Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Volkswagen podsumowuje 250 dni od rozpoczęcia budowy nowej fabryki w Białężycach k. Wrześni. Nowa fabryka Volkswagena w Białężycach k. Wrześni powstaje w ekspresowym tempie. Po zaledwie 250 dniach od rozpoczęcia budowy wszystkie hale produkcyjne są już zadaszone oraz mają zamknięte ściany boczne. Obecnie trwa montaż linii technologicznych, zaś pierwsze samochody testowe nowej wersji modelu Volkswagen Crafter mają opuścić Halę Budowy Karoserii już jesienią tego roku. Prace przenoszą się do wnętrza hal produkcyjnych Prace związane z budową nowej fabryki Volkswagena w Białężycach k. Wrześni, w której od drugiej połowy 2016 roku produkowany będzie nowa generacja modelu Volkswagen Crafter, rozpoczęły się w październiku ubiegłego roku. Pierwszym etapem prac budowlanych było wzmocnienie fundamentów hal produkcyjnych. Proces ten polegał na wbudowaniu w grunt ponad 4000 betonowych pali wzmacniających. Na przełomie roku rozpoczęto stawianie szkieletów hal produkcyjnych. 22 000 ton konstrukcji stalowych, 15 kilometrów rur Szacowany roczny wolumen produkcyjny nowej fabryki ma wynosić 100.000 samochodów rocznie. Powierzchnia przyszłego Zakładu Crafter obejmuje 220 ha, co odpowiada powierzchni około 300 boisk piłkarskich. Dotychczas niemiecki koncern zainwestował blisko 365 mln euro przy budowie fabryki. Koszt całego projektu to ponad 800 milionów euro. Pierwsza hala na ukończeniu, samochody testowe już jesienią tego roku Obecnie na terenie fabryki trwa montaż linii technologicznych wewnątrz hal produkcyjnych. Pierwsza do użytku ma zostać oddana Hala Budowy Karoserii, która będzie zajmować powierzchnię blisko 90 tys. m2. Oznacza to, że pod dachem Spawalni znajdzie się blisko 9 ha powierzchni, co odpowiada wielkości małego gospodarstwa rolnego. Hala Budowy Karoserii ma być przygotowana do produkcji 376 samochodów na dobę. Zatrudnienie znajdzie tutaj 720 osób. Na terenie Spawalni zainstalowanych zostanie 400 robotów, dzięki którym automatyzacja procesu produkcyjnego osiągnie poziom 65% . Blisko 3000 nowych miejsc pracy, również dla kobiet Równolegle do stawiana hal produkcyjnych Volkswagen prowadzi rekrutację pracowników do nowego zakładu. W nowej fabryce zatrudnienie znajdzie 3000 osób. Obok VW Poznań w Poznaniu-Antoninku fabryka w Białężycach k. Wrześni będzie drugim ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe w Polsce. Fabryka w Poznaniu funkcjonuje od ponad 20 lat, zaś od ponad dziesięciu lat produkowane są tutaj na rynki całego świata miejskie samochody dostawcze Volkswagen Caddy oraz Volkswagen Transporter. Roczny wolumen produkcyjny poznańskiej fabryki wynosi ponad 175 000 samochodów. {AG}/Volkswagen_NowaFabryka{/AG}
Volkswagen podsumowuje 250 dni od rozpoczęcia budowy nowej fabryki w Białężycach k. Wrześni.
Nowa fabryka Volkswagena w Białężycach k. Wrześni powstaje w ekspresowym tempie. Po zaledwie 250 dniach od rozpoczęcia budowy wszystkie hale produkcyjne są już zadaszone oraz mają zamknięte ściany boczne. Obecnie trwa montaż linii technologicznych, zaś pierwsze samochody testowe nowej wersji modelu Volkswagen Crafter mają opuścić Halę Budowy Karoserii już jesienią tego roku.
Prace przenoszą się do wnętrza hal produkcyjnych
Prace związane z budową nowej fabryki Volkswagena w Białężycach k. Wrześni, w której od drugiej połowy 2016 roku produkowany będzie nowa generacja modelu Volkswagen Crafter, rozpoczęły się w październiku ubiegłego roku. Pierwszym etapem prac budowlanych było wzmocnienie fundamentów hal produkcyjnych. Proces ten polegał na wbudowaniu w grunt ponad 4000 betonowych pali wzmacniających. Na przełomie roku rozpoczęto stawianie szkieletów hal produkcyjnych.
22 000 ton konstrukcji stalowych, 15 kilometrów rur
Szacowany roczny wolumen produkcyjny nowej fabryki ma wynosić 100.000 samochodów rocznie. Powierzchnia przyszłego Zakładu Crafter obejmuje 220 ha, co odpowiada powierzchni około 300 boisk piłkarskich. Dotychczas niemiecki koncern zainwestował blisko 365 mln euro przy budowie fabryki. Koszt całego projektu to ponad 800 milionów euro.
Pierwsza hala na ukończeniu, samochody testowe już jesienią tego roku
Obecnie na terenie fabryki trwa montaż linii technologicznych wewnątrz hal produkcyjnych. Pierwsza do użytku ma zostać oddana Hala Budowy Karoserii, która będzie zajmować powierzchnię blisko 90 tys. m2. Oznacza to, że pod dachem Spawalni znajdzie się blisko 9 ha powierzchni, co odpowiada wielkości małego gospodarstwa rolnego. Hala Budowy Karoserii ma być przygotowana do produkcji 376 samochodów na dobę. Zatrudnienie znajdzie tutaj 720 osób. Na terenie Spawalni zainstalowanych zostanie 400 robotów, dzięki którym automatyzacja procesu produkcyjnego osiągnie poziom 65% .
Blisko 3000 nowych miejsc pracy, również dla kobiet
Równolegle do stawiana hal produkcyjnych Volkswagen prowadzi rekrutację pracowników do nowego zakładu. W nowej fabryce zatrudnienie znajdzie 3000 osób.
Obok VW Poznań w Poznaniu-Antoninku fabryka w Białężycach k. Wrześni będzie drugim ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe w Polsce. Fabryka w Poznaniu funkcjonuje od ponad 20 lat, zaś od ponad dziesięciu lat produkowane są tutaj na rynki całego świata miejskie samochody dostawcze Volkswagen Caddy oraz Volkswagen Transporter. Roczny wolumen produkcyjny poznańskiej fabryki wynosi ponad 175 000 samochodów.
{AG}/Volkswagen_NowaFabryka{/AG}
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!