Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Astrata Europe podpisała z firmą Dreyer+Timm GmbH umowę o współpracy partnerskiej. Dreyer+Timm GmbH jest dostawcą rozwiązań do monitorowania naczep oraz chłodni. Dzięki integracji danych z urządzenia Scombox (jednostka telematyczna dla naczep) w raportach portalu FleetVisor od Astraty, klienci obu firm mają dostęp do kompleksowego rozwiązania do pełnej kontroli przewożonych ładunków. Rozwiązanie umożliwia monitorowanie zarówno ładunków standardowych, jak i tych, które wymagają przewożenia w kontrolowanej temperaturze. Nowe rozwiązanie do monitorowania naczep oferowane za pośrednictwem firmy Dreyer+Timm zostało przystosowane do pracy w wymagających warunkach branży transportowo-logistycznej. Firma oferuje solidne urządzenia mobilne, sprawdzone w trudnych warunkach środowiskowych, które w czasie rzeczywistym dostarczają firmom transportowo-logistycznym rzetelne dane niezbędne dla monitorowania stanu przewożonych ładunków. Nowa usługa monitorowania naczep i chłodni, funkcjonująca w oparciu o urządzenia firmy Dreyer+Timm, pozwala firmom transportowym przejąć całkowitą kontrolę nad zasobami floty bezpośrednio z biura. Zwiększa to bezpieczeństwo ładunków oraz zapewnia ich transport zgodnie ze standardami przewoźnika. Jedną z głównych zalet nowego rozwiązania jest możliwosć stałego nadzorowania dokładnej lokalizacji naczep, chłodni oraz przewożonych ładunków, bez interwencji kierowcy oraz niezależnie od tego, czy naczepa bądź chłodnia jest podłączona do ciągnika czy nie. Nie tylko wspomaga to wydajniejsze wykorzystanie i planowanie naczep oraz chłodni, ale także pozwala szybko zlokalizować “zagubione” (nawet, gdy są podłączone do ciągnika podwykonawcy). Rozwiązanie to znacznie przyczynia się do ograniczania ryzyka kradzieży naczep i chłodni, zwiększając tym samym bezpiczeństwo przewożonego ładunku. Dodatkową zaletą z wdrożenia tego rozwiązania jest możliwość precyzyjnego monitorowania w czasie rzeczywistym danych dotyczących temperatury chłodni. Dane te są pobierane z jednostki podłączonej do chłodni bądź innego urządzenia wskazującego temperaturę (na przykład: Datacold, iBox, Euroscan, Transcan), lub też mogą pochodzić z zewnętrznych bezprzewodowych czujników (zgodnymi z EN 12830). System pomaga w ten sposób zapewnić właściwą temperaturę przewożonego ładunku przez cały czas podróży, umożliwiając natychmiastową reakcję w przypadku wykrycia wartości wykraczających poza dopuszczalny zakres. Dzięki temu firmy transportowe zyskują narzędzie pozwalające im unikać ewentualnych sporów z klientami w przypadku zniszczenia bądź uszkodzenia ładunku w wyniku działania niewłaściwej temperatury. Co więcej, wszelkie informacje dostępne dzięki temu rozwiązaniu zestawiane są w automatycznych raportach, eliminując potrzebę raportów papierowych oraz błędów, oferując dokładniejsze rejestrowanie danych. Umozliwia to firmom transportowym podnoszenie standardów jakosci obsługi klientów, szczególnie w przypadku transportu ładunków wrażliwych na zmiany temperatury, na przykład w branży spożywczej czy farmaceutycznej. Ponadto, rozwiązanie oparte na urządzeniu Scombox umożliwia korzystanie z dodatkowych opcji dla zwiększenia bezpieczeństwa ładunku oraz wydajniejszej utylizacji naczep i chłodni, np. automatyczna identyfikacja naczepy/chłodni, czujnik zamknięcia drzwi, podłączenie EBS. Nawiązanie współpracy partnerskiej między firmą Astrata oraz firmą Dreyer+Timm rozszerza portfolio produktów i usług obu firm. Tym samym, klienci obu firm zyskali dostęp do nowych korzyści z wykorzystania połączonej telematyki dla pojazdów, kierowców, naczep oraz ładunków.
