Matthias Müller (lat 62) został mianowany Prezesem Zarządu Volkswagen AG ze skutkiem natychmiastowym. Tak zadecydowała Rada Nadzorcza na posiedzeniu w Wolfsburgu w piątek 25 września. Müller jest obecnie Prezesem Porsche AG w Stuttgarcie i pozostanie na tym stanowisku do momentu znalezienia jego następcy. Tymczasowy Prezes Rady Nadzorczej Volkswagen AG, Berthold Huber, oświadczył - Matthias Müller posiada świetne kompetencje strategiczne, biznesowe i społeczne. Dobrze zna Grupę i jej marki i może natychmiast rozpocząć realizowanie swoich zadań z pełną energią. Szczególnie cenimy sobie jego krytyczno-konstruktywne podejście.
Bernd Osterloh, Przewodniczący Rady Group Works Council, stwierdził - Grupa Volkswagen nie może podejmować żadnych pochopnych decyzji w zakresie mianowania osób na najwyższe stanowiska. Znamy i cenimy Matthiasa Müllera za jego determinację i stanowczość. Nie jest on samotnikiem i zawsze pracuje jako członek zespołu. To jest to, czego Volkswagen obecnie potrzebuje.
Matthias Müller powiedział - Moim najpilniejszym zadaniem jest odzyskanie zaufania do Grupy Volkswagen – musimy zrobić wszystko, co możliwe, i z maksymalną przejrzystością, a także wyciągnąć odpowiednie wnioski z obecnej sytuacji. Pod moim przewodnictwem Volkswagen zrobi wszystko, co tylko będzie w stanie, aby opracować i wdrożyć najsurowsze w branży normy w zakresie przestrzegania przepisów i zarządzania wewnętrznego. Jeśli uda nam się to osiągnąć, wówczas Grupa Volkswagen, ze swoją innowacyjną siłą, mocnymi markami i – przede wszystkim – z kompetentnymi i bardzo zmotywowanymi pracownikami, będzie miała możliwość wyjścia z tego kryzysu silniejsza niż przedtem.
Matthias Müller urodził się w Chemnitz (Saksonia) 9 czerwca 1953 roku. Ukończył szkołę średnią w Ingolstadt, po czym uczył się zawodu jako ślusarz narzędziowy w AUDI AG. Następnie studiował informatykę na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Monachium. Po uzyskaniu stopnia magistra informatyki, Müller ponownie zatrudnił się w AUDI AG w Ingolstadt w 1978 roku. W 1984 roku został szefem Pionu Analizy Systemów, a w 1993 roku – szefem Zespołu Projektowego Audi A3. W 1995 roku objął kierownictwo nad Zarządzaniem Produktami w Audi AG, Seacie i Lamborghini. W 2007 roku Müller przeniósł się do Wolfsburga jako szef Zarządzania Produktami Grupy Volkswagen i marką Volkswagen oraz został Głównym Przedstawicielem Grupy Volkswagen. Od 2010 roku jest Prezesem Rady Wykonawczej (Executive Board) Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG i członkiem Rady Wykonawczej Porsche Automobil Holding SE. Jako Prezes Rady Wykonawczej Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Müller został mianowany członkiem Zarządu Volkswagen AG ze skutkiem od 1 marca 2015 roku.
Pełniąc funkcję Prezesa Zarządu (CEO), Matthias Müller pozostanie członkiem Zarządu Volkswagen AG. Umowa, na mocy której został członkiem Zarządu, upływa z końcem lutego 2020 roku. Matthias Müller przejął funkcję po prof. Martinie Winterkornie, który złożył rezygnację ze swojego stanowiska w środę.
Matthias Müller (lat 62) został mianowany Prezesem Zarządu Volkswagen AG ze skutkiem natychmiastowym. Tak zadecydowała Rada Nadzorcza na posiedzeniu w Wolfsburgu w piątek 25 września. Müller jest obecnie Prezesem Porsche AG w Stuttgarcie i pozostanie na tym stanowisku do momentu znalezienia jego następcy.
Tymczasowy Prezes Rady Nadzorczej Volkswagen AG, Berthold Huber, oświadczył – Matthias Müller posiada świetne kompetencje strategiczne, biznesowe i społeczne. Dobrze zna Grupę i jej marki i może natychmiast rozpocząć realizowanie swoich zadań z pełną energią. Szczególnie cenimy sobie jego krytyczno-konstruktywne podejście.
Bernd Osterloh, Przewodniczący Rady Group Works Council, stwierdził – Grupa Volkswagen nie może podejmować żadnych pochopnych decyzji w zakresie mianowania osób na najwyższe stanowiska. Znamy i cenimy Matthiasa Müllera za jego determinację i stanowczość. Nie jest on samotnikiem i zawsze pracuje jako członek zespołu. To jest to, czego Volkswagen obecnie potrzebuje.
Matthias Müller powiedział – Moim najpilniejszym zadaniem jest odzyskanie zaufania do Grupy Volkswagen – musimy zrobić wszystko, co możliwe, i z maksymalną przejrzystością, a także wyciągnąć odpowiednie wnioski z obecnej sytuacji. Pod moim przewodnictwem Volkswagen zrobi wszystko, co tylko będzie w stanie, aby opracować i wdrożyć najsurowsze w branży normy w zakresie przestrzegania przepisów i zarządzania wewnętrznego. Jeśli uda nam się to osiągnąć, wówczas Grupa Volkswagen, ze swoją innowacyjną siłą, mocnymi markami i – przede wszystkim – z kompetentnymi i bardzo zmotywowanymi pracownikami, będzie miała możliwość wyjścia z tego kryzysu silniejsza niż przedtem.
Matthias Müller urodził się w Chemnitz (Saksonia) 9 czerwca 1953 roku. Ukończył szkołę średnią w Ingolstadt, po czym uczył się zawodu jako ślusarz narzędziowy w AUDI AG. Następnie studiował informatykę na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Monachium. Po uzyskaniu stopnia magistra informatyki, Müller ponownie zatrudnił się w AUDI AG w Ingolstadt w 1978 roku. W 1984 roku został szefem Pionu Analizy Systemów, a w 1993 roku – szefem Zespołu Projektowego Audi A3. W 1995 roku objął kierownictwo nad Zarządzaniem Produktami w Audi AG, Seacie i Lamborghini.
W 2007 roku Müller przeniósł się do Wolfsburga jako szef Zarządzania Produktami Grupy Volkswagen i marką Volkswagen oraz został Głównym Przedstawicielem Grupy Volkswagen. Od 2010 roku jest Prezesem Rady Wykonawczej (Executive Board) Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG i członkiem Rady Wykonawczej Porsche Automobil Holding SE. Jako Prezes Rady Wykonawczej Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Müller został mianowany członkiem Zarządu Volkswagen AG ze skutkiem od 1 marca 2015 roku.
Pełniąc funkcję Prezesa Zarządu (CEO), Matthias Müller pozostanie członkiem Zarządu Volkswagen AG. Umowa, na mocy której został członkiem Zarządu, upływa z końcem lutego 2020 roku.
Matthias Müller przejął funkcję po prof. Martinie Winterkornie, który złożył rezygnację ze swojego stanowiska w środę.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
