Pall-Ex odnotowała w ubiegłym roku aż 30% wzrost wolumenu przewożonych ładunków paletowych. Firma prognozuje zwiększenie wolumenu także w roku bieżącym, dzięki rozwojowi sieci w Europie. Do 2015 r. Pall-Ex chce otworzyć przedstawicielstwa w 15 europejskich krajach. W maju br., pierwszy transport ładunków paletowych ma zostać zrealizowany w Polsce.
- Wzrost liczby przewożonych ładunków paletowych wskazuje na rosnące zapotrzebowanie firm na szybkie, niezawodne i efektywne kosztowo dostawy niewielkich partii towarów na terenie całej Europy - mówi Adrian Russell, dyrektor zarządzający Grupy Pall-Ex. - Usługi, które oferujemy, gwarantują klientom - zarówno tym działającym w skali lokalnej, jak i międzynarodowej - uzyskanie konkretnych korzyści. To rozwiązanie idealne w czasach ograniczonych budżetów - dodaje.
Wzrost liczby przewozów odnotowany przez Pall-Ex, to efekt prac nad poszerzaniem zasięgu sieci, która obecnie posiada swoje oficjalne przedstawicielstwa w 6 europejskich krajach, a w 38 państwach realizuje usługi dystrybucji ładunków. - Sukces Pall-Ex to przede wszystkim zasługa współpracujących z nami firm transportowych. Poszerzając swoją ofertę o dystrybucję na skalę paneuropejską, pozyskują one nowych klientów i przyczyniają się do szybkiego rozwoju sieci. Prognozujemy, że w 2013 roku będziemy kontynuować wzrost - mówi Adrian Russell.
Do 2015 roku Pall-Ex przewiduje uruchomienie oddziałów w 15 krajach na starym kontynencie. Jednym z nich jest Polska, gdzie pierwsze przewozy mają zostać zrealizowane już w maju br. W planach ekspansji Pall-Ex są również Francja, Turcja, Niemcy, kraje Beneluksu, kraje Skandynawskie oraz Czechy i Słowacja.
Cała sieć Pall-Ex zrzesza obecnie ponad 200 firm transportowych ? 90 z Wielkiej Brytanii, 40 z Hiszpanii i Portugalii, 30 z Rumunii i 50 z Włoch. W Polsce Pall-Ex finalizuje pierwsze umowy z przewoźnikami.
Pall-Ex odnotowała w ubiegłym roku aż 30% wzrost wolumenu przewożonych ładunków paletowych. Firma prognozuje zwiększenie wolumenu także w roku bieżącym, dzięki rozwojowi sieci w Europie. Do 2015 r. Pall-Ex chce otworzyć przedstawicielstwa w 15 europejskich krajach. W maju br., pierwszy transport ładunków paletowych ma zostać zrealizowany w Polsce.
– Wzrost liczby przewożonych ładunków paletowych wskazuje na rosnące zapotrzebowanie firm na szybkie, niezawodne i efektywne kosztowo dostawy niewielkich partii towarów na terenie całej Europy – mówi Adrian Russell, dyrektor zarządzający Grupy Pall-Ex. – Usługi, które oferujemy, gwarantują klientom – zarówno tym działającym w skali lokalnej, jak i międzynarodowej – uzyskanie konkretnych korzyści. To rozwiązanie idealne w czasach ograniczonych budżetów – dodaje.
Wzrost liczby przewozów odnotowany przez Pall-Ex, to efekt prac nad poszerzaniem zasięgu sieci, która obecnie posiada swoje oficjalne przedstawicielstwa w 6 europejskich krajach, a w 38 państwach realizuje usługi dystrybucji ładunków. – Sukces Pall-Ex to przede wszystkim zasługa współpracujących z nami firm transportowych. Poszerzając swoją ofertę o dystrybucję na skalę paneuropejską, pozyskują one nowych klientów i przyczyniają się do szybkiego rozwoju sieci. Prognozujemy, że w 2013 roku będziemy kontynuować wzrost – mówi Adrian Russell.
Do 2015 roku Pall-Ex przewiduje uruchomienie oddziałów w 15 krajach na starym kontynencie. Jednym z nich jest Polska, gdzie pierwsze przewozy mają zostać zrealizowane już w maju br. W planach ekspansji Pall-Ex są również Francja, Turcja, Niemcy, kraje Beneluksu, kraje Skandynawskie oraz Czechy i Słowacja.
Cała sieć Pall-Ex zrzesza obecnie ponad 200 firm transportowych ? 90 z Wielkiej Brytanii, 40 z Hiszpanii i Portugalii, 30 z Rumunii i 50 z Włoch. W Polsce Pall-Ex finalizuje pierwsze umowy z przewoźnikami.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
