Thermo King® to marka firmy Ingersoll Rand oraz specjalista w dziedzinie rozwiązań w zakresie kontroli temperatury w transporcie, przeznaczonych do różnorodnych zastosowań. We współpracy z Northgate, europejską firmą oferującą wynajem pojazdów komercyjnych, stworzyła bezemisyjny i cichy samochód dostawczy, który został przetestowany w codziennych warunkach operacyjnych.
Thermo King® to marka firmy Ingersoll Rand oraz specjalista w dziedzinie rozwiązań w zakresie kontroli temperatury w transporcie, przeznaczonych do różnorodnych zastosowań. We współpracy z Northgate, europejską firmą oferującą wynajem pojazdów komercyjnych, stworzyła bezemisyjny i cichy samochód dostawczy, który został przetestowany w codziennych warunkach operacyjnych.
Nowy agregat chłodniczy Thermo King B-100 ECO został opracowany specjalnie z myślą o sprostaniu wymaganiom związanym z niskim zużyciem energii w małych pojazdach elektrycznych. Następnie agregat ten został wkomponowany w pojazd Citroën Berlingo, aby stworzyć bezemisyjny i cichy, w pełni elektryczny pojazd chłodniczy, który firma Northgate wprowadziła do codziennego użytku w Hiszpanii.
Pojazd monitorowany był w warunkach rzeczywistych, podczas codziennej pracy. Badania przeprowadzono w różnych warunkach i wykazano, że agregat chłodniczy charakteryzuje się ograniczonym wpływem na zasięg pojazdu, w granicach 5–8,5%, w ciągu przeciętnego dnia dostawy wynoszącego 8 godzin, przy 32 otwarciach drzwi, trwających po 2 minuty każde. Udowodniono, że standardowy 12-woltowy akumulator pomocniczy pojazdu elektrycznego wystarcza do zasilania agregatu B-100 ECO i nie ma potrzeby montowania dodatkowych, kosztownych akumulatorów w elektrycznym samochodzie dostawczym.
„W przeciwieństwie do B-100 ECO, alternatywne, małe, w pełni elektryczne agregaty chłodnicze dostępne obecnie na rynku, wymagają instalacji dodatkowego i kosztownego akumulatora, aby zapewnić ich pełną autonomię” – powiedział Iñaki Fernandez Blanco, dyrektor działu inżynieryjnego odpowiedzialnego za urządzenia chłodnicze zasilane energią pojazdu w firmie Thermo King. „Testy wykazały, że taki dodatkowy pakiet baterii o masie około 90 kilogramów wpływa na zasięg pojazdu elektrycznego zmniejszając go o 3%. A koszty, przestrzeń i masa mają decydujące znaczenie przy wyborze najbardziej wydajnego i niezawodnego, w pełni elektrycznego, małego, chłodniczego pojazdu dostawczego. W ten sposób torujemy drogę dla dostaw do centrum miasta przy zerowej emisji”.
„Ten chłodzący pojazd dostawczy opracowany przez Thermo King umożliwia naszym klientom oferowanie nieprzerwanych usług transportowych z dostępem do dowolnego obszaru miasta pomimo ograniczeń ruchu, nawet w centrum, pomagając jednocześnie zadbać o środowisko naturalne” – powiedział Fernando Cogollos, dyrektor generalny Northgate Spain Flexible Rental (hiszpańskiej spółki zależnej Northgate). „Po udanych testach otrzymaliśmy już wiele zapytań o to rozwiązanie od naszych dbających o zrównoważony rozwój i środowisko klientów w Barcelonie, Madrycie i Walencji”.
„Dla nas, jako innowatora, ostatecznym celem jest zapewnienie naszym klientom przełomowych, zrównoważonych i przyjaznych dla biznesu rozwiązań, które w przyszłości sprawdzą się w codziennej działalności” – powiedział Eneko Fernandez, lider ds. zarządzania produktem Thermo King. „Dzięki ścisłej współpracy z producentem samochodów udało nam się wykorzystać moc elektryczności, dostępne dane oraz czyste technologie, aby stworzyć nowe możliwości w zakresie zrównoważonych dostaw w pojazdach-chłodziarkach na ostatnim etapie transportu”.
Aby zapewnić zgodne z oczekiwaniami klientów działanie agregatu chłodniczego, agregat B-100 ECO został podłączony do telematycznego rozwiązania TracKing™ firmy Thermo King, pozwalającego na łatwe monitorowanie i analizowanie operacji chłodniczych. Umożliwiło to kontrolę temperatury, spełnienie wymagań obowiązujących przepisów oraz maksymalizację czasu pracy bez konieczności zjeżdżania pojazdem z drogi.
Rozwiązania TracKing Connected Solutions dostępne są we wszystkich jednostkach z napędem bezpośrednim Thermo King i zapewniają całodobowy monitoring pracy pojazdu i monitorowanie jego wydajności oraz warunków obciążenia. Dzięki temu zarządzający flotą może uzyskać dostęp do krytycznych danych agregatu, korzystając z komputera lub urządzenia mobilnego, aby sterować urządzeniem i upewnić się, że towar jest zawsze chroniony, a agregat pracuje z najwyższą sprawnością.
W pełni elektryczny, bezemisyjny Citroën Berlingo z agregatem chłodniczym Thermo King B-100 ECO zostanie zaprezentowany na targach samochodów komercyjnych IAA 2018 w dniach 20–27 w Hanowerze, w Niemczech. Pojazd zostanie zaprezentowany na stoisku FG M43 w ramach ekspozycji zewnętrznej.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
