Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Luke Finney z Leicestershire jest posiadaczem wielu koni, a od niedawna również Unimoga. - Gdybym wiedział wcześniej, że Unimog jest tak dobry, kupiłbym go już lata temu – stwierdza z przekonaniem Brytyjczyk.
Luke Finney z Leicestershire jest posiadaczem wielu koni, a od niedawna również Unimoga. – Gdybym wiedział wcześniej, że Unimog jest tak dobry, kupiłbym go już lata temu – stwierdza z przekonaniem Brytyjczyk.
– Kiedy zapoznałem się z niesamowitym zakresem możliwości UNimoga nie mogę zrozumieć, dlaczego ktoś z mojej branży miałby wybrać coś innego – dodaje Finney.
Czternaście lat temu ten wszechstronny przedsiębiorca rozpoczął prowadzenie stadniny koni i świadczenie usług dla sektora rolniczego. Nowo nabytego Unimoga U 530 wykorzystuje głównie do realizacji zleceń na roboty ziemne i budowlane dla gospodarstw rolnych, wiejskich przedsiębiorstw i osób prywatnych.
– Unimog jest fantastycznie wszechstronnym urządzeniem roboczym. Może holować wszelki potrzebny mi sprzęt, a jego własna skrzynia ładunkowa z burtami jest idealna do transportu narzędzi i urządzeń – uważa Finney. Unimog holuje trzyosiową przyczepę niskopodwoziową, a na niej niezbędne maszyny, np. małą koparkę. Czasem ciągnie przyczepę-wywrotkę.
U 530 – najsilniejszy koń ze stajni Unimog – oferuje dopuszczalną masę całkowitą zestawu do 36 ton. Jest napędzany 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 7,7 l, osiągającym moc 220 kW (299 KM) i moment obrotowy 1200 Nm. Wyposażono go w 16-stopniową skrzynię biegów. Wysoką dzielność terenową zapewniają mu stały napęd na wszystkie koła oraz osie portalowe z blokadami mechanizmu różnicowego o imponującym zakresie wykrzyżowania.
Oprócz mobilności w terenie, czynnikiem decydującym o zakupie Unimoga była jego zdolność do jazdy drogowej z prędkością do 89 km na godzinę:
– Jest tu znacznie oszczędniejszy niż ciągnik rolniczy – zauważa Luke Finney.
Do wyposażenia dodatkowego należy układ regulacji ciśnienia w oponach Tirecontrol. Umożliwia on kierowcy szybkie i łatwe obniżenie ciśnienia w oponach podczas jazdy po grząskim podłożu. System VarioPilot pozwala natomiast na szybką na zmianę położenia kierownicy i wskaźników – w ciągu kilku minut z jednej strony kabiny na drugą. To ogromna zaleta, przydatna chociażby podczas koszenia poboczy.
Przedłużenie gwarancji do pięciu lat
Unimog jest wyposażony w przyłącza elektryczne i hydrauliczne z przodu i z tyłu, czołową płytę montażową, lampy ostrzegawcze i reflektory drogowe zamontowane na dachu oraz kamery. Pięcioletni pakiet z przedłużoną gwarancją chroni przed nieprzyjemnymi niespodziankami.
Luke Finney zatrudnia czterech pełnoetatowych pracowników. Od momentu założenia firmy w 2006 r. koncentruje się na świadczeniu najwyższej jakości usług dla najbardziej wymagających klientów – co odzwierciedla się w wybieranych przez niego narzędziach i pojazdach.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!