MAN koncentruje swoją produkcję autobusów miejskich w zakładach w Starachowicach. Firma przeznaczyła ponad 40 milionów euro na zrealizowanie odpowiednich inwestycji w Polsce, między innymi na nową generację pojazdów. Do końca 2016 cała linia montażu końcowego autobusów zostanie przeniesiona z podpoznańskich Sadów do Starachowic. Tam firma MAN zamierza w przyszłości skoncentrować całą swoją produkcję autobusów miejskich i zwiększyć zatrudnienie. Podczas dzisiejszego spotkania z pracownikami zakładu w Sadach przedstawiciele MAN poinformowali ich o planowanym przeniesieniu produkcji. Wszyscy pracownicy zakładu w Sadach, których jest prawie 900, otrzymają gwarancję zatrudnienia w zakładach autobusowych MAN w Starachowicach. Podczas spotkania z pracownikami zakładu MAN Bus w Sadach udział wzięli również Jens Ocksen, Prezes Zarządu spółki Volkswagen Poznań Sp. z o.o. oraz Piotr Olbryś, Przewodniczący związku zawodowego „Solidarność” w zakładach Volkswagen Poznań. Poinformowali oni pracowników MAN o możliwościach zatrudnienia w zakładach Volkswagen Pojazdy Użytkowe w województwie wielkopolskim. „Koncentracja całej produkcji autobusów w Starachowicach stanowi reakcję firmy MAN na słaby popyt i niewykorzystane moce produkcyjne. Wszyscy pracownicy dotknięci powyższymi zmianami mogą przejść do naszego zakładu w Starachowicach. Dla pracowników, którzy zdecydują się przenieść do Starachowic, przewidujemy atrakcyjne premie relokacyjne, gdyż potrzebujemy ich kompetencji”, - powiedział Anders Nielsen, CEO MAN Truck & Bus AG. Nielsen podkreślił, że MAN musi w bardziej efektywny sposób zarządzać swoją siecią zakładów produkcji, aby zachować konkurencyjność. Dlatego nie ma alternatywy dla tego kroku. W zakładach MAN w Sadach koło Poznania produkowane są autobusy miejskie MAN Lion´s City oraz podwozia autobusów. W przyszłości autobusy mają być produkowane w zakładach MAN w Starachowicach. Zakłady te zostały przejęte przez MAN w 1999 r. i od 2007 r. stanowią centrum kompetencyjne w zakresie produkcji autobusów. Volkswagen Pojazdy Użytkowe, prowadzi poważne inwestycje w województwie wielkopolskim. Do końca 2016 roku powstanie tam nowy zakład, produkujący nowe pojazdy VW Crafter. Wykorzystując dostępne rezerwy produkcyjne, zakłady Volkswagena w okolicach Poznania będą mogły w długoterminowej perspektywie stworzyć nawet do 3.000 atrakcyjnych miejsc pracy. Zatrudniając łącznie ponad 10.000 pracowników w 4 zakładach Polska jest jednym z najważniejszych ośrodków produkcyjnych zarówno dla firmy MAN, jak i dla Volkswagen Pojazdy Użytkowe. Znaczenie okolic Poznania, jako ośrodka produkcyjnego wzrosło wraz z powstaniem nowego zakładu, w którym produkowane będą pojazdy VW Crafter.
MAN koncentruje swoją produkcję autobusów miejskich w zakładach w Starachowicach. Firma przeznaczyła ponad 40 milionów euro na zrealizowanie odpowiednich inwestycji w Polsce, między innymi na nową generację pojazdów.
Do końca 2016 cała linia montażu końcowego autobusów zostanie przeniesiona z podpoznańskich Sadów do Starachowic. Tam firma MAN zamierza w przyszłości skoncentrować całą swoją produkcję autobusów miejskich i zwiększyć zatrudnienie. Podczas dzisiejszego spotkania z pracownikami zakładu w Sadach przedstawiciele MAN poinformowali ich o planowanym przeniesieniu produkcji. Wszyscy pracownicy zakładu w Sadach, których jest prawie 900, otrzymają gwarancję zatrudnienia w zakładach autobusowych MAN w Starachowicach.
Podczas spotkania z pracownikami zakładu MAN Bus w Sadach udział wzięli również Jens Ocksen, Prezes Zarządu spółki Volkswagen Poznań Sp. z o.o. oraz Piotr Olbryś, Przewodniczący związku zawodowego „Solidarność” w zakładach Volkswagen Poznań. Poinformowali oni pracowników MAN o możliwościach zatrudnienia w zakładach Volkswagen Pojazdy Użytkowe w województwie wielkopolskim.
„Koncentracja całej produkcji autobusów w Starachowicach stanowi reakcję firmy MAN na słaby popyt i niewykorzystane moce produkcyjne. Wszyscy pracownicy dotknięci powyższymi zmianami mogą przejść do naszego zakładu w Starachowicach. Dla pracowników, którzy zdecydują się przenieść do Starachowic, przewidujemy atrakcyjne premie relokacyjne, gdyż potrzebujemy ich kompetencji”, – powiedział Anders Nielsen, CEO MAN Truck & Bus AG.
Nielsen podkreślił, że MAN musi w bardziej efektywny sposób zarządzać swoją siecią zakładów produkcji, aby zachować konkurencyjność. Dlatego nie ma alternatywy dla tego kroku. W zakładach MAN w Sadach koło Poznania produkowane są autobusy miejskie MAN Lion´s City oraz podwozia autobusów. W przyszłości autobusy mają być produkowane w zakładach MAN w Starachowicach. Zakłady te zostały przejęte przez MAN w 1999 r. i od 2007 r. stanowią centrum kompetencyjne w zakresie produkcji autobusów.
Volkswagen Pojazdy Użytkowe, prowadzi poważne inwestycje w województwie wielkopolskim. Do końca 2016 roku powstanie tam nowy zakład, produkujący nowe pojazdy VW Crafter. Wykorzystując dostępne rezerwy produkcyjne, zakłady Volkswagena w okolicach Poznania będą mogły w długoterminowej perspektywie stworzyć nawet do 3.000 atrakcyjnych miejsc pracy. Zatrudniając łącznie ponad 10.000 pracowników w 4 zakładach Polska jest jednym z najważniejszych ośrodków produkcyjnych zarówno dla firmy MAN, jak i dla Volkswagen Pojazdy Użytkowe. Znaczenie okolic Poznania, jako ośrodka produkcyjnego wzrosło wraz z powstaniem nowego zakładu, w którym produkowane będą pojazdy VW Crafter.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
