Od lipca br. na drogach w Holandii można spotkać specjalny ciągnik MAN TGX zamówiony przez Porsche Centrum w Gelderland. Nowy pojazd pomalowany jest w kolorach legendarnego „Martini Racing Team“. Te historyczne pojazdy wyścigowe odniosły w latach 70-tych ubiegłego wieku wiele zwycięstw w 24-godzinnych wyścigach w Le Mans.
Porsche Centrum wykorzystuje nowy ciągnik siodłowy MAN TGX 6x2 z silnikiem o mocy 400 KM do odbioru pojazdów klientów. Pojazd został w związku z tym wyposażony w wyjątkowo niską rampę wjazdową. Dodatkowo wysokość pojazdu może być delikatnie regulowana przy pomocy zaworów pneumatycznych. Dzięki temu można przewozić nawet samochody sportowe o bardzo niskim zawieszeniu, historyczne modele Porsche czy pojazdy wyścigowe. Zarówno ciągnik TGX, jak i naczepa są z boków całkowicie osłonięte, a duże schowki zapewniają miejsce na materiał do odpowiedniego zabezpieczenia ładunku.
Od lipca br. na drogach w Holandii można spotkać specjalny ciągnik MAN TGX zamówiony przez Porsche Centrum w Gelderland. Nowy pojazd pomalowany jest w kolorach legendarnego „Martini Racing Team“. Te historyczne pojazdy wyścigowe odniosły w latach 70-tych ubiegłego wieku wiele zwycięstw w 24-godzinnych wyścigach w Le Mans.
Porsche Centrum wykorzystuje nowy ciągnik siodłowy MAN TGX 6×2 z silnikiem o mocy 400 KM do odbioru pojazdów klientów. Pojazd został w związku z tym wyposażony w wyjątkowo niską rampę wjazdową. Dodatkowo wysokość pojazdu może być delikatnie regulowana przy pomocy zaworów pneumatycznych. Dzięki temu można przewozić nawet samochody sportowe o bardzo niskim zawieszeniu, historyczne modele Porsche czy pojazdy wyścigowe. Zarówno ciągnik TGX, jak i naczepa są z boków całkowicie osłonięte, a duże schowki zapewniają miejsce na materiał do odpowiedniego zabezpieczenia ładunku.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
