Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Pierwsze trzy kwartały 2018 r. przyniosły firmom faktoringowym – w tym Bibby Financial Services – obroty na poziomie 170 mld złotych. Oznacza to wzrost o 27,6 proc. w stosunku do roku poprzedniego. Rynek faktoringu dynamicznie się z rozwija – z tego rodzaju finansowania korzysta już 19% przedsiębiorstw (o 9 pp. więcej niż w 2017 r). Czy dobra koniunktura utrzyma się w 2019 r.?
Pierwsze trzy kwartały 2018 r. przyniosły firmom faktoringowym – w tym Bibby Financial Services – obroty na poziomie 170 mld złotych. Oznacza to wzrost o 27,6 proc. w stosunku do roku poprzedniego. Rynek faktoringu dynamicznie się z rozwija – z tego rodzaju finansowania korzysta już 19% przedsiębiorstw (o 9 pp. więcej niż w 2017 r). Czy dobra koniunktura utrzyma się w 2019 r.?
– To był dla nas i dla całej branży faktoringowej bardzo dobry rok. Miały na to wpływ trzy istotne czynniki. Po pierwsze, polska gospodarka jest w dobrej kondycji – po III kwartale polski PKB wyniósł 5,1 proc. w ujęciu rocznym. Z danych Eurostatu wynika, że był to najlepszy wynik w całej Europie. Po drugie, banki i instytucje finansowe starają się dywersyfikować swoje portfele kredytowe i tam, gdzie to możliwe zachęcają do korzystania z faktoringu. I wreszcie po trzecie, na przestrzeni roku obserwowaliśmy wzrost kosztów surowców, co przekładało się na wyższe wartości faktur przekazywanych do finansowania – mówi Jerzy Dąbrowski, dyrektor generalny Bibby Financial Services.
Dynamiczny wzrost branży
Z dostępnych danych wynika, że sektor faktoringowy w Polsce notuje dynamiczne wzrosty. – Rośniemy szybciej niż rynek faktoringowy w Europie i na świecie. W 2017 r. globalnie branża urosła o 9 proc., a w Europie – o 7 proc. Tymczasem w Polsce w zeszłym roku zwiększyliśmy obroty o 16,7 proc., a w tym o 27,6 proc. Z usług wszystkich polskich podmiotów świadczących usługę faktoringową w pierwszych trzech kwartałach skorzystało ponad 16 tys. firm. Daje nam to ósme miejsce w Europie – dodaje Jerzy Dąbrowski.
Coraz więcej fintechów
W ubiegłym roku na rynku pojawiło się wiele nowych podmiotów świadczących usługi faktoringowe. – Konkurencja na rynku się zagęszcza. Chodzi przede wszystkim o podmioty, które udzielają finansowania on-line. Ich niewątpliwą zaletą jest szybkość i minimalna liczba formalności. Niemniej, te firmy często uczą się działania na żywym organizmie, co może przekładać się na większą liczbę fraudów. To z kolei oznacza wyższe koszty ryzyka, a te są przerzucane na klientów. Może się więc okazać, że za szybko pozyskane finansowanie przyjdzie słono zapłacić. Druga kwestia to wysokość limitów – to oczywiste, że są one niższe. Dlatego cieszymy się z konkurencji, bo ona zawsze motywuje do działania, ale nie obawiamy się, że zabierze nam biznes. Działamy w zupełnie innym modelu i jesteśmy nastawieni na innego klienta – zapewnia Jerzy Dąbrowski.
Co nas czeka w 2019 r.?
Dyrektor generalny Bibby Financial Services z optymizmem patrzy w przyszłość. – Nie znamy jeszcze dokładnych wskaźników ekonomicznych za ostatni kwartał 2018 r., ale ja jestem spokojny o wyniki branży. Wiele wskazuje na to, że dobra tendencja utrzymała się również w Q4 i rok zakończyliśmy na plusie. Spowolnienie gospodarcze najprawdopodobniej nadejdzie w 2019 r. To na pewno wpłynie i na nasz biznes. Warto jednak pamiętać, że według lipcowego badania Polskiego Związku Faktorów problemy z przeterminowanymi płatnościami ma 67 proc. przedsiębiorców, a aż 58 proc. deklaruje, że ich kontrahenci domagają się wydłużonych terminów płatności. Połączenie tych dwóch czynników – opóźnionej zapłaty i długich terminów – może prowadzić do finansowej zadyszki i zatorów płatniczych, a stąd już tylko krok do poważnych problemów z płynnością. Faktoring jest remedium na te bolączki, dlatego z optymizmem patrzę w przyszłość – przekonuje Jerzy Dąbrowski.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...] Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...] Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...] Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...] Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...] Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...] 30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...] Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...] W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...] Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...] Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...] DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]Z tej samej kategorii
Textar na Truck Show Podlasie
Trend wzrostowy i wyzwania ekologiczne. Lipiec 2026 na rynku pojazdów użytkowych
Nowy obowiązek dla firm transportowych. Przedsiębiorcy mają czas do 3 października
Finansowanie dla transportu. Digital freight factoring szybciej weryfikuje kontrahenta
Targi dla transportu 4Poland 2026
Stabilne floty ciężarowe. Nowy raport DKV Mobility
Renault Trucks poszerza sieć serwisową. Właśnie otwarto serwis w Tłustem
Ormuz, ropa i efekt domina. Dlaczego dla transportu problemem nie jest dziś tylko cena paliwa
Gdy komornik blokuje konto przewoźnika: restrukturyzacja zamiast upadłości
Nagroda dla DAF-a XF Electric
Uwaga na płyny do mycia szyb. ITS zrobił badanie
Co łączy DAF XG z kamieniami szlachetnymi?
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!