MAN Trucknology® Days 2014: prezentacja ponad 170 pojazdów z silnikami Euro 6

Możliwość obejrzenia i przetestowania pojazdów MAN przeznaczonych dla różnych branż. Specjalny pokaz pojazdów dla straży pożarnych oraz dla rolnictwa i leśnictwa.           „Meet the world of efficiency“ – pod tym hasłem goście odwiedzający firmę MAN w Monachium mogli wypróbować podczas jazdy próbnej ponad 170 pojazdów ciężarowych. Ponad 4500 zwiedzających wzięło udział w MAN Trucknology Days 2014. Program dwudniowej imprezy, organizowanej w Truck Forum i na torze testowym przy zakładach MAN w Monachium, był bardzo bogaty. W MAN Truck Forum goście mogli porozmawiać z ekspertami MAN, dostawcami lub producentami zabudów, a także zwiedzić zakład. W ramach Trucknology Days przygotowano także występy i odpowiedni program imprez towarzyszących.   Zaprezentowano bogate możliwości zastosowania pojazdów typoszeregów MAN TGL, TGM, TGS i TGX w wielu sektorach branży transportowej. Są one wykorzystywane w ruchu dalekobieżnym, w dystrybucji, jako pojazdy budowlane, pojazdy ciężkie, a także przez straż pożarną, w leśnictwie i w rolnictwie. W obecności instruktorów jazdy MAN Profi Drive® można było wypróbować nowe pojazdy z silnikami Euro 6 na torze testowym MAN a także w ruchu ulicznym oraz na autostradzie. Na torze testowym można się przejechać po trasie asfaltowej lub na trasie offroad. W celu zademonstrowania możliwości pojazdu i koncepcji napędu w pojazdach budowlanych przygotowano krótkie odcinki o nawierzchni żwirowej. W takim terenie sprawdza się zwłaszcza innowacyjny system napędowy MAN HydroDrive®.   Po raz pierwszy firma MAN przygotowała pokaz specjalny prezentujący możliwości zastosowania pojazdów ciężarowych w rolnictwie. Skoncentrowano się na zadaniach transportowych realizowanych między gospodarstwem, polem, magazynem, instalacją wytwarzania biogazu i cukrownią. Na pokazie specjalnym dedykowanym pojazdom dla straży pożarnej producenci zabudów zaprezentowali swoje pojazdy wykonane na podwoziach MAN w nowej wersji z silnikami Euro 6 oraz w dopuszczonej jeszcze regionalnie wersji Euro 5.   Impreza nie ogranicza się jednak tylko do pojazdów ciężarowych. W ramach MAN Solutions prezentowana jest cała gama usług oferowanych przy zakupie pojazdu ciężarowego. W Monachium obecnych było także ponad 70 producentów zabudów, wyposażenia i poddostawców. Prezentowali oni swoje wyroby oraz służyli pomocą i udzielali porad specjalistycznych. Impreza Trucknology® Days organizowana jest co roku od 2008 r. Poprzednia edycja imprezy przyciągnęła do Truck Forum i na tor testowy ponad 3500 klientów i gości.   Pokaz specjalny pojazdów dla straży pożarnej Po raz pierwszy producenci wozów strażackich zaprezentowali swoje pojazdy gaśnicze w wersji z silnikiem Euro 6. Są one wykonane na podwoziach MAN z napędem na wszystkie koła TGM 13.290 4x4 BL i TGM 18.340 4x4 BB. Tym samym firma MAN jest pierwszym producentem pojazdów użytkowych, który w swojej ofercie dla straży pożarnej posiada podwozia do wozów strażackich z silnikami w wersjach od Euro 3 do Euro 6. W niektórych krajach, na przykład w Niemczech, Austrii i Anglii na podstawie pozwolenia dla pojazdów specjalnych można nadal nabywać i rejestrować wozy strażackie z silnikiem w wersji Euro 5. Z tego względu prezentowane są liczne pojazdy specjalne: obrotowa drabina, maszty teleskopowe, pojazdy do przewozu kontenerów, pojazdy gaśnicze lub pojazdy do przewozu sprzętu w wersji Euro 5, które w typoszeregach TGL i TGM nie wymagają stosowania dodatkowych substancji do oczyszczania spalin, np. AdBlue.   