Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Według szacunków firm transportowych, paliwo nadal stanowi największą część łącznych kosztów transportu, choć zarobki kierowców oraz opłaty drogowe również stają się ich ważną częścią. Eksperci z firmy WebEye twierdzą, że bardziej zorganizowane użytkowanie pojazdów oraz wybór właściwej usługi śledzenia floty umożliwiają zmniejszenie ponoszonych kosztów o 20 proc. W transporcie drogowym największą część kosztów wciąż stanowi paliwo zużywane przez pojazdy. Choć ceny paliwa niedawno spadły, to według szacunków firm transportowych nadal generuje ono połowę ponoszonych przez nie kosztów. Do innych istotnych wydatków należą opłaty drogowe, a także nieefektywne wykorzystanie czasu jazdy oraz kary za naruszenie dozwolonych godzin pracy kierowców. Wydatki na paliwo można w dużym stopniu ograniczyć poprzez optymalizację ładunków. Ponadto nowoczesny system telematyczny pomaga w wykrywaniu złego stylu jazdy lub nieodpowiedniego wykorzystania czasu jazdy, co umożliwa znaczne ograniczenie kosztów dodatkowych, takich jak opłaty serwisowe. Przedsiębiorstwa prowadzące działalność transportową muszą liczyć się z opłatami drogowymi, jednak duży wpływ na możliwość pozyskania oszczędności ma sposób w jaki je uiszczają. Na przykład bilety relacyjne na Węgrzech nie zezwalają na zmianę trasy, więc jeśli kierowca musi zboczyć z drogi, konieczny jest zakup nowego biletu. Potrzeba ponoszenia dodatkowej opłaty jest zniesiona, jeżeli w pojedździe zainstalowane jest urządzenie pokładowe (OBU) z odbiornikiem GPS. Jeśli ktoś posiada zainstalowane OBU to w razie zboczenia z drogi lub pomylenia tras urządzenie zarejestruje ten odcinek i pobierze odpowiednią opłatę – płatność odbywa się na zasadzie prepaid. - Przedsiębiorstwa transportowe często płacą również za swoją niewiedzę. Dla przykładu, polscy kierowcy, którzy poruszają się po Węgrzech wykorzystując bilety relacyjne, często nie otrzymują za nie faktur. To sprawia, że firmy nie mają możliwości rozliczenia podatku VAT, który na Węgrzech wynosi aż 27 proc. Natomiast kierowcy, którzy rozliczają myto elektronicznie, umożliwiają swoim firmom generowanie faktur oraz odliczenie VAT – zauważa Paweł Wloczek, Country Manager w firmie WebEye Polska. Zaawansowane rozwiązanie telematyczne oprócz regulowania opłat drogowych oferuje wiele dodatkowych opcji, które w dłuższej perspektywie przynoszą duże oszczędności. Wśród nich warto zwrócić uwagę m.in. na pomiar poziomu paliwa, elastyczne planowanie tras czy, dostępną w rozwiązaniu WebEye, funkcję elektronicznego tachografu, która służy do zarządzania czasem jazdy. - Z naszych doświadczeń wynika, że instalacja systemu telematycznego obniża koszty ponoszone na paliwo o 10 do 30 proc., choć w szczególnych przypadkach obserwowaliśmy nawet 40-procentowy spadek zużycia paliwa przez całą flotę. Składa się na to wiele czynników, w tym zniwelowanie użytku prywatnego, wykrywanie złego stylu jazdy i oczywiście ograniczenie nadużyć związanych z paliwem – dodaje Paweł Wloczek. Sposoby na optymalizację kosztów transportowych: 1. Pomiar zużycia paliwa. Zaleca się regularnie mierzyć ilość zużywanego paliwa oraz rejestrować miejsca i dokładne godziny tankowania. Warto też sporządzić mapę solidnych stacji benzynowych wzdłuż trasy przejazdu. Kompletne usługi telematyczne, obejmujące zarówno pomiar poziomu paliwa, jak i planowanie tras, wspierają firmy w szybszym i bardziej efektywnym gromadzeniu potrzebnych danych.
