Kamaz z pomocą strażaków z OSP Zederman oraz OSP Bukowno Miasto przeprowadził ćwiczenia akcji bojowych w terenie. Wzięły w nich udział pojazdy: Kamaz GBA 4×4 oraz nowy model – Kamaz GCBA 6×6. Wymagającym terenem działań była Piaskownia w Bukownie.
Kamaz z pomocą strażaków z OSP Zederman oraz OSP Bukowno Miasto przeprowadził ćwiczenia akcji bojowych w terenie. Wzięły w nich udział pojazdy: Kamaz GBA 4×4 oraz nowy model – Kamaz GCBA 6×6. Wymagającym terenem działań była Piaskownia w Bukownie.
Zarówno jazdę po terenie utwardzonym, jak i po piasku Kamaz wykonał bez trudu. Szczególnie model 6×6 udowodnił swoją niezawodność, z łatwością zdobywając nawet najtrudniejsze piaszczyste wzniesienia i pokonując bardzo głębokie koleiny.
Samochody pożarnicze Kamaz cechują idealnie dobrane parametry zapewniające zwrotność i pełną funkcjonalność w wymagających warunkach. Pojazd GBA posiada zbiornik mieszczący 3500 l wody, a GCBA nawet 5000 l. Sercem Kamaza jest amerykański silnik Cumminsa, który cechuje niskie zużycie paliwa, trwałość, ekonomia jazdy oraz przyjemność użytkowania. Podwozia Kamaza są niezwykle wytrzymałe, a nowe kabiny ergonomiczne i bardzo obszerne. Kamaz GCBA 6×6 dodatkowo w standardzie jest wyposażony w centralne pompowanie kół, u innych producentów za takie rozwiązanie trzeba dopłacić.
Połączenie tych cech sprawia, że podobnie jak podczas Rajdu Dakar, w akcjach ratunkowych Kamaz nie ma sobie równych.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
