Scania wygrała czwarty raz z rzędu prestiżowy niemiecki test porównawczy „Green Truck”. Test wskazuje ciężarówkę wyróżniającą się najniższym zużyciem paliwa. Ogółem była najlepsza w teście pięć razy.
Scania wygrała czwarty raz z rzędu prestiżowy niemiecki test porównawczy „Green Truck”. Test wskazuje ciężarówkę wyróżniającą się najniższym zużyciem paliwa. Ogółem była najlepsza w teście pięć razy.
W tym roku do testu stanęły ciągniki z silnikami o mocy powyżej 500 KM tworzące zestawy o dmc do 40 t. W teście wzięło udział trzech producentów.
Przy średnim zużyciu paliwa 25,14 l/100 km i średniej prędkości 80,42 km/h, Scania R 540 okazała się najbardziej ekonomiczną i przyjazną dla środowiska ciężarówką. Zdobycie tytułu „Green Truck” w 2020 r. to już piąte zwycięstwo Scanii od czasu ustanowienia nagrody w 2013 r.
– Zdobywanie tego tytułu przez cztery kolejne lata, przy różnych parametrach dmc zestawu i mocy silnika, dowodzi tego, co wielu europejskich klientów odkryło już dawno, a mianowicie, że Scania nie ma sobie równych jeśli chodzi o poziom zużycia paliwa w transporcie długodystansowym – komentuje Stefan Dorski, starszy wiceprezes, dyrektor Scania Trucks.
Organizatorami testów „Green Truck” są dwa niemieckie magazyny branżowe „Trucker” i „VerkehrsRundschau”. Testy są rygorystycznie monitorowane i odbywają się na drogach publicznych na północ od Monachium przez tydzień, we wrześniu. Wyniki pojazdów uzyskane przy zmiennej pogodzie w typowym ruchu ulicznym, są porównywane z wynikami pojazdu referencyjnego. Wszystkie pojazdy mają opony tej samej marki o tym samym poziomie zużycia i ciśnieniu.
– Silnik spalinowy i olej napędowy pozostaną głównymi filarami systemów transportu drogowego do końca tej dekady, dlatego tak ważna jest ciągła poprawa efektywności paliwowej. Chociaż naszą przyszłością są paliwa odnawialne i elektryfikacja, to ten wynik jest nadal wielkim osiągnięciem Scanii – mówi Stefan Dorski.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
