Naczepy z panelami słonecznymi

Naczepy z panelami słonecznymi

Scania rozpoczęła prace nad naczepą z panelami słonecznymi do zasilania hybrydy plug-in. Wstępne testy przeprowadzone w Szwecji wskazują na możliwe oszczędności paliwa na poziomie 5 – 10% i dwukrotnie większe w słonecznej, południowej Hiszpanii.

Scania rozpoczęła prace nad naczepą z panelami słonecznymi do zasilania hybrydy plug-in. Wstępne testy przeprowadzone w Szwecji wskazują na możliwe oszczędności paliwa na poziomie 5 – 10% i dwukrotnie większe w słonecznej, południowej Hiszpanii.

 

 

 

– Panele słoneczne były wcześniej stosowane na łodziach i przyczepach kempingowych, a potem tylko do zasilania urządzeń pomocniczych, takich jak lodówki i kuchenki, a nie do samego układu napędowego – zauważa Eric Falkgrim, lider technologii projektowania pojazdów w dziale badawczo-rozwojowym Scanii.

 

18-metrów ogniw

Zestaw będzie wykorzystywany w codziennej pracy przez szwedzkiego przewoźnika Ernst Express, który współpracował ze Scanią podczas testów pierwszej na świecie elektrycznej drogi z pantografem. Ciągnik będzie holował 18-metrową naczepę pokrytą panelami słonecznymi o łącznej powierzchni 140 mkw, ułożonymi wzdłuż boków i na dachu. Przewiduje się, że łącznie panele słoneczne w Szwecji będą wytwarzać 14 000 kWh rocznie.

W ramach projektu zbadane zostanie również, czy przyczepa może dostarczać energię elektryczną do sieci, gdy akumulatory są w pełni naładowane, a pojazd jest zaparkowany, na przykład w weekendy.

 

W Szwecji oszczędność do 10%

Podczas wstępnych testów badano wydajność przewozów wykonywanych w środkowej Szwecji, osiągając oszczędności paliwa na poziomie 5–10%. Od wiosny do jesieni jest tu wystarczająco dużo światła słonecznego, aby wytworzyć energię. Przez pozostałą część roku w Szwecji jest mało słońca. Z kolei południowa Hiszpania ma o 80% więcej godzin nasłonecznienia.

Projekt jest finansowany ze środków publicznych szwedzkiej agencji innowacyjnej Vinnova, a oprócz Scanii i Ernst Express zaangażowana jest weń firma w Midsummer, produkująca panele słoneczne, Uniwersytet w Uppsali, który prowadzi badania nad bardziej wydajnymi ogniwami słonecznymi oraz firma energetyczna Dalakraft.

 

 

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!