Data publikacji: 2 listopada 2020

Przepływomierze – poznaj rodzaje i symptomy awarii

Przepływomierz stanowi przykład jednego z istotniejszych czujników w samochodzie - sprawdza bowiem, ile powietrza dostaje się do silnika. Porcja paliwa jest wskazywana przez komputer właśnie na podstawie jego wyliczeń.

#ad

Przepływomierz stanowi przykład jednego z istotniejszych czujników w samochodzie – sprawdza bowiem, ile powietrza dostaje się do silnika. Porcja paliwa jest wskazywana przez komputer właśnie na podstawie jego wyliczeń.

1. Kiedy przepływomierz może ulec uszkodzeniu?
2. Co powinieneś wiedzieć o przepływomierzach?
3. Najpopularniejsze rodzaje przepływomierzy
4. Po czym poznasz uszkodzenie przepływomierza?

Kiedy przepływomierz może ulec uszkodzeniu?

Czy Twoje auto ma już za sobą ponad 100 tys. km? Jeśli tak – istnieje duża szansa, że przepływomierz może wkrótce przestać prawidłowo działać. Co to oznacza w praktyce? W momencie gdy czujnik nie będzie już precyzyjnie mierzyć stopnie opływającego go powietrza – wówczas może to skutkować błędnym szacowaniem ilości wtryskiwanego paliwa. Droga do zakłócenia pracy silnika jest wówczas krótka.

Przepływomierz może także ulec uszkodzeniu z powodu niedbałości w zakresie wymiany filtrów powietrza.

Co powinieneś wiedzieć o przepływomierzach?

Niech nie zmyli Cię podobna obudowa – na tym może kończyć się podobieństwo – sprawdź dokładnie, czy sięgasz po ten sam model przepływomierza podczas wymiany.
Przepływomierz wyposażony w wychylającą się klapkę w zależności od przepływu powietrza to domena starszych modeli aut.
Nieprawidłowe zachowanie posiadaczy aut to jedna z częstszych przyczyn awarii przepływomierzy. Korzystanie z filtrów powietrza niskiej jakości, zbyt duża ilość oleju w układzie dolotowym – to tylko ułamek spośród przyczyn możliwych awarii.

Najpopularniejsze rodzaje przepływomierzy

Dotychczas na rynku dużą popularnością cieszyły się dwa rodzaje przepływomierzy – te klapkowe dotyczyły starszych samochodów. Charakteryzowały się wytrzymałą konstrukcją w skład której wchodziły m.in.:
– czujnik temperatury,
– potencjometr,
– klapka,
– tłumik

Kolejny rodzaj to przepływomierz masowy, który zapewnia stałą temperaturę czujnika. Prąd ogrzewa platynowy drut, a przenikające powietrze schładza go. Kiedy ilość powietrza wzrasta wówczas zwiększa się także napięcie prądu – wszystko po to, aby zapewnić stałą temperaturę.

Po czym poznasz uszkodzenie przepływomierza?

Awarię przepływomierza zauważysz przede wszystkim po mniej wydajnej pracy silnika, szczególnie podczas przyspieszania. Drugi typowy objaw to wibracja silnika, która pojawia się pomimo właściwych wskaźników wyświetlanych na obrotomierzu.

Takie przypadki powinny nakłonić Cię do przeprowadzenia fachowej diagnozy przed wymianą przepływomierza – dzięki temu zyskasz pewność, że dokonujesz wymiany właściwego podzespołu.