Volvo Buses wprowadza na rynek europejski piętrowego 9700 Double Decker. Nowy model, o wysokości 4 metrów, to dwupokładowy autokar do przewozów liniowych i turystycznych.
Volvo Buses wprowadza na rynek europejski piętrowego 9700 Double Decker. Nowy model, o wysokości 4 metrów, to dwupokładowy autokar do przewozów liniowych i turystycznych. Wcześniej, nieco wyższy „piętrus” pojawił się w krajach skandynawskich.
Volvo 9700 DD dołącza do gamy autobusów turystycznych – Volvo 9700 i wielokrotnie nagradzanego Volvo 9900.
– Dzięki wprowadzeniu Volvo 9700 DD do eksploatacji w Europie dysponujemy kompleksową ofertą autobusów do przewozów liniowych i turystycznych z szeroką gamą wersji do wyboru. Otrzymaliśmy już kilka zamówień na autobusy dwupokładowe z rynku skandynawskiego i bardzo cieszy nas fakt, że teraz będziemy mogli zaoferować ten pojazd klasy premium także innym europejskim klientom – mówi Ulf Magnusson, starszy wiceprezes regionu biznesowego Europa, Volvo Buses.
Autobus Volvo 9700 DD jest wyposażony w 11-litrowy silnik Volvo D11K460 o mocy 460 KM, certyfikowany do pracy z olejem napędowym, HVO i biodieslem (B100). Producentem nadwozia jest Carrus Delta OY z Finlandii.
Wcześniej, w 2020 roku firma Volvo Buses wprowadziła na rynek dwupokładowy autobus o wysokości 4,25 m, dostosowany do potrzeb rynku skandynawskiego.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
