francji o nazwie ECOTAXE. Zostaną nim objęte pojazdy powyżej 3,5 t poruszające się po drogach krajowych i trasach szybkiego ruchu. Z nowego podatku wyłączone będą pojazdy używane do przewozu osób.
Pierwsze płatne odcinki zostaną uruchomione już w kwietniu 2013 r. na autostradach i kilku drogach szybkiego ruchu w Alzacji dla pojazdów powyżej 12 t. Natomiast od lipca 2013 r. obowiązek ten będzie dotyczył pojazdów powyżej 3,5 t na terenie całej Francji. W sumie nowy podatek obejmie 15 000 km dróg, w tym niektóre autostrady, drogi krajowe, departamentowe oraz wybrane drogi komunalne. Wysokość opłat będzie uzależniona od kategorii pojazdu, liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej oraz klasy emisji spalin. Dotychczasowy system opłat na autostradach prywatnych we Francji pozostanie niezmieniony, co oznacza, że funkcjonować będą dwa oddzielne systemy (TIS PL i Ecotaxe).
Aby rozliczanie nowych opłat było maksymalnie wygodne i proste, UTA umożliwi ich regulowanie przy użyciu nowego interoperacyjnego urządzenia UTA Multibox. Pozwoli on na rozliczanie opłat drogowych w czterech różnych systemach: TIS-PL (Francja), Ecotaxe (Francja), Via-T (Hiszpania), tunel Liefkenshoek (Belgia). Klienci UTA będą mogli rozliczać opłaty w trybie post-pay, dzięki czemu uzyskają 10% rabatu. Dodatkowo za każdy miesiąc użytkowania UTA Multibox obsługującego Ecotaxe, klienci UTA uzyskają zwrot 3,36 euro.
Nie bez znaczenia pozostaje oferowany przez UTA odroczony do 30 dni termin płatności, który jest najdłuższym na polskim rynku.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
