Toyota Proace City zadebiutowała na targach samochodów użytkowych w Birmingham. W ten sposób rodzina samochodów dostawczych i pasażerskich vanów Toyota Proace zyskała mniejszego kuzyna. Projektując swój nowy model w gamie samochodów użytkowych, Toyota zwróciła uwagę na trzy kluczowe dziedziny – praktyczność, bezpieczeństwo i komfort. Przyglądamy się tej pierwszej właściwości.
Toyota Proace City zadebiutowała na targach samochodów użytkowych w Birmingham. W ten sposób rodzina samochodów dostawczych i pasażerskich vanów Toyota Proace zyskała mniejszego kuzyna. Projektując swój nowy model w gamie samochodów użytkowych, Toyota zwróciła uwagę na trzy kluczowe dziedziny – praktyczność, bezpieczeństwo i komfort. Przyglądamy się tej pierwszej właściwości.
Samochód został skonstruowany według tej samej filozofii co Proace. Różni się jednak wymiarami i wyglądem – Proace City otrzymał przedni pas nawiązujący do Toyoty C-HR. Nowy model występuje – podobnie jak Proace – w odmianie osobowej Verso i dostawczej Furgon.
Proace City w wersji dostawczej
Wersja do przewozu towarów ma jeden rząd siedzeń w postaci dwóch foteli lub trzyosobowej kanapy. Druga z tych konfiguracji umożliwia zamówienie systemu Smart Cargo, znanego z większego Proace’a. Rozwiązanie to wykorzystuje składane zewnętrzne siedzenie pasażera i uchylaną klapę w oparciu, by dostarczyć dodatkowe 0,4 m3 miejsca i zwiększyć długość przestrzeni bagażowej o 1,3 m. Środkowe miejsce pasażera można obrócić, by uzyskać wygodny stolik z dodatkowym schowkiem pod spodem. Auto w dłuższej wersji mieści 4,3 m3 bagażu, zaś w krótszej bagażnik ma pojemność 3,3 m3.
Van do przewozu osób
W pasażerskim Proace City Verso drugi rząd siedzeń można złożyć, uzyskując płaską podłogę. Siedzenia można tak ustawić, by zmieściły się dłuższe bagaże. Jeśli przewidujemy, że będziemy przewozić bardzo długie przedmioty, warto wybrać opcję otwieranego luku w dachu, który pozwala wystawić koniec na przykład desek czy rur poza auto. Otwór luku został wzmocniony listwą, dzięki której wytrzymuje obciążenie do 100 kg.
W drugim rzędzie można się zdecydować zarówno na kanapę z oparciem dzielonym w proporcji 60:40, jak i na trzy osobne fotele. W aucie zmieści się także trzeci rząd siedzeń dla osób dorosłych – dotyczy to zarówno wersji dłuższej, 4,7-metrowej, jak i krótszej o długości 4,4 m. Co ciekawe, kanapę w drugim rzędzie można przesuwać na szynach, zaś trzy niezależne fotele są wyposażone w mocowania fotelików Isofix, co nie jest często spotykane w tym segmencie.
Porządek we wnętrzu
W całej kabinie samochodu można znaleźć przemyślane schowki – od pojemników na monety i na kubki, przez otwarte półki po szufladę pod siedzeniem i schowki w suficie, drzwiach i podłodze. W wersji pasażerskiej ze szklanym dachem można zamówić także schowki nad głowami podobne do tych, jakie spotykamy w samolotach, oraz centralny ruchomy schowek o łącznej pojemności 74 litrów, dostępny z drugiego rzędu siedzeń oraz z bagażnika. W tylnych drzwiach bagażnika zamontowano otwierane okno, które ułatwia dostęp do przestrzeni bagażowej na ciasnym parkingu.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
