Data publikacji: 20 października 2014

Rajd napędzany gazem ziemnym „Blue Corridor”

VIII rajd pojazdów napędzanych gazem ziemnym (NGV - natural gas vehicles) – Blue Corridor – zatrzymał się w Poznaniu. Rajd rozpoczął się w Petersburgu i przejedzie przez 14 europejskich krajów, od Morza Bałtyckiego po Adriatyk. Rajd ma na celu promowanie korzyści, które płyną z zastosowania gazu ziemnego jako czystego, bezpiecznego i taniego paliwa. Tego samego dnia odbyła się konferencja „Metan dla Motoryzacji”, która objęta została Patronatem Honorowym Ministerstwa Gospodarki. Oferowała ona wszystkim uczestnikom szansę, aby podzielić się opiniami na temat rozwijającego się w Europie rynku NGV. Polski rynek NGV rozwija się bardzo szybko, obecnie liczy 3,392 pojazdy napędzane gazem ziemnym i 46 odpowiednich stacji paliwowych. Polska, jako pierwszy kraj w Europie, poddała testom autobusy napędzane skroplonym gazem ziemnym (LNG – liquefied natural gas) w Warszawie i innych miastach. Zainteresowanie technologią zaowocowało w 2013 roku umowami na zakup autobusów napędzanych LNG dla Olsztyna i Warszawy.
W tym roku, inauguracja Blue Corridor miała miejsce 7 października na stacji paliwowej Gazprom Nieft, gdzie uczestnicy i organizatorzy – Gazprom Export, E.ON, Gazprom Gazomotornoe Toplivo oraz lokalne władze Petersburga – rozpoczęli przejazd pojazdów NGV.
Eugene Pronin, dyrektor NGVRUS i starszy specjalista ds. eksportu skroplonego gazu w Gazprom Export, podkreślił jak ważne jest prezentowanie potencjału pojazdów napędzanych gazem ziemnym, mówiąc: „Użycie gazu jako paliwa napędowego jest istotną kwestią dla całego świata z prostego powodu, emisja związana z transportem nie ma granic narodowych. Obecnie prawie każdy światowy producent samochodów posiada w swojej ofercie różne rodzaje pojazdów napędzanych gazem ziemny.”
Gaz ziemny jako paliwo
Gaz ziemny jest nie tylko czystszą alternatywą dla konwencjonalnych paliw, biorąc pod uwagę redukcję emisji dwutlenku węgla (o 25%), tlenków węgla (o 80%) oraz tlenków azotu (o 66%), ale również alternatywą bezpieczniejszą i tańszą. Za 10€ samochód napędzany gazem ziemnym może przejechać 201 km, podczas gdy samochód na benzynę tylko 97 km, a na diesel 134 km. Od początków Rajdu Blue Corridor w 2008, zastosowanie naturalnego gazu znacząco wzrosło, z 9,5 miliona pojazdów NGV w 2008 do 18 milionów dzisiaj.

#ad

VIII rajd pojazdów napędzanych gazem ziemnym (NGV – natural gas vehicles) – Blue Corridor – zatrzymał się w Poznaniu.

Rajd rozpoczął się w Petersburgu i przejedzie przez 14 europejskich krajów, od Morza Bałtyckiego po Adriatyk. Rajd ma na celu promowanie korzyści, które płyną z zastosowania gazu ziemnego jako czystego, bezpiecznego i taniego paliwa.

Tego samego dnia odbyła się konferencja „Metan dla Motoryzacji”, która objęta została Patronatem Honorowym Ministerstwa Gospodarki. Oferowała ona wszystkim uczestnikom szansę, aby podzielić się opiniami na temat rozwijającego się w Europie rynku NGV.

Polski rynek NGV rozwija się bardzo szybko, obecnie liczy 3,392 pojazdy napędzane gazem ziemnym i 46 odpowiednich stacji paliwowych. Polska, jako pierwszy kraj w Europie, poddała testom autobusy napędzane skroplonym gazem ziemnym (LNG – liquefied natural gas) w Warszawie i innych miastach. Zainteresowanie technologią zaowocowało w 2013 roku umowami na zakup autobusów napędzanych LNG dla Olsztyna i Warszawy.

W tym roku, inauguracja Blue Corridor miała miejsce 7 października na stacji paliwowej Gazprom Nieft, gdzie uczestnicy i organizatorzy – Gazprom Export, E.ON, Gazprom Gazomotornoe Toplivo oraz lokalne władze Petersburga – rozpoczęli przejazd pojazdów NGV.

Eugene Pronin, dyrektor NGVRUS i starszy specjalista ds. eksportu skroplonego gazu w Gazprom Export, podkreślił jak ważne jest prezentowanie potencjału pojazdów napędzanych gazem ziemnym, mówiąc: „Użycie gazu jako paliwa napędowego jest istotną kwestią dla całego świata z prostego powodu, emisja związana z transportem nie ma granic narodowych. Obecnie prawie każdy światowy producent samochodów posiada w swojej ofercie różne rodzaje pojazdów napędzanych gazem ziemny.”

Gaz ziemny jako paliwo
Gaz ziemny jest nie tylko czystszą alternatywą dla konwencjonalnych paliw, biorąc pod uwagę redukcję emisji dwutlenku węgla (o 25%), tlenków węgla (o 80%) oraz tlenków azotu (o 66%), ale również alternatywą bezpieczniejszą i tańszą. Za 10€ samochód napędzany gazem ziemnym może przejechać 201 km, podczas gdy samochód na benzynę tylko 97 km, a na diesel 134 km. Od początków Rajdu Blue Corridor w 2008, zastosowanie naturalnego gazu znacząco wzrosło, z 9,5 miliona pojazdów NGV w 2008 do 18 milionów dzisiaj.