Zima coraz bliżej - dlatego Goodyear przedstawia kolejne rozmiary w ofercie opon zimowych na przednią i napędową oś pojazdów ciężarowych, autobusów i autokarów. Opony proponowane to 295/60R22.5 Goodyear Ultra Grip WTS na oś przednią oraz 315/60R22.5 Goodyear Ultra Grip WTD na oś napędową. Dzięki dodanym rozmiarom liczba dostępnych opon Goodyear wynosi obecnie 15. Opony Ultra Grip WTS i Ultra Grip WTD stworzono z myślą o zapewnieniu doskonałych parametrów hamowania, trakcji i precyzji jazdy w bardzo trudnych warunkach zimowych. Ich najważniejsze zalety to większa pewność prowadzenia i niezawodność. Opony Ultra Grip WTS i WTD oferują przebieg zbliżony do standardowych opon na oś przednią i napędową. Oferują one także znacznie lepsze parametry w zakresie trakcji oraz drogi hamowania na lodzie i śniegu. Trakcja jest lepsza o co najmniej 10% w porównaniu ze standardowymi oponami wykorzystywanymi w transporcie długo- i średniodystansowym, zarówno na oś przednią jak i napędową. Znacznemu udoskonaleniu uległy także parametry w zakresie sterowności i stabilności na nawierzchniach pokrytych śniegiem i lodem. Charakterystyka hamowania tych opon wykazuje poprawę o około 10% w porównaniu ze standardowymi oponami na oś przednią i napędową, wykorzystywanymi w transporcie długodystansowym i regionalnym. Jest to możliwe głównie za sprawą cech konstrukcyjnych bloków bieżnika o gęsto rozmieszczonych lamelach i precyzyjnie dobranej kompozycji składników mieszanki bieżnika.
Zima coraz bliżej – dlatego Goodyear przedstawia kolejne rozmiary w ofercie opon zimowych na przednią i napędową oś pojazdów ciężarowych, autobusów i autokarów. Opony proponowane to 295/60R22.5 Goodyear Ultra Grip WTS na oś przednią oraz 315/60R22.5 Goodyear Ultra Grip WTD na oś napędową. Dzięki dodanym rozmiarom liczba dostępnych opon Goodyear wynosi obecnie 15.
Opony Ultra Grip WTS i Ultra Grip WTD stworzono z myślą o zapewnieniu doskonałych parametrów hamowania, trakcji i precyzji jazdy w bardzo trudnych warunkach zimowych. Ich najważniejsze zalety to większa pewność prowadzenia i niezawodność.
Opony Ultra Grip WTS i WTD oferują przebieg zbliżony do standardowych opon na oś przednią i napędową. Oferują one także znacznie lepsze parametry w zakresie trakcji oraz drogi hamowania na lodzie i śniegu. Trakcja jest lepsza o co najmniej 10% w porównaniu ze standardowymi oponami wykorzystywanymi w transporcie długo- i średniodystansowym, zarówno na oś przednią jak i napędową. Znacznemu udoskonaleniu uległy także parametry w zakresie sterowności i stabilności na nawierzchniach pokrytych śniegiem i lodem.
Charakterystyka hamowania tych opon wykazuje poprawę o około 10% w porównaniu ze standardowymi oponami na oś przednią i napędową, wykorzystywanymi w transporcie długodystansowym i regionalnym. Jest to możliwe głównie za sprawą cech konstrukcyjnych bloków bieżnika o gęsto rozmieszczonych lamelach i precyzyjnie dobranej kompozycji składników mieszanki bieżnika.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
