Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.
Analiza statystyk firmy Arval Service Lease Polska, eksperta w dziedzinie Full Service Leasing z branży Car Fleet Management, wykazała jednoznacznie, że liczba wezwań assistance w okresach zimowych (jesień, zima) oraz letnich (wiosna, lato) kształtują się na bardzo podobnym poziomie. Jedyną zauważalną zmianą był początek roku 2012, kiedy na skutek anomaliów pogodowych w postaci bardzo niskich temperatur powietrza, liczba wezwań assistance wzrosła o kilkaset procent.
Jest to jednak odosobniony przypadek, który rozpatrywany w dłuższej perspektywie nie wpływa znacząco na sumaryczne statystyki roczne.
Dane Arval Polska pośrednio potwierdzają dane policyjne. Jak czytamy w raporcie Wypadki drogowe w Polsce w 2011 roku, najwięcej wypadków miało miejsce w czerwcu (9,9%), wrześniu (9,8%) i sierpniu (9,7%). Tymczasem najbezpieczniejszymi miesiącami na drogach były styczeń i luty (5,4% i 5,8%). Ponadto raporty policyjne wykazują, że najcięższe w skutkach wypadki drogowe występują właśnie w okresach ciepłych, a ich ogólny procent nie ustępuje wielkością w porównaniu z okresem zimowym. Dodatkowo porównano liczbę wypadków w Boże Narodzenie (24-26 grudnia) w śnieżnym i mroźnym roku 2010 oraz przy jesiennej aurze i dodatnich temperaturach w 2011. Wynik był zaskakujący - podczas łagodnej zimy na drogach doszło do dwa razy większej liczby wypadków i odnotowano trzykrotnie więcej ofiar śmiertelnych niż podczas mroźnej pogody.
Wprawdzie wypadki trudno bezpośrednio porównywać z awariami samochodów, jednak obie sytuacje pokazują jedno - kierowcy są bardziej uważni w trudnych warunkach atmosferycznych, dbają wówczas o odpowiednie przygotowanie pojazdu oraz dostosowują styl jazdy do sytuacji. Bardzo częstą przyczyną wypadków drogowych, obok prędkości niedostosowanej do warunków jazdy, jest po prostu brak właściwego przygotowania samochodu do zimy. Pamiętajmy, że w dużej mierze to właśnie od nas - kierowców zależy sprawność naszego pojazdu. Dbałość o pojazd i przezorność towarzyszące nam przez cały rok zaprocentują wówczas bezawaryjną i bezpieczną jazdą zimą.
Złote zasady mniejszej awaryjności aut zimą W związku z przewidywanymi spadkami temperatury i przedłużającymi się godzinami ciemności wszyscy musimy się przygotować na jazdę w trudnych warunkach. W zimie warunki drogowe mogą się gwałtownie zmieniać, toteż poniżej przedstawiamy kilka praktycznych porad, które zapewnią nam spokój i bezpieczeństwo.
# Najrzadziej raz w miesiącu kontroluj ciśnienie w ogumieniu. # Systematycznie kontroluj światła pojazdu, czy są czyste i czy poprawnie działają. # Utrzymuj szyby pojazdu oraz lusterka w czystości. Zadbaj o to, żeby wycieraczki prawidłowo działały. Jeżeli są zużyte, wymień je. # Zadbaj o to, żeby odpryski w przedniej szybie zostały jak najszybciej naprawione. # Zadbaj o to, żeby samochód przeszedł przegląd i kontrolę techniczną po okresie / ilości przejechanych kilometrów według wskazówek producenta. # Regularnie kontroluj poziom oleju, płynu chłodniczego i cieczy w spryskiwaczach i uzupełnij go w razie konieczności. # Jazda na krótkich odcinkach może mieć negatywny wpływ na stan akumulatora, więc od czasu do czasu zaplanuj dłuższą trasę.
Zaplanuj swoją podróż - Przed wyjazdem zapoznaj się z prognozą pogody i warunkami drogowymi. - Zastanów się nad alternatywną trasą, albo innym środkiem transportu. - Zaplanuj drogę z marginesem bezpieczeństwa. - Upewnij się, że pojazd jest sprawny i bezpieczny. - Zabierz ze sobą naładowany telefon komórkowy. - Poinformuj kogoś, dokąd się udajesz i w jakim czasie zamierzasz tam dotrzeć. - Przed wyruszeniem w drogę upewnij się, czy masz wystarczającą ilość paliwa.
