Nowa fabryka Volkswagena

Nowa fabryka Volkswagena

Volkswagen podsumowuje 250 dni od rozpoczęcia budowy nowej fabryki w Białężycach k. Wrześni.             Nowa fabryka Volkswagena w Białężycach k. Wrześni powstaje w ekspresowym tempie. Po zaledwie 250 dniach od rozpoczęcia budowy wszystkie hale produkcyjne są już zadaszone oraz mają zamknięte ściany boczne. Obecnie trwa montaż linii technologicznych, zaś pierwsze samochody testowe nowej wersji modelu Volkswagen Crafter mają opuścić Halę Budowy Karoserii już jesienią tego roku.   Prace przenoszą się do wnętrza hal produkcyjnych Prace związane z budową nowej fabryki Volkswagena w Białężycach k. Wrześni, w której od drugiej połowy 2016 roku produkowany będzie nowa generacja modelu Volkswagen Crafter,  rozpoczęły się w październiku ubiegłego roku. Pierwszym etapem prac budowlanych było  wzmocnienie fundamentów hal produkcyjnych. Proces ten polegał na wbudowaniu w grunt ponad 4000 betonowych pali wzmacniających. Na przełomie roku rozpoczęto stawianie szkieletów hal produkcyjnych.   22 000 ton konstrukcji stalowych, 15 kilometrów rur Szacowany roczny wolumen produkcyjny nowej fabryki ma wynosić 100.000 samochodów rocznie. Powierzchnia przyszłego Zakładu Crafter obejmuje 220 ha, co odpowiada powierzchni około 300 boisk piłkarskich. Dotychczas  niemiecki koncern zainwestował blisko 365 mln euro przy budowie fabryki. Koszt całego projektu to ponad 800 milionów euro.    Pierwsza hala na ukończeniu, samochody testowe już jesienią tego roku Obecnie na terenie fabryki trwa montaż linii technologicznych wewnątrz hal produkcyjnych. Pierwsza do użytku ma zostać oddana Hala Budowy Karoserii, która będzie zajmować powierzchnię blisko 90 tys. m2. Oznacza to, że pod dachem Spawalni znajdzie się blisko 9 ha powierzchni, co odpowiada wielkości małego gospodarstwa rolnego. Hala Budowy Karoserii ma być przygotowana do produkcji 376 samochodów na dobę. Zatrudnienie znajdzie tutaj 720 osób. Na terenie Spawalni zainstalowanych zostanie 400 robotów, dzięki którym automatyzacja procesu produkcyjnego osiągnie poziom 65% .   Blisko 3000 nowych miejsc pracy, również dla kobiet Równolegle do stawiana hal produkcyjnych Volkswagen prowadzi rekrutację pracowników do nowego zakładu. W nowej fabryce  zatrudnienie znajdzie 3000 osób.   Obok VW Poznań w Poznaniu-Antoninku  fabryka w Białężycach k. Wrześni będzie drugim ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe w Polsce. Fabryka w Poznaniu funkcjonuje od ponad 20 lat, zaś od ponad dziesięciu lat produkowane są tutaj na rynki całego świata miejskie samochody dostawcze Volkswagen Caddy oraz Volkswagen Transporter. Roczny wolumen produkcyjny poznańskiej fabryki wynosi ponad 175 000 samochodów.   {AG}/Volkswagen_NowaFabryka{/AG}    

Volkswagen NowaFabrykaVolkswagen podsumowuje 250 dni od rozpoczęcia budowy nowej fabryki w Białężycach k. Wrześni.

 

 

 

 

 

 

Nowa fabryka Volkswagena w Białężycach k. Wrześni powstaje w ekspresowym tempie. Po zaledwie 250 dniach od rozpoczęcia budowy wszystkie hale produkcyjne są już zadaszone oraz mają zamknięte ściany boczne. Obecnie trwa montaż linii technologicznych, zaś pierwsze samochody testowe nowej wersji modelu Volkswagen Crafter mają opuścić Halę Budowy Karoserii już jesienią tego roku.

 

Prace przenoszą się do wnętrza hal produkcyjnych

Prace związane z budową nowej fabryki Volkswagena w Białężycach k. Wrześni, w której od drugiej połowy 2016 roku produkowany będzie nowa generacja modelu Volkswagen Crafter,  rozpoczęły się w październiku ubiegłego roku. Pierwszym etapem prac budowlanych było  wzmocnienie fundamentów hal produkcyjnych. Proces ten polegał na wbudowaniu w grunt ponad 4000 betonowych pali wzmacniających. Na przełomie roku rozpoczęto stawianie szkieletów hal produkcyjnych.

 

22 000 ton konstrukcji stalowych, 15 kilometrów rur

Szacowany roczny wolumen produkcyjny nowej fabryki ma wynosić 100.000 samochodów rocznie. Powierzchnia przyszłego Zakładu Crafter obejmuje 220 ha, co odpowiada powierzchni około 300 boisk piłkarskich. Dotychczas  niemiecki koncern zainwestował blisko 365 mln euro przy budowie fabryki. Koszt całego projektu to ponad 800 milionów euro. 

 

Pierwsza hala na ukończeniu, samochody testowe już jesienią tego roku

Obecnie na terenie fabryki trwa montaż linii technologicznych wewnątrz hal produkcyjnych. Pierwsza do użytku ma zostać oddana Hala Budowy Karoserii, która będzie zajmować powierzchnię blisko 90 tys. m2. Oznacza to, że pod dachem Spawalni znajdzie się blisko 9 ha powierzchni, co odpowiada wielkości małego gospodarstwa rolnego. Hala Budowy Karoserii ma być przygotowana do produkcji 376 samochodów na dobę. Zatrudnienie znajdzie tutaj 720 osób. Na terenie Spawalni zainstalowanych zostanie 400 robotów, dzięki którym automatyzacja procesu produkcyjnego osiągnie poziom 65% .

 

Blisko 3000 nowych miejsc pracy, również dla kobiet

Równolegle do stawiana hal produkcyjnych Volkswagen prowadzi rekrutację pracowników do nowego zakładu. W nowej fabryce  zatrudnienie znajdzie 3000 osób.

 

Obok VW Poznań w Poznaniu-Antoninku  fabryka w Białężycach k. Wrześni będzie drugim ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe w Polsce. Fabryka w Poznaniu funkcjonuje od ponad 20 lat, zaś od ponad dziesięciu lat produkowane są tutaj na rynki całego świata miejskie samochody dostawcze Volkswagen Caddy oraz Volkswagen Transporter. Roczny wolumen produkcyjny poznańskiej fabryki wynosi ponad 175 000 samochodów.

 

{AG}/Volkswagen_NowaFabryka{/AG}

 

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!