Pierwsza w Polsce Scania R 520 wykorzystywana jako mobilna mieszalnia pasz trafiła do firmy F.H. Maxim z Podlasia. Rozwiązanie to pozwala na przygotowanie paszy dla zwierząt hodowlanych bezpośrednio u hodowcy.
Pierwsza w Polsce Scania R 520 wykorzystywana jako mobilna mieszalnia pasz trafiła do firmy F.H. Maxim z Podlasia. Rozwiązanie to pozwala na przygotowanie paszy dla zwierząt hodowlanych bezpośrednio u hodowcy.
Zabudowę pojazdu wykonała firma Buschhoff. Dzięki mobilnej mieszalni Scania możliwe jest ześrutowanie lub zgniecenie ziarna oraz dodania do niego gliceryny lub melasy. Wysuwalny mieszalnik pozwala na wymieszanie około 8,5t gotowej paszy. Dokładność mieszania wynosi 1:100 000.
„Wybraliśmy podwozie Scania, ponieważ zależało nam na rozwiązaniu transportowym, które jest ekonomiczne i niezawodne w eksploatacji. Nowy pojazd Scania jest wizytówką naszej firmy. Dzięki niemu możemy dotrzeć bezpośrednio do rolnika i hodowcy z produktem idealnie dopasowanym do jego potrzeb” – komentuje Mirosław Wyszyński, współwłaściciel F.H. Maxim.
Podwozie Scania zostało tak skonstruowane, żeby uzyskać jak najlżejszą masę. Zastosowano w nim m.in. aluminiowe felgi i lekką kabinę. Masa całkowita mobilnej mieszalni pasz Scania to 22t.
Pomimo tego, że pojazd będzie wykorzystywany do pracy na trasach regionalnych (kierowca wraca na noc do domu), podwozie wyposażono w kabinę sypialną R na powietrznym zawieszeniu oraz w zestaw dodatkowych szafek na tylnej ścianie. Pozostałe elementy wyposażenia podnoszące komfort pracy kierowcy, to: skórzana kierownica, zestaw wskaźników na tablicy rozdzielczej z największym 7” wyświetlaczem i system informacyjno-rozrywkowy (radio) z nawigacją, umożliwiający odtwarzanie muzyki oraz filmów z różnych nośników (pendrive, karta SD) oraz szklany szyberdach. Wygodę i bezpieczeństwo jazdy, tak ważne podczas w przemieszczania się po wiejskich drogach, podnosi pełne zawieszenie pneumatyczne pojazdu oraz reflektory w technologii LED, które są bardziej wydajne i bardziej trwałe niż tradycyjne H7. Kabina posiada pełne malowanie, a podwozie osłony międzyosiowe. Właściciel wybrał szary kolor, taki sam, w jakim jest zabudowa. Co więcej, w pojeździe zamontowano felgi z polerowanego aluminium.
F.H. Maxim działa na rynku od 17 lat. W tym czasie firma stale poszerza zakres swojej działalności, zmierzając do kompleksowej obsługi gospodarstw rolnych. Przedsiębiorstwo świadczy usługi sprzedaży pasz i premiksów wolnych od GMO, sprzedaży nasion kukurydzy, traw i zbóż, transportu materiałów sypkich oraz skupu zbóż. Firma posiada również laboratorium, pozwalające na określenie takich parametrów w stosowanych do mieszania produktach, jak: białko, wilgotność, skrobia, zaolejenie, ADF, NDF i in.
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