2. Wybór właściwej metody regulowania opłat drogowych. Ważnym aspektem jest również częstotliwość przewozów. Dla firm, które regularnie transportują ładunki, płatności oparte na systemie GPS są nie tylko wygodniejsze, ale również bardziej ekonomiczne: umożliwiają elastyczną zmianę trasy, więc użytkownicy płacą tylko za rzeczywiście przejechaną odległość.
3. Maksymalne wykorzystanie czasu jazdy. Podczas planowania transportu trzeba wziąć pod uwagę to, że niewykorzystany czas jazdy w dłuższej perspektywie oznacza utratę przychodów. Warto zatem w pełni wykorzystać dozwolone godziny pracy kierowców.
4. Przestrzeganie godzin pracy kierowców. Kary za naruszenie godzin pracy kierowców mogą stanowić istotny składnik kosztów. Przekraczanie dozwolonego czasu jazdy naraża na niebezpieczeństwo innych użytkowników dróg, więc podlega wzmożonym inspekcjom. Dlatego opłaca się korzystać z urządzenia pokładowego, które nie tylko rejestruje godziny pracy kierowcy, ale również alarmuje go, że minął dozwolony czas jazdy.
5. Optymalne planowanie tras. Wstępne zaplanowanie trasy pozwala uniknąć niepotrzebnych objazdów oraz przejazdów bez ładunku, które również przyczyniają się do zużycia paliwa. Jeśli pozwalają na to okoliczności, warto wyruszyć poza godzinami szczytu i pamiętać, że najkrótsza trasa nie zawsze oznacza najmniejsze zużycie paliwa.
6. Regularne serwisowanie. Odpowiednio utrzymane, sprawne mechaniczne pojazdy zużywają mniej paliwa i służą dłużej. Warto regularnie kontrolować dane diagnostyczne pojazdu, ponieważ pomaga to w bardziej efektywnym i precyzyjnym serwisowaniu.
7. Optymalny styl jazdy. Unikanie nadmiernej prędkości i dostosowywanie stylu prowadzenia pojazdu do warunków na drodze przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa jazdy. Zapobiega to niepotrzebnemu hamowaniu i przyspieszaniu, a w rezultacie zwiększonemu zużyciu paliwa.
Według szacunków firm transportowych, paliwo nadal stanowi największą część łącznych kosztów transportu, choć zarobki kierowców oraz opłaty drogowe również stają się ich ważną częścią. Eksperci z firmy WebEye twierdzą, że bardziej zorganizowane użytkowanie pojazdów oraz wybór właściwej usługi śledzenia floty umożliwiają zmniejszenie ponoszonych kosztów o 20 proc.
W transporcie drogowym największą część kosztów wciąż stanowi paliwo zużywane przez pojazdy. Choć ceny paliwa niedawno spadły, to według szacunków firm transportowych nadal generuje ono połowę ponoszonych przez nie kosztów. Do innych istotnych wydatków należą opłaty drogowe, a także nieefektywne wykorzystanie czasu jazdy oraz kary za naruszenie dozwolonych godzin pracy kierowców. Wydatki na paliwo można w dużym stopniu ograniczyć poprzez optymalizację ładunków. Ponadto nowoczesny system telematyczny pomaga w wykrywaniu złego stylu jazdy lub nieodpowiedniego wykorzystania czasu jazdy, co umożliwa znaczne ograniczenie kosztów dodatkowych, takich jak opłaty serwisowe.
Przedsiębiorstwa prowadzące działalność transportową muszą liczyć się z opłatami drogowymi, jednak duży wpływ na możliwość pozyskania oszczędności ma sposób w jaki je uiszczają. Na przykład bilety relacyjne na Węgrzech nie zezwalają na zmianę trasy, więc jeśli kierowca musi zboczyć z drogi, konieczny jest zakup nowego biletu. Potrzeba ponoszenia dodatkowej opłaty jest zniesiona, jeżeli w pojedździe zainstalowane jest urządzenie pokładowe (OBU) z odbiornikiem GPS. Jeśli ktoś posiada zainstalowane OBU to w razie zboczenia z drogi lub pomylenia tras urządzenie zarejestruje ten odcinek i pobierze odpowiednią opłatę – płatność odbywa się na zasadzie prepaid.
