Ulubiony autobus zawodników klubu sportowego Tęcza, z prezesem Ryszardem Ochódzkim na czele, trafia do sprzedaży. Po 25 latach marka tych autobusów wraca do Polski. Jedynym przedstawicielem firmy TAM Dura Bus na Polskę jest GSP Polska z Krapkowic w województwie opolskim. Firma DuraBus d.o.o. została założona w 2011 roku jako część międzynarodowej grupy. W 2012 roku została włączona do marki TAM. Pod nazwą TAM-DuraBus produkowane i rozwijane są obecnie pojazdy użytkowe ze specjalnym naciskiem na autobusy i samochody ciężarowe. Jako jedna z dwóch firm na świecie zajmuje się również produkcją autobusów lotniskowych.
Autobusy marki TAM obecne były w Polsce od lat 70-tych do końca roku 1990, kiedy ogłoszono upadłość firmy POLMOT. Firma ta sprowadzała je z dawnej Jugosławii. Były one odpowiedzią na zapotrzebowanie na polskim rynku na wysokiej klasy autobusy turystyczne, których w tamtych czasach polskie fabryki (Jelcz i Autosan) nie były w stanie wyprodukować. Najczęściej jeździły we flocie Orbisu, przedsiębiorstwa z branży turystycznej. Przez kolejnych 25 lat nie były sprowadzane do Polski. Po tak długiej przerwie pierwszy autobus marki TAM przyjedzie w połowie marca. Prezentacja odbędzie się w Krapkowicach oraz w Dębskiej Kuźni w województwie opolskim. Zaprezentowany zostanie model VIVE TH LUXURY Euro 6. To tzw. „VIP – klasa” autobusów turystycznych. Jego wyposażenie obejmuje m.in. w pełni regulowane, podgrzewane, skórzane siedzenia pasażerów, indywidualne nawiewy, telewizory LED, odtwarzacz DVD, WC oraz bagażnik o pojemności 8 m³.
Prezentacja autobusu dla przewoźników, dziennikarzy oraz przedstawicieli władz samorządowych potrwa do połowy kwietnia.
Ulubiony autobus zawodników klubu sportowego Tęcza, z prezesem Ryszardem Ochódzkim na czele, trafia do sprzedaży.
Po 25 latach marka tych autobusów wraca do Polski. Jedynym przedstawicielem firmy TAM Dura Bus na Polskę jest GSP Polska z Krapkowic w województwie opolskim.
Firma DuraBus d.o.o. została założona w 2011 roku jako część międzynarodowej grupy. W 2012 roku została włączona do marki TAM. Pod nazwą TAM-DuraBus produkowane i rozwijane są obecnie pojazdy użytkowe ze specjalnym naciskiem na autobusy i samochody ciężarowe. Jako jedna z dwóch firm na świecie zajmuje się również produkcją autobusów lotniskowych.
Autobusy marki TAM obecne były w Polsce od lat 70-tych do końca roku 1990, kiedy ogłoszono upadłość firmy POLMOT. Firma ta sprowadzała je z dawnej Jugosławii. Były one odpowiedzią na zapotrzebowanie na polskim rynku na wysokiej klasy autobusy turystyczne, których w tamtych czasach polskie fabryki (Jelcz i Autosan) nie były w stanie wyprodukować. Najczęściej jeździły we flocie Orbisu, przedsiębiorstwa z branży turystycznej. Przez kolejnych 25 lat nie były sprowadzane do Polski. Po tak długiej przerwie pierwszy autobus marki TAM przyjedzie w połowie marca. Prezentacja odbędzie się w Krapkowicach oraz w Dębskiej Kuźni w województwie opolskim. Zaprezentowany zostanie model VIVE TH LUXURY Euro 6. To tzw. „VIP – klasa” autobusów turystycznych. Jego wyposażenie obejmuje m.in. w pełni regulowane, podgrzewane, skórzane siedzenia pasażerów, indywidualne nawiewy, telewizory LED, odtwarzacz DVD, WC oraz bagażnik o pojemności 8 m³.
Prezentacja autobusu dla przewoźników, dziennikarzy oraz przedstawicieli władz samorządowych potrwa do połowy kwietnia.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
