DB Schenker oraz Fuso, marka Daimler Trucks, rozszerzają partnerstwo w dziedzinie elektromobilności. W nadchodzących miesiącach DB Schenker rozpocznie eksploatację kolejnych 36 eCanterów w jedenastu krajach Europy.
DB Schenker oraz Fuso, marka Daimler Trucks, rozszerzają partnerstwo w dziedzinie elektromobilności. W nadchodzących miesiącach DB Schenker rozpocznie eksploatację kolejnych 36 eCanterów w jedenastu krajach Europy.
Już od 2018 roku DB Schenker używa jednego z FUSO eCanterów w Berlinie do transportu przesyłek drobnicowych w śródmieściu. Kolejne pojazdy jeżdżą od roku 2019 w Paryżu, Frankfurcie i w aglomeracji Stuttgarckiej.
Fuso produkuje obecnie 36 nowych pojazdów dla DB Schenker w swoim europejskim zakładzie w Tramagal, w Portugalii. W ciągu najbliższych tygodni zostaną one wyposażone w zabudowy skrzyniowe wykonane przez różnych producentów zabudów, idealne do przewozu ładunków drobnicowych. Zabudowy na rynek niemiecki wykona na przykład firma Spier ze Steinheim, znana już z dobrej współpracy z Fuso. Przekazywanie eCanterów firmie DB Schenker rozpocznie się jeszcze przed końcem roku w różnych lokalizacjach tej firmy logistycznej.
DB Schenker będzie eksploatował tę w pełni elektryczną lekką ciężarówkę o mocy 129 kW i ładowności do 3,2 ton m.in. w Oslo, Kopenhadze, Madrycie, Salzburgu, Wiedniu, Hamburgu, Rzymie i Mediolanie. Tym samym Fuso eCanter świętuje swoje wejście na rynki Finlandii, Austrii, Hiszpanii i Włoch. Co najmniej 100-kilometrowy zasięg tego pojazdu o masie całkowitej 7,49 tony zaspokaja potrzeby DB Schenker w miejskim transporcie dystrybucyjnym. Pojazdy można ładować w nocy, za pomocą ładowarek na prąd zmienny lub stały, w zależności od dostępności. Szybka ładowarka umożliwia skrócenie czasu ładowania pojazdu do ok. półtorej godziny.
Dzięki wzmocnieniu partnerskiej współpracy DB Schenker stanie się największym klientem Fuso z flotą samochodów elektrycznych, będzie eksploatował codziennie 41 eCanterów. Dotychczasowe doświadczenia z FUSO eCanterem są pozytywne. Kierowcy chwalą elastyczność i dynamikę napędu elektrycznego oraz ciszę w kabinie. Według DB Schenker FUSO eCanter w ciągu ostatnich dwóch lat dowiódł swej niezawodności podczas eksploatacji w warunkach rzeczywistych i jako ekologiczny środek transportu stanowi istotny element firmowej floty samochodów ciężarowych. Kolejnym samochodem ciężarowym z oferty Daimler Truck, podążającym drogą do transportu o neutralnym bilansie emisji dwutlenku węgla, jest Mercedes-Benz eActros, eksploatowany przez DB Schenker w Lipsku w ramach tak zwanej „floty innowacyjnej”.
Fuso wprowadziło eCantera na rynek w 2017 r. Od tego czasu eCanter trafił do wielu klientów w Europie, Japonii i Stanach Zjednoczonych. Wraz z 36 pojazdami dla DB Schenker, liczba eCanterów eksploatowanych codziennie przez klientów w 14 krajach wzrośnie do ponad dwustu. Globalna flota ciężarówek FUSO eCanter pokonała już łącznie ponad 2,5 miliona przejechanych bezemisyjnie kilometrów.
Obecnie inżynierowie Daimler Truck wraz z klientami zbierają dane i opinie na temat codziennego użytkowania pojazdu, profili tras i charakterystyki ładowania. Są one stale wykorzystywane w bieżącym rozwoju następnej generacji eCantera. Rozpoczęcie produkcji seryjnej eCantera następnej generacji, udoskonalonego konstrukcyjnie, o wydłużonym zasięgu przewiduje się jeszcze w pierwszej połowie nadchodzącej dekady.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