– Przedsiębiorstwa transportowe często płacą również za swoją niewiedzę. Dla przykładu, polscy kierowcy, którzy poruszają się po Węgrzech wykorzystując bilety relacyjne, często nie otrzymują za nie faktur. To sprawia, że firmy nie mają możliwości rozliczenia podatku VAT, który na Węgrzech wynosi aż 27 proc. Natomiast kierowcy, którzy rozliczają myto elektronicznie, umożliwiają swoim firmom generowanie faktur oraz odliczenie VAT – zauważa Paweł Wloczek, Country Manager w firmie WebEye Polska.
Zaawansowane rozwiązanie telematyczne oprócz regulowania opłat drogowych oferuje wiele dodatkowych opcji, które w dłuższej perspektywie przynoszą duże oszczędności. Wśród nich warto zwrócić uwagę m.in. na pomiar poziomu paliwa, elastyczne planowanie tras czy, dostępną w rozwiązaniu WebEye, funkcję elektronicznego tachografu, która służy do zarządzania czasem jazdy.
– Z naszych doświadczeń wynika, że instalacja systemu telematycznego obniża koszty ponoszone na paliwo o 10 do 30 proc., choć w szczególnych przypadkach obserwowaliśmy nawet 40-procentowy spadek zużycia paliwa przez całą flotę. Składa się na to wiele czynników, w tym zniwelowanie użytku prywatnego, wykrywanie złego stylu jazdy i oczywiście ograniczenie nadużyć związanych z paliwem – dodaje Paweł Wloczek.
Sposoby na optymalizację kosztów transportowych:
1. Pomiar zużycia paliwa. Zaleca się regularnie mierzyć ilość zużywanego paliwa oraz rejestrować miejsca i dokładne godziny tankowania. Warto też sporządzić mapę solidnych stacji benzynowych wzdłuż trasy przejazdu. Kompletne usługi telematyczne, obejmujące zarówno pomiar poziomu paliwa, jak i planowanie tras, wspierają firmy w szybszym i bardziej efektywnym gromadzeniu potrzebnych danych.
2. Wybór właściwej metody regulowania opłat drogowych. Ważnym aspektem jest również częstotliwość przewozów. Dla firm, które regularnie transportują ładunki, płatności oparte na systemie GPS są nie tylko wygodniejsze, ale również bardziej ekonomiczne: umożliwiają elastyczną zmianę trasy, więc użytkownicy płacą tylko za rzeczywiście przejechaną odległość.
3. Maksymalne wykorzystanie czasu jazdy. Podczas planowania transportu trzeba wziąć pod uwagę to, że niewykorzystany czas jazdy w dłuższej perspektywie oznacza utratę przychodów. Warto zatem w pełni wykorzystać dozwolone godziny pracy kierowców.
4. Przestrzeganie godzin pracy kierowców. Kary za naruszenie godzin pracy kierowców mogą stanowić istotny składnik kosztów. Przekraczanie dozwolonego czasu jazdy naraża na niebezpieczeństwo innych użytkowników dróg, więc podlega wzmożonym inspekcjom. Dlatego opłaca się korzystać z urządzenia pokładowego, które nie tylko rejestruje godziny pracy kierowcy, ale również alarmuje go, że minął dozwolony czas jazdy.
5. Optymalne planowanie tras. Wstępne zaplanowanie trasy pozwala uniknąć niepotrzebnych objazdów oraz przejazdów bez ładunku, które również przyczyniają się do zużycia paliwa. Jeśli pozwalają na to okoliczności, warto wyruszyć poza godzinami szczytu i pamiętać, że najkrótsza trasa nie zawsze oznacza najmniejsze zużycie paliwa.
6. Regularne serwisowanie. Odpowiednio utrzymane, sprawne mechaniczne pojazdy zużywają mniej paliwa i służą dłużej. Warto regularnie kontrolować dane diagnostyczne pojazdu, ponieważ pomaga to w bardziej efektywnym i precyzyjnym serwisowaniu.
7. Optymalny styl jazdy. Unikanie nadmiernej prędkości i dostosowywanie stylu prowadzenia pojazdu do warunków na drodze przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa jazdy. Zapobiega to niepotrzebnemu hamowaniu i przyspieszaniu, a w rezultacie zwiększonemu zużyciu paliwa.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!