W ramach dużego projektu flotowego, spółka PepsiCo Poland, w której skład wchodzi marka Frito-Lay, odbiera nowe samochody Iveco Daily.
W ramach dużego projektu flotowego, spółka PepsiCo Poland, w której skład wchodzi marka Frito-Lay, odbiera nowe samochody Iveco Daily.
Iveco Poland przekazało PepsiCo kolejną partię Daily w ramach podpisanego kontraktu, obejmującego 108 samochodów. Pierwsze egzemplarze spółka odebrała w maju 2020 roku, a we wrześniu miało miejsce oficjalne przekazanie kolejnych pojazdów. Całość zamówienia zostanie zrealizowana w dalszych trzech transzach do końca marca 2021 roku.
Nowe Daily trafią do oddziałów PepsiCo w całej Polsce i będą wykorzystywane przez przedstawicieli handlowych w ramach tzw. „vansellingu”. Jest to jeden z tradycyjnych, popularnych w PepsiCo sposobów sprzedaży produktów bezpośrednio klientom.
Zamówione samochody mają specjalistyczną zabudowę zintegrowaną z kabiną kierowcy i umożliwiającą łatwy dostęp do przestrzeni ładunkowej. Nadwozie typu LAMBox wykonała firma Lamar z Oleśnicy. Ma dużą kubaturę 24 m3 i zapewnia lepsze rozłożenie masy przewożonego towaru oraz niski, w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami, współczynnik oporu powietrza. Stopień wejściowy jest w odległości tylko 400 mm od podłoża, a próg ładowni 720 mm, co ułatwia częste wchodzenie i wychodzenie.
Projekt zrealizowano przy udziale firmy Fraikin Polska, która podpisała kolejny już kontrakt z PepsiCo Poland, powiększając tym samym flotę o nowe Daily. Dzięki produktom dostarczanym przez Fraikin Polska możliwe jest użytkowanie pojazdów i zarządzanie flotą z wykorzystaniem pakietu usług indywidualnie dopasowanych do potrzeb klienta.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
