Elektryczny Movano już w 2021 roku

Elektryczny Movano już w 2021 roku

Cała gama lekkich pojazdów użytkowych Opla zostanie zelektryfikowana do końca przyszłego roku.

Michael Lohscheller przy Oplu Zafirze-e Life

Cała gama lekkich pojazdów użytkowych Opla zostanie zelektryfikowana do końca przyszłego roku. Do 2024 r. każdy model w gamie marki będzie miał odmianę zelektryfikowaną.

 

 

 

 

4 września 2020 r. podczas konferencji SHIFT Mobility w Berlinie, dyrektor generalny Opla Michael Lohscheller ogłosił, że już w przyszłym roku firma wprowadzi na rynek elektryczną wersję furgonu Movano.

– W związku z tym już od 2021 roku będziemy oferować elektryczną wersję każdego pojazdu z naszej gamy lekkich pojazdów użytkowych – powiedział Lohscheller. 

W przyszłym roku u dealerów marki dostępna będzie również zelektryfikowana wersja Opla Combo. Nowy Opel Vivaro-e zostanie dostarczony do pierwszych klientów już w przyszłym miesiącu.

 

Wkrótce własne akumulatory

Opel kontynuuje również systematyczną i szybką elektryfikację swojej gamy samochodów osobowych. W pełni elektryczna Corsa-e i hybryda typu plug-in Grandland X Hybrid są dostępne na rynku od pierwszego kwartału 2020 roku. Przyjazny dla rodziny van Zafira-e Life będzie już niedługo dostępny w wersji w pełni elektrycznej. Zupełnie nowa Mokka będzie również dostępna w wersji w pełni elektrycznej od momentu wprowadzenia na rynek. W przyszłym roku pojawi się też zelektryfikowana wersja Opla Combo Life oraz całkowicie nowy Opel Astra.

– W nadchodzącym roku będziemy oferować naszym klientom dziewięć różnych zelektryfikowanych modeli, będziemy więc dobrze reprezentowani w najważniejszych segmentach – powiedział Michael Lohscheller.

Zapowiedź elektrycznego Movano to kolejny krok Opla w kierunku elektrycznej mobilności. Wraz z Grupą PSA i Totalem, poprzez swoją spółkę zależną Saft, Opel podpisał umowę o utworzeniu wspólnego przedsiębiorstwa „Automotive Cells Company”. Dzięki temu partnerstwu, tworzony jest podmiot zajmujący się rozwojem i produkcją wysokowydajnych akumulatorów dla przemysłu motoryzacyjnego od 2023 roku. Centrum badawczo-rozwojowe w Bordeaux i zakład pilotażowy w Nersac (Francja) rozpoczęły już prace nad rozwojem nowych wysokowydajnych baterii litowo-jonowych. Pod koniec tej fazy badawczo-rozwojowej planuje się uruchomienie produkcji w dwóch „gigafabrykach”, w Douvrin (Francja) i Kaiserslautern (Niemcy).

Ponadto Opel zainstalował już 350 punktów ładowania dla rosnącej floty pojazdów elektrycznych w swoim rodzinnym mieście Rüsselsheim .

 

 

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!