Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Najnowsza opona do naczep to przede wszystkim wszechstronność, przyczepność, trwałość i możliwość bieżnikowania. Sava Tires, wprowadza na rynek Sava Cargo 4 – nową oponę do naczep. Model oferuje nową jakość w czterech ważnych obszarach: wszechstronności zastosowań, przyczepności na mokrej nawierzchni, trwałości i możliwości bieżnikowania. Cargo 4 zastąpi Cargo C3 Plus oraz uzupełni ofertę opon Sava Avant 4 na oś sterującą i Orjak 4 na oś napędową.
Dostępne w najpopularniejszym rozmiarze 385/65R22.5, opony Cargo 4 oferują operatorom flot nową jakość w czterech aspektach. Najnowsza opona do naczep nie tylko uzupełnia linię opon Sava do pojazdów ciężarowych, ale także zapewnia większą wszechstronność, lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni, a tym samym wyższy poziom bezpieczeństwa, wyższą trwałość i większe możliwości bieżnikowania, przy równoczesnym zachowaniu konkurencyjnej ceny. Zalety opony Cargo 4 wynikają z zastosowania nowej mieszanki bieżnika i nowych rozwiązań konstrukcyjnych karkasu. Nowa mieszanka bieżnika zapewnia lepszą ochronę przed wyszczerbianiem i wyższą odporność na uszkodzenia powodowane przez kamienie, dzięki czemu opona jest bardziej wszechstronna. Zastosowana mieszanka to także wyższa o 10% przyczepność na mokrej nawierzchni w porównaniu do poprzedniego modelu, dzięki czemu opona otrzymała w tym kryterium klasę B na unijnej etykiecie. To o klasę lepiej niż opona Cargo C3 Plus. Natomiast dzięki mniej nagrzewającej się warstwie wewnętrznej opona utrzymała klasę C w zakresie efektywności paliwowej oraz poziom 70 dB i symbol jednej fali jeśli chodzi o hałas zewnętrzny. Rzeźba bieżnika nowej opony Sava do naczep jest taka sama jak we wcześniejszym modelu. Rezultaty wewnętrznych badań i informacje zwrotne od klientów potwierdziły, że bieżnik wykazuje wysoki poziom osiągów, równomierne zużycie i niski opór toczenia. Zoptymalizowana konstrukcja karkasu lepiej chroni bieżnik i zapewnia długą żywotność.
W połączeniu z bardziej trwałą mieszanką bieżnika zapewnia oponie Cargo 4 znacznie zwiększone możliwości bieżnikowania. Dzięki tym cechom nowa Sava Cargo 4 jest wszechstronnym ogumieniem, nadającym się do stosowania w transporcie dalekobieżnym i regionalnym, a także na drogach gruntowych, na przykład na placach budowy. Linia opon Sava do pojazdów ciężarowych
Nowa opona Cargo 4 uzupełnia najnowszą linię opon Sava do pojazdów ciężarowych, w skład której wchodzą opona na oś sterującą Avant 4 i opona na oś napędową Orjak 4. Konstrukcja bieżnika opony Avant 4 zapewnia równomierne rozłożenie ciśnienia oraz wolne i równomierne tempo zużycia. Ponadto duża gęstość lameli bieżnika zapewnia dobre zachowanie podczas hamowania na mokrej nawierzchni, a specjalna konstrukcja ogranicza nagrzewanie się opony, co zwiększa jej trwałość. Duża wysokość bieżnika oraz maksymalna wielkość powierzchni styku z powierzchnia oferuje doskonałe przebiegi. Inne zalety to sztywne żebra barkowe zwiększające precyzję prowadzenia i stabilność boczną która wydłuża przebiegi, a także poprawia własności trakcyjne i zachowanie podczas hamowania. Dodatkowymi zaletami opony to niski poziom hałasu i wysoka trwałość.
Orjak 4 to dobre walory trakcyjne i hamowania na mokrej nawierzchni, a także maksymalna szerokość bieżnika dla długich przebiegów. Kolejne zalety to zmniejszona podatność na nagrzewanie – dla większej żywotności – oraz równomierne zużycie, odporność na uszkodzenia oraz stabilność tylnej osi dla wyższej precyzji prowadzenia. Pozostałe istotne zalety to niski poziom hałasu i niski opór toczenia. Podobnie jak pozostałe opony marki Sava, nową Cargo 4 w rozmiarze 385/65R22.5 można bieżnikować. Dzięki ulepszonemu składowi bieżnika nowa opona do naczep oferuje szersze możliwości bieżnikowania.
