Dział branżowy Bosch Automotive Aftermarket zainwestował ok. 120 mln EUR w nową fabrykę w chińskim Nanjing. W przyszłości będą tam produkowane świece zapłonowe, klocki hamulcowe oraz urządzenia diagnostyczne i testery dla rynku warsztatów - głównie dla klientów z regionu Azji i Pacyfiku. W Nanjing będzie zlokalizowany także ośrodek badawczo-rozwojowy.
- Nowa fabryka jest jak na razie naszą największą na świecie inwestycją w rozwój mocy produkcyjnych - powiedział Robert Hanser, prezes działu Automotive Aftermarket w spółce Robert Bosch GmbH, podczas uroczystego otwarcia fabryki, 20 marca. - Pokazuje to wyraźnie, jak duża wagę przykładamy do dynamicznie rozwijających się rynków regionu Azji i Pacyfiku, a przede wszystkim do rynku chińskiego - dodał.
Według Hansera, dodatkowe moce produkcyjne oraz możliwości prowadzenia prac badawczo-rozwojowych umożliwią firmie Bosch w przyszłości szybsze i bardziej elastyczne reagowanie na potrzeby klientów warsztatowych w regionie.
W końcowej fazie rozbudowy nowa fabryka będzie w stanie produkować od 2015 roku ok. 125 milionów wysokiej jakości świec zapłonowych rocznie. Moce produkcyjne w przypadku klocków hamulcowych są szacowane na ok. 80 mln sztuk rocznie. Oprócz tego fabryka będzie produkować rocznie ok. 25 000 systemów do diagnostyki i testów dla regionalnego rynku warsztatów. Najnowocześniejsze metody produkcji oraz procesy produkcyjne Bosch są gwarancją, że nowa fabryka będzie dostarczać produktów równie wysokiej jakości jak pozostałe fabryki Bosch na świecie.
Obecnie w fabryce w Nanjing zatrudnionych jest już ponad 2 000 pracowników. Do roku 2015 liczba ta ma zwiększyć się do ok 3 500 osób. W nowy ośrodku badawczo-rozwojowym zespół złożony z ponad 100 inżynierów będzie pracował nad ekonomicznymi i praktycznymi rozwiązaniami dla klientów warsztatowych w regionie Azji i Pacyfiku.
Dział branżowy Bosch Automotive Aftermarket zainwestował ok. 120 mln EUR w nową fabrykę w chińskim Nanjing. W przyszłości będą tam produkowane świece zapłonowe, klocki hamulcowe oraz urządzenia diagnostyczne i testery dla rynku warsztatów – głównie dla klientów z regionu Azji i Pacyfiku. W Nanjing będzie zlokalizowany także ośrodek badawczo-rozwojowy.
– Nowa fabryka jest jak na razie naszą największą na świecie inwestycją w rozwój mocy produkcyjnych – powiedział Robert Hanser, prezes działu Automotive Aftermarket w spółce Robert Bosch GmbH, podczas uroczystego otwarcia fabryki, 20 marca. – Pokazuje to wyraźnie, jak duża wagę przykładamy do dynamicznie rozwijających się rynków regionu Azji i Pacyfiku, a przede wszystkim do rynku chińskiego – dodał.
Według Hansera, dodatkowe moce produkcyjne oraz możliwości prowadzenia prac badawczo-rozwojowych umożliwią firmie Bosch w przyszłości szybsze i bardziej elastyczne reagowanie na potrzeby klientów warsztatowych w regionie.
W końcowej fazie rozbudowy nowa fabryka będzie w stanie produkować od 2015 roku ok. 125 milionów wysokiej jakości świec zapłonowych rocznie. Moce produkcyjne w przypadku klocków hamulcowych są szacowane na ok. 80 mln sztuk rocznie. Oprócz tego fabryka będzie produkować rocznie ok. 25 000 systemów do diagnostyki i testów dla regionalnego rynku warsztatów. Najnowocześniejsze metody produkcji oraz procesy produkcyjne Bosch są gwarancją, że nowa fabryka będzie dostarczać produktów równie wysokiej jakości jak pozostałe fabryki Bosch na świecie.
Obecnie w fabryce w Nanjing zatrudnionych jest już ponad 2 000 pracowników. Do roku 2015 liczba ta ma zwiększyć się do ok 3 500 osób. W nowy ośrodku badawczo-rozwojowym zespół złożony z ponad 100 inżynierów będzie pracował nad ekonomicznymi i praktycznymi rozwiązaniami dla klientów warsztatowych w regionie Azji i Pacyfiku.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
