Pierwszy egzemplarz zmontowanej lokalnie ciężarówki DAF LF przeznaczonej do dystrybucji opuścił linię produkcyjną w zakładzie FASC (Formosa Automobile Sales Corporation) na Tajwanie. Firma DAF istnieje na rynku tajwańskim od 2006 roku i jest tam wiodącym producentem pojazdów ciężarowych. Firma FASC, odpowiedzialna za marketing i sprzedaż samochodów ciężarowych DAF na Tajwanie, montuje dwa modele popularnych ciężarówek przeznaczonych do dystrybucji: 12-tonowy LF45 i 17-tonowy LF55.
- Model LF jest wyjątkowo zwrotny, a dzięki łatwemu dostępowi do kabiny oraz niskiej masie własnej doskonale sprawdza się w miejskim i regionalnym transporcie dystrybucyjnym - powiedział Seiko Chen, prezes firmy FASC. - Dzięki modelowi LF chcemy wzmocnić naszą pozycję na Tajwanie. W przyszłym roku planujemy zmontować 200 egzemplarzy. Pojazdy DAF LF są montowane na Tajwanie z wykorzystaniem tzw. zestawów SKD (ang. Semi Knocked Down - częściowo zdemontowane), które są dostarczane z fabryki Leyland w Wielkiej Brytanii do Tajpej. Pracownicy zakładów montażowych FASC zostali przeszkoleni w firmie DAF. Dzięki temu jakość ciężarówek składanych na Tajwanie w niczym nie odbiega od jakości pojazdów produkowanych w Europie. Od 2006 roku firma Formosa, poza modelem LF, montuje także popularne pojazdy DAF serii CF85.
Pierwszy egzemplarz zmontowanej lokalnie ciężarówki DAF LF przeznaczonej do dystrybucji opuścił linię produkcyjną w zakładzie FASC (Formosa Automobile Sales Corporation) na Tajwanie. Firma DAF istnieje na rynku tajwańskim od 2006 roku i jest tam wiodącym producentem pojazdów ciężarowych.
Firma FASC, odpowiedzialna za marketing i sprzedaż samochodów ciężarowych DAF na Tajwanie, montuje dwa modele popularnych ciężarówek przeznaczonych do dystrybucji: 12-tonowy LF45 i 17-tonowy LF55.
– Model LF jest wyjątkowo zwrotny, a dzięki łatwemu dostępowi do kabiny oraz niskiej masie własnej doskonale sprawdza się w miejskim i regionalnym transporcie dystrybucyjnym – powiedział Seiko Chen, prezes firmy FASC. – Dzięki modelowi LF chcemy wzmocnić naszą pozycję na Tajwanie. W przyszłym roku planujemy zmontować 200 egzemplarzy.
Pojazdy DAF LF są montowane na Tajwanie z wykorzystaniem tzw. zestawów SKD (ang. Semi Knocked Down – częściowo zdemontowane), które są dostarczane z fabryki Leyland w Wielkiej Brytanii do Tajpej. Pracownicy zakładów montażowych FASC zostali przeszkoleni w firmie DAF. Dzięki temu jakość ciężarówek składanych na Tajwanie w niczym nie odbiega od jakości pojazdów produkowanych w Europie.
Od 2006 roku firma Formosa, poza modelem LF, montuje także popularne pojazdy DAF serii CF85.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