Astrata Europe podpisała z firmą Dreyer+Timm GmbH umowę o współpracy partnerskiej. Dreyer+Timm GmbH jest dostawcą rozwiązań do monitorowania naczep oraz chłodni. Dzięki integracji danych z urządzenia Scombox (jednostka telematyczna dla naczep) w raportach portalu FleetVisor od Astraty, klienci obu firm mają dostęp do kompleksowego rozwiązania do pełnej kontroli przewożonych ładunków. Rozwiązanie umożliwia monitorowanie zarówno ładunków standardowych, jak i tych, które wymagają przewożenia w kontrolowanej temperaturze.
Nowe rozwiązanie do monitorowania naczep oferowane za pośrednictwem firmy Dreyer+Timm zostało przystosowane do pracy w wymagających warunkach branży transportowo-logistycznej. Firma oferuje solidne urządzenia mobilne, sprawdzone w trudnych warunkach środowiskowych, które w czasie rzeczywistym dostarczają firmom transportowo-logistycznym rzetelne dane niezbędne dla monitorowania stanu przewożonych ładunków.
Nowa usługa monitorowania naczep i chłodni, funkcjonująca w oparciu o urządzenia firmy Dreyer+Timm, pozwala firmom transportowym przejąć całkowitą kontrolę nad zasobami floty bezpośrednio z biura. Zwiększa to bezpieczeństwo ładunków oraz zapewnia ich transport zgodnie ze standardami przewoźnika. Jedną z głównych zalet nowego rozwiązania jest możliwosć stałego nadzorowania dokładnej lokalizacji naczep, chłodni oraz przewożonych ładunków, bez interwencji kierowcy oraz niezależnie od tego, czy naczepa bądź chłodnia jest podłączona do ciągnika czy nie. Nie tylko wspomaga to wydajniejsze wykorzystanie i planowanie naczep oraz chłodni, ale także pozwala szybko zlokalizować “zagubione” (nawet, gdy są podłączone do ciągnika podwykonawcy). Rozwiązanie to znacznie przyczynia się do ograniczania ryzyka kradzieży naczep i chłodni, zwiększając tym samym bezpiczeństwo przewożonego ładunku.
Dodatkową zaletą z wdrożenia tego rozwiązania jest możliwość precyzyjnego monitorowania w czasie rzeczywistym danych dotyczących temperatury chłodni. Dane te są pobierane z jednostki podłączonej do chłodni bądź innego urządzenia wskazującego temperaturę (na przykład: Datacold, iBox, Euroscan, Transcan), lub też mogą pochodzić z zewnętrznych bezprzewodowych czujników (zgodnymi z EN 12830). System pomaga w ten sposób zapewnić właściwą temperaturę przewożonego ładunku przez cały czas podróży, umożliwiając natychmiastową reakcję w przypadku wykrycia wartości wykraczających poza dopuszczalny zakres. Dzięki temu firmy transportowe zyskują narzędzie pozwalające im unikać ewentualnych sporów z klientami w przypadku zniszczenia bądź uszkodzenia ładunku w wyniku działania niewłaściwej temperatury. Co więcej, wszelkie informacje dostępne dzięki temu rozwiązaniu zestawiane są w automatycznych raportach, eliminując potrzebę raportów papierowych oraz błędów, oferując dokładniejsze rejestrowanie danych. Umozliwia to firmom transportowym podnoszenie standardów jakosci obsługi klientów, szczególnie w przypadku transportu ładunków wrażliwych na zmiany temperatury, na przykład w branży spożywczej czy farmaceutycznej.
Ponadto, rozwiązanie oparte na urządzeniu Scombox umożliwia korzystanie z dodatkowych opcji dla zwiększenia bezpieczeństwa ładunku oraz wydajniejszej utylizacji naczep i chłodni, np. automatyczna identyfikacja naczepy/chłodni, czujnik zamknięcia drzwi, podłączenie EBS.
Nawiązanie współpracy partnerskiej między firmą Astrata oraz firmą Dreyer+Timm rozszerza portfolio produktów i usług obu firm. Tym samym, klienci obu firm zyskali dostęp do nowych korzyści z wykorzystania połączonej telematyki dla pojazdów, kierowców, naczep oraz ładunków.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!