Wprowadzone niedawno na rynek opony FUELMAX o niskim oporze toczenia uzyskały najlepsze noty w testach porównujących ten parametr w ogumieniu wiodących producentów. Międzynarodowa, renomowana organizacja badawcza TÜV SÜD Automotive GmbH porównywała w testach opór toczenia opon FUELMAX przeznaczonych na oś sterującą i napędową do parametrów podobnych opon trzech głównych konkurentów. W oparciu o wyniki badania oporu toczenia Goodyear obliczył, że opony FUELMAX – współpracujące z wydajnymi paliwowo oponami do naczep Marathon LHT II – pomogą zaoszczędzić typowej flocie około 1200 euro rocznie na kosztach paliwa wporównaniu do konkurencyjnej firmy, który uzyskała najbardziej zbliżony wynik, oraz nawet 1 950 euro w porównaniu ze średnim wynikiem. Oznacza to, że opony Goodyear FUELMAX są liderami jeśli chodzi o oszczędność paliwa. FUELMAX to linia wydajnych paliwowo opon Goodyear, których najważniejszą zaletą jest obniżony opór toczenia, bez kompromisu po stronie innych istotnych parametrów: przebiegów, hamowania na mokrej nawierzchni, itp. Opony na oś napędową FUELMAX D spełniają również wymagania stawiane ogumieniu zimowemu, dlatego też posiadają oznaczenie M+S i symbol trzech szczytów górskich oraz płatka śniegu. To opona całoroczna z prawdziwego zdarzenia. Duży potencjał oszczędności paliwa, oferowany przez opony FUELMAX i potwierdzony wynikami testów oporów toczenia, przeprowadzonych przez TÜV SÜD, znajduje również odzwierciedlenie w bardzo dobrych wynikach na unijnej etykiecie w zakresie efektywności paliwowej: sześć z siedmiu dostępnych obecnie linii opon Goodyear FUELMAX uzyskało ocenę A lub B. „Wyniki te potwierdzają naprawdę znakomitą efektywność paliwową nowych opon FUELMAX, dzięki którym operatorzy flot mogą obniżać koszty. Opony FUELMAX należą do najbardziej wydajnych paliwowo opon w ofercie Goodyeara, a wyniki podkreślają nasze przekonanie, że są to również opony o najniższych oporach toczenia wśród obecnie dostępnych na rynku” – powiedział Boris Stevanovic, dyrektor marketingu opon do pojazdów ciężarowych Goodyear Dunlop w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Wprowadzone niedawno na rynek opony FUELMAX o niskim oporze toczenia uzyskały najlepsze noty w testach porównujących ten parametr w ogumieniu wiodących producentów.
Międzynarodowa, renomowana organizacja badawcza TÜV SÜD Automotive GmbH porównywała w testach opór toczenia opon FUELMAX przeznaczonych na oś sterującą i napędową do parametrów podobnych opon trzech głównych konkurentów. W oparciu o wyniki badania oporu toczenia Goodyear obliczył, że opony FUELMAX – współpracujące z wydajnymi paliwowo oponami do naczep Marathon LHT II – pomogą zaoszczędzić typowej flocie około 1200 euro rocznie na kosztach paliwa wporównaniu do konkurencyjnej firmy, który uzyskała najbardziej zbliżony wynik, oraz nawet 1 950 euro w porównaniu ze średnim wynikiem. Oznacza to, że opony Goodyear FUELMAX są liderami jeśli chodzi o oszczędność paliwa.
FUELMAX to linia wydajnych paliwowo opon Goodyear, których najważniejszą zaletą jest obniżony opór toczenia, bez kompromisu po stronie innych istotnych parametrów: przebiegów, hamowania na mokrej nawierzchni, itp. Opony na oś napędową FUELMAX D spełniają również wymagania stawiane ogumieniu zimowemu, dlatego też posiadają oznaczenie M+S i symbol trzech szczytów górskich oraz płatka śniegu. To opona całoroczna z prawdziwego zdarzenia. Duży potencjał oszczędności paliwa, oferowany przez opony FUELMAX i potwierdzony wynikami testów oporów toczenia, przeprowadzonych przez TÜV SÜD, znajduje również odzwierciedlenie w bardzo dobrych wynikach na unijnej etykiecie w zakresie efektywności paliwowej: sześć z siedmiu dostępnych obecnie linii opon Goodyear FUELMAX uzyskało ocenę A lub B.
„Wyniki te potwierdzają naprawdę znakomitą efektywność paliwową nowych opon FUELMAX, dzięki którym operatorzy flot mogą obniżać koszty. Opony FUELMAX należą do najbardziej wydajnych paliwowo opon w ofercie Goodyeara, a wyniki podkreślają nasze przekonanie, że są to również opony o najniższych oporach toczenia wśród obecnie dostępnych na rynku” – powiedział Boris Stevanovic, dyrektor marketingu opon do pojazdów ciężarowych Goodyear Dunlop w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
