Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Dębica S.A. rozszerza swoją ofertę produktów i wprowadza na rynek pierwszą w historii marki oponę zimową przeznaczoną do samochodów o wysokich osiągach - Dębica Frigo HP. Dzięki zaawansowanej technologicznie konstrukcji bieżnika, a także specjalnej mieszance gumowej, opona umożliwia komfortowe i bezpieczne podróżowanie z wysokimi prędkościami w zimowych warunkach. Oponę charakteryzuje ponadto wysoka trwałość i odporność na zużycie. Dodatkowo niskie opory toczenia wpływają na oszczędność paliwa. Wszystko to sprawia, że opony Frigo HP jeszcze lepiej spełniają oczekiwania polskich konsumentów. - Dębica Frigo HP została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy cenią bezpieczne prowadzenie przy wysokich prędkościach oraz oszczędność. Dębica Frigo HP wychodzi naprzeciw oczekiwaniom polskich kierowców, oferując bardzo dobrą przyczepność w zimowych warunkach oraz trwałość, a to wszystko w bardzo atrakcyjnej cenie ? powiedział Konrad Perz, młodszy menadżer marki Dębica w Grupie Goodyear Polska. Kierunkowy profil bieżnika i rowki tworzące literę V, skutecznie rozpraszają wodę i błoto pośniegowe, a szerokie rowki obwodowe z powodzeniem odprowadzają wodę spod czoła opony. Dzięki nowoczesnej konstrukcji zwiększono odporność opony na aquaplaning, czyli poślizg na cienkiej warstwie wody, także na slushplaning, czyli ślizganie się na nawierzchni pokrytej błotem pośniegowym. Płaski kontur bieżnika zapewnia wysokie przebiegi i równomierną pracę na całej szerokości opony. Dębica Frigo HP wykonana jest z mieszanki gumowej na bazie krzemionki, która zapewnia oponie bardzo dobrą przyczepność w trudnych, zimowych warunkach. Opona pozostaje elastyczna, gdy temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza. Nowa Frigo HP dostępna jest w 4 rozmiarach o średnicy 15 i 16 cali, wszystkie z oznaczeniem prędkości H (dopuszczalna prędkość maksymalna 210 km/h).

Dodatkowo niskie opory toczenia wpływają na oszczędność paliwa. Wszystko to sprawia, że opony Frigo HP jeszcze lepiej spełniają oczekiwania polskich konsumentów.
– Dębica Frigo HP została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy cenią bezpieczne prowadzenie przy wysokich prędkościach oraz oszczędność. Dębica Frigo HP wychodzi naprzeciw oczekiwaniom polskich kierowców, oferując bardzo dobrą przyczepność w zimowych warunkach oraz trwałość, a to wszystko w bardzo atrakcyjnej cenie ? powiedział Konrad Perz, młodszy menadżer marki Dębica w Grupie Goodyear Polska.
Kierunkowy profil bieżnika i rowki tworzące literę V, skutecznie rozpraszają wodę i błoto pośniegowe, a szerokie rowki obwodowe z powodzeniem odprowadzają wodę spod czoła opony. Dzięki nowoczesnej konstrukcji zwiększono odporność opony na aquaplaning, czyli poślizg na cienkiej warstwie wody, także na slushplaning, czyli ślizganie się na nawierzchni pokrytej błotem pośniegowym. Płaski kontur bieżnika zapewnia wysokie przebiegi i równomierną pracę na całej szerokości opony.
Dębica Frigo HP wykonana jest z mieszanki gumowej na bazie krzemionki, która zapewnia oponie bardzo dobrą przyczepność w trudnych, zimowych warunkach. Opona pozostaje elastyczna, gdy temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza. Nowa Frigo HP dostępna jest w 4 rozmiarach o średnicy 15 i 16 cali, wszystkie z oznaczeniem prędkości H (dopuszczalna prędkość maksymalna 210 km/h).
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!