Prowadzenia pojazdu w nocy - Prowadzenie pojazdu w nocy wiąże się z podwyższonym poziomem ryzyka, więc zachowuj rozsądną prędkość. - Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku pojawienia się pieszych, rowerzystów, motocyklistów. - Na mokrej drodze unikaj zbyt silnego wciskania hamulca. W takich warunkach hamuj łagodnie i w dużej odległości przed miejscem, w którym chcesz się zatrzymać. - Jadąc przez tereny zamieszkane, przełącz ze świateł drogowych na światła mijania, które nie oślepiają innych użytkowników drogi. - Jeżeli na chwilę zostaniesz oślepiony, zmniejsz prędkość aż odzyskasz pełną ostrość widzenia. - Uważaj na dziką zwierzynę. Może się pojawić na drodze niespodziewanie.
Kierowanie pojazdem na zaśnieżonej lub oblodzonej drodze - Odśnież swój pojazd, żeby mieć pewność, że śnieg nie może z niego spaść na przednią szybę. Nie pozostawiaj uruchomionego samochodu bez nadzoru. - Droga hamowania może być do 10 razy dłuższa niż w normalnych warunkach, więc zostaw sobie większy dystans na zmniejszenie prędkości i wyhamowanie. - Obuwie o zaśnieżonych spodach może ześlizgiwać się z pedałów, więc za kierownicę siadaj w suchych butach. - Podczas ruszania wrzuć drugi bieg, a pedał sprzęgła odpuszczaj łagodnie, żeby uniknąć buksowania kół napędowych. - Unikaj gwałtownego hamowania, ostrych manewrów i nagłego przyspieszania, ponieważ w przeciwnym przypadku możesz stracić kontrolę nad pojazdem. - W górzystym terenie zwolnij przed osiągnięciem szczytu wzniesienia i na zjeździe staraj się o zachowanie niewielkiej prędkości. W przypadku konieczności, do hamowania wykorzystaj redukcję biegów. - Unikaj poślizgów przez wcześniejsze zredukowanie biegu. Pozwól, żeby samochód zwolnił i wtedy rozpocznij delikatne hamowanie.
Analiza statystyk firmy Arval Service Lease Polska, eksperta w dziedzinie Full Service Leasing z branży Car Fleet Management, wykazała jednoznacznie, że liczba wezwań assistance w okresach zimowych (jesień, zima) oraz letnich (wiosna, lato) kształtują się na bardzo podobnym poziomie. Jedyną zauważalną zmianą był początek roku 2012, kiedy na skutek anomaliów pogodowych w postaci bardzo niskich temperatur powietrza, liczba wezwań assistance wzrosła o kilkaset procent.
Jest to jednak odosobniony przypadek, który rozpatrywany w dłuższej perspektywie nie wpływa znacząco na sumaryczne statystyki roczne.
Dane Arval Polska pośrednio potwierdzają dane policyjne. Jak czytamy w raporcie Wypadki drogowe w Polsce w 2011 roku, najwięcej wypadków miało miejsce w czerwcu (9,9%), wrześniu (9,8%) i sierpniu (9,7%). Tymczasem najbezpieczniejszymi miesiącami na drogach były styczeń i luty (5,4% i 5,8%). Ponadto raporty policyjne wykazują, że najcięższe w skutkach wypadki drogowe występują właśnie w okresach ciepłych, a ich ogólny procent nie ustępuje wielkością w porównaniu z okresem zimowym. Dodatkowo porównano liczbę wypadków w Boże Narodzenie (24-26 grudnia) w śnieżnym i mroźnym roku 2010 oraz przy jesiennej aurze i dodatnich temperaturach w 2011. Wynik był zaskakujący – podczas łagodnej zimy na drogach doszło do dwa razy większej liczby wypadków i odnotowano trzykrotnie więcej ofiar śmiertelnych niż podczas mroźnej pogody.
Wprawdzie wypadki trudno bezpośrednio porównywać z awariami samochodów, jednak obie sytuacje pokazują jedno – kierowcy są bardziej uważni w trudnych warunkach atmosferycznych, dbają wówczas o odpowiednie przygotowanie pojazdu oraz dostosowują styl jazdy do sytuacji. Bardzo częstą przyczyną wypadków drogowych, obok prędkości niedostosowanej do warunków jazdy, jest po prostu brak właściwego przygotowania samochodu do zimy. Pamiętajmy, że w dużej mierze to właśnie od nas – kierowców zależy sprawność naszego pojazdu. Dbałość o pojazd i przezorność towarzyszące nam przez cały rok zaprocentują wówczas bezawaryjną i bezpieczną jazdą zimą.
