#ad

Piwo z prądem

Piwo z prądem

24 listopada 2020 r. w Rheinfelden uroczyście przekazano szwajcarskiemu browarowi Feldschlösschen pierwsze z dwudziestu zamówionych Renault D Wide Z.E.

24 listopada 2020 r. w Rheinfelden uroczyście przekazano szwajcarskiemu browarowi Feldschlösschen pierwsze z dwudziestu zamówionych Renault D Wide Z.E.

 

Prezes Renault Trucks Bruno Blin wręczył kluczyki do ciężarówki dyrektorowi generalnemu Feldschlösschena Thomasowi Amstutzowi. 26-tonowe, elektryczne Renault będą eksploatowane w codziennej działalności browaru. Dzięki zastosowaniu napędu elektrycznego Feldschlösschen i Grupa Carlsberg, do której należy wskazują na możliwość praktycznego wykorzystywania w dystrybucji pojazdów neutralnych dla klimatu.

Kontrakt z Grupą Carlsberg na dostawę dwudziestu D Wide Z.E. podpisano w lutym 2020 r.

– Jestem przekonany, że mobilność elektryczna stanowi rozwiązanie kwestii ochrony środowiska i klimatu, zarówno dla nas, jak i dla przyszłych pokoleń – powiedział Bruno Blin, prezes Renault Trucks. – Bardzo się cieszę, że Renault Trucks wspiera Feldschlösschena i Carlsberga, pionierską grupę, inwestującą w napęd elektryczny. W ciągu najbliższych dziesięciu lat branża transportowa zmieni się bardziej niż kiedykolwiek w ciągu ostatniego stulecia. Współpraca Carlsberga i Renault Trucks wytycza nowy szlak.

Thomas Amstutz, dyrektor generalny Feldschlösschen dodał:

– Jesteśmy dumni, że nasze pionierskie eksperymenty z elektrycznymi ciężarówkami przyniosły rezultat. Jesteśmy pierwszą firmą w Szwajcarii, a nawet w Europie, która używa przyjaznych dla środowiska ciężarówek do transport napojów. Naszą ambicją jest objęcie czołowej roli nie tylko w produkcji piwa i napojów, ale także ich logistyce i ochronie klimatu.

Feldschlösschen i Carlsberg Group są zaangażowane w ochronę środowiska i zmniejszenie globalnego ocieplenia. Realizują strategię zrównoważonego rozwoju „Razem w kierunku ZERO” i dążą do osiągnięcia dystrybucji neutralnej pod względem emisji CO2.

 

Renault Trucks D Wide Z.E. w skrócie

– dmc: 26 t

– rozstaw osi: 3900 mm

– szczytowa moc dwóch silników elektrycznych: 370 kW (moc ciągła 260 kW)

– Maksymalny moment obrotowy silników elektrycznych: 850 Nm

– skrzynia biegów: dwubiegowa

– akumulatory: litowo-jonowe, 200 – 265 kWh.

– Zasięg: do 180 km

 

 

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!