Na angielskie drogi wyruszyło 30 nowych, elektrycznych samochodów dostawczych sieci Tesco z agregatami chłodniczymi E-200.
Na angielskie drogi wyruszyło 30 nowych, elektrycznych samochodów dostawczych sieci Tesco z agregatami chłodniczymi E-200.
Tesco, największy detaliczny sprzedawca w Wielkiej Brytanii wypuścił na drogi 30 nowych, w pełni elektrycznych samochodów dostawczych wyposażonych w agregaty E-200 firmy Thermo King. Nowe pojazdy będą bezemisyjnie wozić artykuły spożywcze.
Elektryczne, wielotemperaturowe agregaty chłodnicze E-200 firmy Thermo King oferują optymalizację źródła zasilania. Są wyposażone w opatentowaną funkcję zarządzania mocą, co przyczynia się do obniżenia zużycia energii, a także zapewnienia wyższej wydajności i niezawodności. Agregaty te spełniają normy PIEK i przepisy dotyczące dostępu do „zielonych” stref, a także dostaw nocnych.
W przeciwieństwie do typowych rozwiązań z napędem bezpośrednim przeznaczonych do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, napędzany falownikiem agregat E-200 firmy Thermo King zapewnia stałą wydajność niezależnie od silnika pojazdu i może bezproblemowo współpracować zarówno z pojazdami elektrycznymi, jak i spalinowymi. Zmieniając parametry energii elektrycznej doprowadzanej do agregatu chłodniczego, falownik może w razie potrzeby zapewnić większą moc, co pozwala na szybsze obniżanie temperatury podczas chłodzenia wstępnego. Przez precyzyjne sterowanie zasilaniem falownik zapewnia dokładną kontrolę prędkości silnika oraz wydajności chłodzenia lub ogrzewania, potrzebną do uzyskania żądanej temperatury.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