Najnowsza opona do naczep to przede wszystkim wszechstronność, przyczepność, trwałość i możliwość bieżnikowania.
Sava Tires, wprowadza na rynek Sava Cargo 4 – nową oponę do naczep. Model oferuje nową jakość w czterech ważnych obszarach: wszechstronności zastosowań, przyczepności na mokrej nawierzchni, trwałości i możliwości bieżnikowania. Cargo 4 zastąpi Cargo C3 Plus oraz uzupełni ofertę opon Sava Avant 4 na oś sterującą i Orjak 4 na oś napędową.
Dostępne w najpopularniejszym rozmiarze 385/65R22.5, opony Cargo 4 oferują operatorom flot nową jakość w czterech aspektach. Najnowsza opona do naczep nie tylko uzupełnia linię opon Sava do pojazdów ciężarowych, ale także zapewnia większą wszechstronność, lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni, a tym samym wyższy poziom bezpieczeństwa, wyższą trwałość i większe możliwości bieżnikowania, przy równoczesnym zachowaniu konkurencyjnej ceny. Zalety opony Cargo 4 wynikają z zastosowania nowej mieszanki bieżnika i nowych rozwiązań konstrukcyjnych karkasu.
Nowa mieszanka bieżnika zapewnia lepszą ochronę przed wyszczerbianiem i wyższą odporność na uszkodzenia powodowane przez kamienie, dzięki czemu opona jest bardziej wszechstronna. Zastosowana mieszanka to także wyższa o 10% przyczepność na mokrej nawierzchni w porównaniu do poprzedniego modelu, dzięki czemu opona otrzymała w tym kryterium klasę B na unijnej etykiecie. To o klasę lepiej niż opona Cargo C3 Plus. Natomiast dzięki mniej nagrzewającej się warstwie wewnętrznej opona utrzymała klasę C w zakresie efektywności paliwowej oraz poziom 70 dB i symbol jednej fali jeśli chodzi o hałas zewnętrzny.

Rzeźba bieżnika nowej opony Sava do naczep jest taka sama jak we wcześniejszym modelu. Rezultaty wewnętrznych badań i informacje zwrotne od klientów potwierdziły, że bieżnik wykazuje wysoki poziom osiągów, równomierne zużycie i niski opór toczenia. Zoptymalizowana konstrukcja karkasu lepiej chroni bieżnik i zapewnia długą żywotność.
W połączeniu z bardziej trwałą mieszanką bieżnika zapewnia oponie Cargo 4 znacznie zwiększone możliwości bieżnikowania. Dzięki tym cechom nowa Sava Cargo 4 jest wszechstronnym ogumieniem, nadającym się do stosowania w transporcie dalekobieżnym i regionalnym, a także na drogach gruntowych, na przykład na placach budowy.
Linia opon Sava do pojazdów ciężarowych
Nowa opona Cargo 4 uzupełnia najnowszą linię opon Sava do pojazdów ciężarowych, w skład której wchodzą opona na oś sterującą Avant 4 i opona na oś napędową Orjak 4. Konstrukcja bieżnika opony Avant 4 zapewnia równomierne rozłożenie ciśnienia oraz wolne i równomierne tempo zużycia. Ponadto duża gęstość lameli bieżnika zapewnia dobre zachowanie podczas hamowania na mokrej nawierzchni, a specjalna konstrukcja ogranicza nagrzewanie się opony, co zwiększa jej trwałość. Duża wysokość bieżnika oraz maksymalna wielkość powierzchni styku z powierzchnia oferuje doskonałe przebiegi. Inne zalety to sztywne żebra barkowe zwiększające precyzję prowadzenia i stabilność boczną która wydłuża przebiegi, a także poprawia własności trakcyjne i zachowanie podczas hamowania. Dodatkowymi zaletami opony to niski poziom hałasu i wysoka trwałość.
Orjak 4 to dobre walory trakcyjne i hamowania na mokrej nawierzchni, a także maksymalna szerokość bieżnika dla długich przebiegów. Kolejne zalety to zmniejszona podatność na nagrzewanie – dla większej żywotności – oraz równomierne zużycie, odporność na uszkodzenia oraz stabilność tylnej osi dla wyższej precyzji prowadzenia. Pozostałe istotne zalety to niski poziom hałasu i niski opór toczenia.
Podobnie jak pozostałe opony marki Sava, nową Cargo 4 w rozmiarze 385/65R22.5 można bieżnikować. Dzięki ulepszonemu składowi bieżnika nowa opona do naczep oferuje szersze możliwości bieżnikowania.

Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!