Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Ruszył tegoroczny sezon French Truck Racing Championship – francuskiej serii wyścigów ciężarówek. Grzegorz „Gregory” Ostaszewski zdobył 2. miejsce w kategorii młodzików i stanął dwa razy podium na 3. pozycji w klasyfikacji wszystkich kierowców. Swoje wsparcie dla zawodnika na ten sezon potwierdziła firma DKV Euro Service.
Ruszył tegoroczny sezon French Truck Racing Championship – francuskiej serii wyścigów ciężarówek. Grzegorz „Gregory” Ostaszewski zdobył 2. miejsce w kategorii młodzików i stanął dwa razy podium na 3. pozycji w klasyfikacji wszystkich kierowców. Swoje wsparcie dla zawodnika na ten sezon potwierdziła firma DKV Euro Service.
Wyścigi ciężarówek przyciągają na europejskie tory wielotysięczne rzesze fanów. Wszystko wskazuje na to, że dzięki Grzegorzowi Ostaszewskiemu sport ten zamieszkał też w sercach Polaków. Grzegorz jest pierwszym w historii polskim zawodnikiem startującym z sukcesami w tej dyscyplinie. To wyjątkowe osiągnięcie, bo w przeciwieństwie do swoich konkurentów z toru „Gregory” na co dzień nie trenuje, ale współprowadzi firmę transportową.
,,Grzegorz to dla nas nieoszlifowany diament. Robi karierę sportową w zawrotnym tempie, a świat dopiero go odkrywa. Zdecydowaliśmy wesprzeć jego sportowy zespół Team 14, bo podziela to, w co wierzymy w DKV: trzeba inwestować w marzenia i w młodych, dążyć do celu, przełamywać schematy, starać się być pierwszym” – mówi Anna Biekionis, Team Manager w firmie DKV Euro Service Polska, sponsorującej polskiego zawodnika.
Po wyścigach na Paul Ricard
Pierwsza tura French Truck Racing Championship składała się z czterech czterech wyścigów. „Pierwszy start w tym sezonie był na moim ulubionym torze w Le Castellet. To bardzo fajny, szybki tor. Udało mi się powtórzyć zeszłoroczny sukces: dwa trzecie miejsca i drugie miejsce w kategorii młodzików. Jestem bardzo zadowolony!” – komentuje kierowca, który po pierwszych zawodach tegorocznego sezonu zajmuje piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.
Tor wyścigowy Paul Ricard zlokalizowany we francuskim Castellet ma ponad 5,8 km długości i 15 technicznie trudnych zakrętów. W tym roku na tym obiekcie ponownie rozegrany zostanie jeden z wyścigów Formuły 1 – Grand Prix Francji.
Między startami a pracą zawodową
Kolejne starty to dowód na to, że Grzegorz bardzo skutecznie realizuje swoje marzenia. Ubiegłoroczny sezon French Truck Racing Championship zakończył na wysokim, 5. miejscu. W letniej turze zawodów aż 6-krotnie stawał na podium, zajmując od pierwszego po trzecie miejsce. Zdobył pierwsze miejsce na torze Magny – Cours i nagrodę Fair Play, a w jesiennej turze – jako pierwszy i jak dotąd jedyny Polak w międzynarodowych wyścigach ciężarówek – zwyciężył na torze wyścigowym w Albi.
,,U Grzegorza energia i pasja do sportów idą w parze z codzienną ciężką pracą w firmie transportowej. To nas ujęło. I mocno mu kibicujemy!” – dodaje Anna Biekionis. ,,Nasza współpraca to dużo więcej niż umowa w ramach której dotujemy finansowo Team 14. Staramy się pomóc Grzegorzowi zaistnieć w mediach oraz środowisku branżowym, wspierać promocyjnie i marketingowo, rekomendować innym partnerom. W tym sporcie bez dużego sponsora nie ma szans na rozwój, a Grzegorz bardzo chciałby wejść do kolejnej stawki międzynarodowej, tam budżety są znacznie większe. Wierzymy, że dzięki wspólnym wysiłkom za rok mu się uda”.
Grzegorz „Gregory” Ostaszewski
Ma 27 lat i swoją przygodę ze sportem motorowym rozpoczął startując na motocrossowym motocyklu KTM w wieku 7 lat. Od 2005 roku startował na quadach. Udział w wyścigach ciężarówek jest dla niego kolejnym szczeblem w karierze kierowcy wyczynowego. Polak startuje w stawce 22 doświadczonych zawodników pod numerem 14. Jedyny polski kierowca ścigający się ciężarówkami ściga się we francuskim zespole Team 14, za kierownicą wyczynowego Renault Premium o mocy 1160 KM. Starty Grzegorza sponsorują w tym roku m.in. Renault Trucks Polska oraz DKV Euro Service Polska.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!