Dzięki nowej stronie Renault Trucks http://optifuel.renault-trucks.com/pl, przewoźnicy i kierowcy dowiedzą się jakie usługi i narzędzia wchodzą w skład pakietu Optifuel Solutions oraz jak z nich efektywnie korzystać. Rozwiązania te są łatwe w użyciu i można je stosować niezależnie od profilu działalności firmy.
Pozwalają znacznie obniżyć poziom zużycia paliwa, co można łatwo obliczyć za pomocą symulatora, który na podstawie ilości pojazdów, przebiegu i średniego zużycia paliwa kalkuluje jak duże oszczędności dana flota może osiągnąć w skali roku. Strona składa się z pięciu głównych sekcji. Każda z nich poświęcona jest innym rozwiązaniom, które łączy jeden cel: optymalizacja zużycia paliwa: All for fuel Eco - ogólne informacje na temat koncepcji Renault Trucks dotyczącej oszczędności paliwa Technologie Optifuel - rozwiązania technologiczne: skonfiguruj swój pojazd tak, aby był jak najbardziej wydajny Szkolenie Optifuel- szczegóły dotyczące szkolenia dla kierowców z zakresu ekonomicznej jazdy Narzędzia Analizy- jak monitorować i analizować poziom zużycia paliwa we flocie przy użyciu Optifuel Infomax Monitoring posprzedażny- serwisowanie pojazdu przy użyciu odpowiednich komponentów Poza tym, na stronie można znaleźć osobną sekcję poświęconą projektowi Premium Optifuel "ciężarówka + usługi", który został wprowadzony w 2009 roku i pozwala na osiągniecie oszczędności na poziomie 6,4 %, co zostało udokumentowane przez TÜV. Obecnie, nowa wersja Premium Optifuel zawiera pakiet Optiroll, wykorzystujący inercję pojazdu, dzięki czemu zaoszczędzisz dodatkowy 1%.
Dzięki nowej stronie Renault Trucks http://optifuel.renault-trucks.com/pl, przewoźnicy i kierowcy dowiedzą się jakie usługi i narzędzia wchodzą w skład pakietu Optifuel Solutions oraz jak z nich efektywnie korzystać. Rozwiązania te są łatwe w użyciu i można je stosować niezależnie od profilu działalności firmy.
Pozwalają znacznie obniżyć poziom zużycia paliwa, co można łatwo obliczyć za pomocą symulatora, który na podstawie ilości pojazdów, przebiegu i średniego zużycia paliwa kalkuluje jak duże oszczędności dana flota może osiągnąć w skali roku.
Strona składa się z pięciu głównych sekcji. Każda z nich poświęcona jest innym rozwiązaniom, które łączy jeden cel: optymalizacja zużycia paliwa:
Poza tym, na stronie można znaleźć osobną sekcję poświęconą projektowi Premium Optifuel „ciężarówka + usługi”, który został wprowadzony w 2009 roku i pozwala na osiągniecie oszczędności na poziomie 6,4 %, co zostało udokumentowane przez TÜV. Obecnie, nowa wersja Premium Optifuel zawiera pakiet Optiroll, wykorzystujący inercję pojazdu, dzięki czemu zaoszczędzisz dodatkowy 1%.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
