20 marca na torze wyścigowym Albert Park w Melbourne rozpocznie się pierwsze w tym roku Grand Prix Formuły 1. Dobrze przygotowane bolidy i dobra ekipa techniczna to nie wszystko. Na sukces zespołu pracują również specjaliści od logistyki i kierowcy ciężarówek. W wyścigach Formuły 1™, pięć czerwonych świateł gaśnie w niedzielę o godz. 14.00 – bez względu na to, czy zespół jest gotowy do startu czy nie. Dlatego niezawodność floty ciężarówek zespołu McLaren-Honda to podstawa.
Producent olejów syntetycznych Mobil Delvac 1 i McLaren są partnerami technologicznymi od ponad 20 lat. ExxonMobil rozwija środki smarne i paliwa, poprawiając osiągi i niezawodność na torze. Owocami tej współpracy są cztery tytuły Mistrza Świata Formuły 1™. Jednak na tym relacje obu firm się nie kończą, bo ExxonMobil dostarcza również oleje silnikowe i przekładniowe do ciężarówek zespołu McLaren-Honda. Film o współpracy ExxonMobil i McLaren oraz flotę ciężarówek zespołu można zobaczyć pod tym adresem: https://youtu.be/s2MagTsoHNI
23 niskoemisyjne ciężarówki transportują sprzęt zespołu wyścigowego na terenie Europy. Każdego roku pokonują dystans ponad 2 milionów kilometrów, a przez cały czas towarzyszą im oleje syntetyczne Mobil Delvac 1. Ciężarówki transportują bolidy, części, urządzenia diagnostyczne oraz zaplecze dla gości pomiędzy europejskimi wyścigami Grand Prix. W tym czasie przemierzają większą część Europy – od Wielkiej Brytanii przez Hiszpanię, Monako i Belgię po Włochy. Tegoroczny sezon Formuły 1 po raz kolejny otwiera Grand Prix Australii, a europejska część kalendarza rozpocznie się już w maju - Wieloletnia i udana współpraca ExxonMobil z McLaren jest świadectwem korzyści, jakie oleje Mobil Delvac 1 mogą oferować pojazdom ciężarowym oraz całej firmie. W ubiegłym roku obchodziliśmy 90. jubileusz marki Mobil Delvac i patrząc w przyszłość, chcemy rozwijać tę wyjątkową współpracę z McLaren – mówi Maciej Marcinowski, CVL Marketing Advisor EAME z ExxonMobil.
Kierowcy ciężarówek zespołu McLaren-Honda uczestniczą również w konkursie Mobil Delvac 1 Driver Efficiency Challenge, promującym efektywną jazdę. W 2015 roku rywalizacja trwała latem, gdy zespół podróżował pomiędzy 7 torami goszczącymi europejskie wyścigi Formuły 1. Przez blisko cztery miesiące kierowcy przejechali łącznie ponad 450 000 km oraz zużyli ponad 136 000 litrów paliwa. Co ważne, kierowcy zmniejszyli zużycie paliwa o 4,8% w porównaniu z wynikami poprzedniej edycji konkursu Mobil Delvac 1. Na co dzień flota ciężarówek zespołu McLaren-Honda używa oleju silnikowego Mobil Delvac 1 LE 5W-30 oraz Mobilube 1 SHC 75W-90 do przekładni i tylnej osi.
20 marca na torze wyścigowym Albert Park w Melbourne rozpocznie się pierwsze w tym roku Grand Prix Formuły 1. Dobrze przygotowane bolidy i dobra ekipa techniczna to nie wszystko. Na sukces zespołu pracują również specjaliści od logistyki i kierowcy ciężarówek. W wyścigach Formuły 1™, pięć czerwonych świateł gaśnie w niedzielę o godz. 14.00 – bez względu na to, czy zespół jest gotowy do startu czy nie. Dlatego niezawodność floty ciężarówek zespołu McLaren-Honda to podstawa.
Producent olejów syntetycznych Mobil Delvac 1 i McLaren są partnerami technologicznymi od ponad 20 lat. ExxonMobil rozwija środki smarne i paliwa, poprawiając osiągi i niezawodność na torze. Owocami tej współpracy są cztery tytuły Mistrza Świata Formuły 1™. Jednak na tym relacje obu firm się nie kończą, bo ExxonMobil dostarcza również oleje silnikowe i przekładniowe do ciężarówek zespołu McLaren-Honda. Film o współpracy ExxonMobil i McLaren oraz flotę ciężarówek zespołu można zobaczyć pod tym adresem: https://youtu.be/s2MagTsoHNI
23 niskoemisyjne ciężarówki transportują sprzęt zespołu wyścigowego na terenie Europy. Każdego roku pokonują dystans ponad 2 milionów kilometrów, a przez cały czas towarzyszą im oleje syntetyczne Mobil Delvac 1. Ciężarówki transportują bolidy, części, urządzenia diagnostyczne oraz zaplecze dla gości pomiędzy europejskimi wyścigami Grand Prix. W tym czasie przemierzają większą część Europy – od Wielkiej Brytanii przez Hiszpanię, Monako i Belgię po Włochy. Tegoroczny sezon Formuły 1 po raz kolejny otwiera Grand Prix Australii, a europejska część kalendarza rozpocznie się już w maju – Wieloletnia i udana współpraca ExxonMobil z McLaren jest świadectwem korzyści, jakie oleje Mobil Delvac 1 mogą oferować pojazdom ciężarowym oraz całej firmie. W ubiegłym roku obchodziliśmy 90. jubileusz marki Mobil Delvac i patrząc w przyszłość, chcemy rozwijać tę wyjątkową współpracę z McLaren – mówi Maciej Marcinowski, CVL Marketing Advisor EAME z ExxonMobil.
Kierowcy ciężarówek zespołu McLaren-Honda uczestniczą również w konkursie Mobil Delvac 1 Driver Efficiency Challenge, promującym efektywną jazdę. W 2015 roku rywalizacja trwała latem, gdy zespół podróżował pomiędzy 7 torami goszczącymi europejskie wyścigi Formuły 1. Przez blisko cztery miesiące kierowcy przejechali łącznie ponad 450 000 km oraz zużyli ponad 136 000 litrów paliwa. Co ważne, kierowcy zmniejszyli zużycie paliwa o 4,8% w porównaniu z wynikami poprzedniej edycji konkursu Mobil Delvac 1. Na co dzień flota ciężarówek zespołu McLaren-Honda używa oleju silnikowego Mobil Delvac 1 LE 5W-30 oraz Mobilube 1 SHC 75W-90 do przekładni i tylnej osi.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