Złote zasady mniejszej awaryjności aut zimą
W związku z przewidywanymi spadkami temperatury i przedłużającymi się godzinami ciemności wszyscy musimy się przygotować na jazdę w trudnych warunkach. W zimie warunki drogowe mogą się gwałtownie zmieniać, toteż poniżej przedstawiamy kilka praktycznych porad, które zapewnią nam spokój i bezpieczeństwo.
# Najrzadziej raz w miesiącu kontroluj ciśnienie w ogumieniu.
# Systematycznie kontroluj światła pojazdu, czy są czyste i czy poprawnie działają.
# Utrzymuj szyby pojazdu oraz lusterka w czystości. Zadbaj o to, żeby wycieraczki prawidłowo działały. Jeżeli są zużyte, wymień je.
# Zadbaj o to, żeby odpryski w przedniej szybie zostały jak najszybciej naprawione.
# Zadbaj o to, żeby samochód przeszedł przegląd i kontrolę techniczną po okresie / ilości przejechanych kilometrów według wskazówek producenta.
# Regularnie kontroluj poziom oleju, płynu chłodniczego i cieczy w spryskiwaczach i uzupełnij go w razie konieczności.
# Jazda na krótkich odcinkach może mieć negatywny wpływ na stan akumulatora, więc od czasu do czasu zaplanuj dłuższą trasę.
Zaplanuj swoją podróż
– Przed wyjazdem zapoznaj się z prognozą pogody i warunkami drogowymi.
– Zastanów się nad alternatywną trasą, albo innym środkiem transportu.
– Zaplanuj drogę z marginesem bezpieczeństwa.
– Upewnij się, że pojazd jest sprawny i bezpieczny.
– Zabierz ze sobą naładowany telefon komórkowy.
– Poinformuj kogoś, dokąd się udajesz i w jakim czasie zamierzasz tam dotrzeć.
– Przed wyruszeniem w drogę upewnij się, czy masz wystarczającą ilość paliwa.
Prowadzenia pojazdu w nocy
– Prowadzenie pojazdu w nocy wiąże się z podwyższonym poziomem ryzyka, więc zachowuj rozsądną prędkość.
– Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku pojawienia się pieszych, rowerzystów, motocyklistów.
– Na mokrej drodze unikaj zbyt silnego wc
iskania hamulca. W takich warunkach hamuj łagodnie i w dużej odległości przed miejscem, w którym chcesz się zatrzymać.
– Jadąc przez tereny zamieszkane, przełącz ze świateł drogowych na światła mijania, które nie oślepiają innych użytkowników drogi.
– Jeżeli na chwilę zostaniesz oślepiony, zmniejsz prędkość aż odzyskasz pełną ostrość widzenia.
– Uważaj na dziką zwierzynę. Może się pojawić na drodze niespodziewanie.
Kierowanie pojazdem na zaśnieżonej lub oblodzonej drodze
– Odśnież swój pojazd, żeby mieć pewność, że śnieg nie może z niego spaść na przednią szybę. Nie pozostawiaj uruchomionego samochodu bez nadzoru.
– Droga hamowania może być do 10 razy dłuższa niż w normalnych warunkach, więc zostaw sobie większy dystans na zmniejszenie prędkości i wyhamowanie.
– Obuwie o zaśnieżonych spodach może ześlizgiwać się z pedałów, więc za kierownicę siadaj w suchych butach.
– Podczas ruszania wrzuć drugi bieg, a pedał sprzęgła odpuszczaj łagodnie, żeby uniknąć buksowania kół napędowych.
– Unikaj gwałtownego hamowania, ostrych manewrów i nagłego przyspieszania, ponieważ w przeciwnym przypadku możesz stracić kontrolę nad pojazdem.
– W górzystym terenie zwolnij przed osiągnięciem szczytu wzniesienia i na zjeździe staraj się o zachowanie niewielkiej prędkości. W przypadku konieczności, do hamowania wykorzystaj redukcję biegów.
– Unikaj poślizgów przez wcześniejsze zredukowanie biegu. Pozwól, żeby samochód zwolnił i wtedy rozpocznij delikatne hamowanie.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!