Bieżnikowane opony marki Dunlop do pojazdów użytkowych, produkowane wcześniej pod nazwą MultiTread, będą teraz oferowane jako produkty bieżnikowane na gorąco TreadMax. Oznacza to, że najnowsza generacja karkasów wysokiej jakości marek Goodyear i Dunlop może być teraz bieżnikowana jako TreadMax Goodyear i TreadMax Dunlop. Opony TreadMax posiadają te same rzeźby bieżnika i oferują jakość zbliżoną do nowych opon. Nowy, rozszerzony asortyment bieżnikowanych na gorąco opon TreadMax, oferowanych przez Goodyear Dunlop, ułatwi flotom wybór ogumienia. Linia TreadMax będzie obejmować wszystkie produkty bieżnikowane klasy premium w ofercie Goodyear Dunlop. Wcześniej bieżnikowane produkty dla pojazdów ciężarowych TreadMax były wytwarzane wyłącznie na bazie opon Goodyear wyprodukowanych na karkasach najnowszej generacji. Teraz bieżnikowane pod nazwą TreadMax będą również najnowsze opony marki Dunlop. Dawna linia produktów bieżnikowanych na gorąco MultiTread Dunlop będzie obejmować TreadMax Dunlop SP 444, TreadMax Dunlop SP 244, TreadMax Dunlop SP 372 i TreadMax Dunlop SP 472. Bieżnikowane produkty TreadMax Dunlop będą mieć nowe elementy graficzne na ścianie bocznej, bardzo podobne do stosowanych na oponach nowych, a odróżniać je będzie logo TreadMax. Rozszerzony asortyment wysokiej klasy produktów bieżnikowanych TreadMax będzie obejmować aktualną ofertę opon Goodyear i Dunlop dla pojazdów użytkowych, w tym dla transportu drogowego, przewozów mieszanych oraz dla autobusów i autokarów. Dzięki temu operatorom flot będzie łatwiej wybierać spośród wysokiej klasy bieżnikowanych wersji opon Goodyear i Dunlop dla pojazdów użytkowych. Ze względu na zastosowanie tych samych materiałów i wzorów bieżnika co w nowych oponach, produkty TreadMax Goodyear i TreadMax Dunlop oferują podobną jakość co odpowiadające im produkty nowe. Wybierając wysokiej jakości produkty bieżnikowane na gorąco TreadMax, operatorzy floty mogą znacznie zmniejszyć całkowity koszt użytkowania opon i zoptymalizować koszt na kilometr. Obok oferty wysokiej klasy bieżnikowanych na gorąco opon TreadMax na bazie najnowszych karkasów Goodyear i Dunlop, firma będzie w dalszym ciągu oferować bieżnikowane na gorąco produkty linii NexTread z bieżnikami Goodyear i Dunlop na bazie karkasów Goodyear i Dunlop, a także niektórych innych.
Oferta Goodyear Dunlop Europe obejmuje ponad 400 różnych typów opon do pojazdów użytkowych, autobusów i autokarów w ponad 55 rozmiarach. Wielu wiodących w świecie producentów pojazdów użytkowych montuje opony Goodyear jako wyposażenie oryginalne. Są wśród nich: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania i Volvo. Goodyear jest także dostawcą opon dla wszystkich największych producentów naczep. Dzięki ofercie Fleet First, w skład której wchodzą usługi TruckForce, ServiceLine24h, pomoc drogowa, system internetowego zarządzania FleetOnlineSolutions oraz technologia Goodyear Retread, Goodyear może zaproponować jeden z najszerszych w branży zakresów usług dedykowanych.
Bieżnikowane opony marki Dunlop do pojazdów użytkowych, produkowane wcześniej pod nazwą MultiTread, będą teraz oferowane jako produkty bieżnikowane na gorąco TreadMax. Oznacza to, że najnowsza generacja karkasów wysokiej jakości marek Goodyear i Dunlop może być teraz bieżnikowana jako TreadMax Goodyear i TreadMax Dunlop.
Opony TreadMax posiadają te same rzeźby bieżnika i oferują jakość zbliżoną do nowych opon. Nowy, rozszerzony asortyment bieżnikowanych na gorąco opon TreadMax, oferowanych przez Goodyear Dunlop, ułatwi flotom wybór ogumienia. Linia TreadMax będzie obejmować wszystkie produkty bieżnikowane klasy premium w ofercie Goodyear Dunlop. Wcześniej bieżnikowane produkty dla pojazdów ciężarowych TreadMax były wytwarzane wyłącznie na bazie opon Goodyear wyprodukowanych na karkasach najnowszej generacji. Teraz bieżnikowane pod nazwą TreadMax będą również najnowsze opony marki Dunlop.
Dawna linia produktów bieżnikowanych na gorąco MultiTread Dunlop będzie obejmować TreadMax Dunlop SP 444, TreadMax Dunlop SP 244, TreadMax Dunlop SP 372 i TreadMax Dunlop SP 472. Bieżnikowane produkty TreadMax Dunlop będą mieć nowe elementy graficzne na ścianie bocznej, bardzo podobne do stosowanych na oponach nowych, a odróżniać je będzie logo TreadMax.
Rozszerzony asortyment wysokiej klasy produktów bieżnikowanych TreadMax będzie obejmować aktualną ofertę opon Goodyear i Dunlop dla pojazdów użytkowych, w tym dla transportu drogowego, przewozów mieszanych oraz dla autobusów i autokarów. Dzięki temu operatorom flot będzie łatwiej wybierać spośród wysokiej klasy bieżnikowanych wersji opon Goodyear i Dunlop dla pojazdów użytkowych. Ze względu na zastosowanie tych samych materiałów i wzorów bieżnika co w nowych oponach, produkty TreadMax Goodyear i TreadMax Dunlop oferują podobną jakość co odpowiadające im produkty nowe. Wybierając wysokiej jakości produkty bieżnikowane na gorąco TreadMax, operatorzy floty mogą znacznie zmniejszyć całkowity koszt użytkowania opon i zoptymalizować koszt na kilometr.
Obok oferty wysokiej klasy bieżnikowanych na gorąco opon TreadMax na bazie najnowszych karkasów Goodyear i Dunlop, firma będzie w dalszym ciągu oferować bieżnikowane na gorąco produkty linii NexTread z bieżnikami Goodyear i Dunlop na bazie karkasów Goodyear i Dunlop, a także niektórych innych.
Oferta Goodyear Dunlop Europe obejmuje ponad 400 różnych typów opon do pojazdów użytkowych, autobusów i autokarów w ponad 55 rozmiarach. Wielu wiodących w świecie producentów pojazdów użytkowych montuje opony Goodyear jako wyposażenie oryginalne. Są wśród nich: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania i Volvo. Goodyear jest także dostawcą opon dla wszystkich największych producentów naczep. Dzięki ofercie Fleet First, w skład której wchodzą usługi TruckForce, ServiceLine24h, pomoc drogowa, system internetowego zarządzania FleetOnlineSolutions oraz technologia Goodyear Retread, Goodyear może zaproponować jeden z najszerszych w branży zakresów usług dedykowanych.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