Pokaz specjalny pojazdów dla rolnictwa i leśnictwa Po raz pierwszy na Trucknology Days 2014 MAN zaprezentował w ramach pokazu specjalnego pojazdy dla rolnictwa. Nawet na krótkich odcinkach między gospodarstwem, polem lub magazynem zastosowanie pojazdu ciężarowego może okazać się opłacalne. Zaletą tego rozwiązania transportowego w porównaniu z tradycyjnym systemem opartym na ciągniku z przyczepą jest przede wszystkim duża dopuszczalna masa całkowita, wynosząca około 40 ton oraz większa prędkość jazdy. Pojazdy ciężarowe MAN stosowane są między innymi do przewozu z pola płodów rolnych, na przykład zboża do punktów skupu, biomasy z kukurydzy do instalacji biogazu, buraków cukrowych do cukrowni, czy ziemniaków do fabryki skrobi. Przewożą one także nawozy, materiał siewny czy gnojówkę z gospodarstwa na pole.     Pojazdy MAN dla rolnictwa zaprezentowane na Trucknology Days 2014. Na Trucknology Days 2014 firma MAN zaprezentowała ciągniki siodłowe z palety TGS, które częściowo zostały zmodyfikowane pod kątem wymagań sektora rolniczego. Prezentowany pojazd to dwuosiowym ciągnik siodłowy MAN TGS z innowacyjnym napędem HydroDrive. System ten sprawdza się w transporcie na nieutwardzonym terenie, gdy konieczna jest dodatkowa trakcja. Zaprezentowano także uniwersalny ciągnik siodłowy z naczepą wywrotczą MAN TGS 18.480 4x4 BL. Pojazd ten jest wyposażony w szerokie opony – z przodu o szerokości 455 i z tyłu w pojedyncze opony 600. Dzięki temu zmniejsza się nacisk na podłoże, nie ulegają zniszczeniu rośliny i zapewniona jest optymalna trakcja. Równocześnie pojazd zachowuje szerokość 2,50 metrów, dzięki czemu nadal posiada homologację jako pojazd ciężarowy. Firma MAN zaprezentowała także pojazd TGS w wersji ciągnika siodłowego dla rolnictwa i leśnictwa (LOF). Posiada on homologację pojazdu specjalnego ze względu na wyjątkowe, nieniszczące ziemi ogumienie, dzięki któremu uzyskał on szerokość trzech metrów. Wersja ta została skonstruowana na bazie podwozia ciągnika siodłowego o krótkim rozstawie osi.   Transporter i pojazdy specjalne dla leśnictwa na podwoziach MAN Dzięki silnikom o dużej mocy pojazdy MAN TGS doskonale sprawdzają się w leśnictwie do transportu długiego i krótkiego drewna. Typowy pojazd realizujący te zadania został zaprezentowany w ramach Trucknology Days 2014. Urządzenie do rozdrabniania drewna zostało zamontowane na czteroosiowym podwoziu MAN TGS. Przy silniku pojazdu MAN za pośrednictwem napędu dodatkowego podłączona jest instalacja hydrauliczna obsługująca urządzenie do siekania drewna, żuraw do ładowania i zamontowana z przodu pojazdu maszyna do łupania drewna.   Dodatkowa trakcja dzięki systemowi MAN HydroDrive® Załączany opcjonalnie hydrauliczny napęd na koła przednie zapewnia dodatkową trakcję na trudnym podłożu, na przykład na nieutwardzonym terenu budowy, na podjazdach i na śliskich nawierzchniach – zarówno podczas jazdy do przodu jak i wstecz. System HydroDrive jest idealnym rozwiązaniem w przypadku pojazdów poruszających się głównie po utwardzonych drogach, które jednak od czasu do czasu muszą także skorzystać z dodatkowej trakcji. Pozwala on każdego dnia obniżyć koszty paliwa.   Trucks to go Przed Truck Forum można oglądać flotę pojazdów „Trucks to go“. Są to zabudowane pojazdy wszystkich typoszeregów, które zainteresowani klienci mogą zamówić za pośrednictwem strony Internetowej www.man-truckstogo.com. Korzyść dla klientów jest oczywista. Uzyskują oni szybki dostęp do pojazdów, z pominięciem obowiązujących terminów dostaw. Za pośrednictwem tego kanału firma MAN w ciągu ostatnich dwóch lat sprzedała ponad 100 pojazdów ciężarowych. Oprócz ciągników siodłowych dostępne są w tym trybie także kompletne pojazdy: pojazdy budowlane, takie jak wywrotki czy betonomieszarki a także śmieciarki, podnoszone platformy robocze lub pojazdy holownicze.