Wiele miast wprowadza systemy autobusów elektrycznych w celu rozwiązania problemu zanieczyszczenia powietrza i wysokiego poziomu hałasu. Położona w południowej Belgii miejscowość Namur, wraz z zarządem transportu publicznego i operatorem TEC, kupuje obecnie od Volvo 11 elektrycznych hybryd i 2 zautomatyzowane stacje ładowania autobusów. Stacje ładowania dostarczy ABB. TEC zamówiło kompleksowy system, co oznacza, że Volvo będzie odpowiedzialne w całości za serwisowanie pojazdów, konserwację akumulatorów oraz standardowych stacji ładujących za stałą opłatę miesięczną. Rozpoczęcie przewozów planowane jest na koniec 2016 roku. - Systemy autobusów elektrycznych to kosztowo efektywne rozwiązanie dla miast chcących obniżyć poziom zanieczyszczenia powietrza i hałasu. Volvo i ABB posiadają całościową i konkurencyjną ofertę dla miast na całym świecie, które dążą do wprowadzenia systemu zrównoważonego transportu - powiedział Håkan Agnevall, Prezes Volvo Buses. - Każdego roku Grupa TEC przewozi ponad 250 milionów pasażerów. Naszą społeczną odpowiedzialnością jest rozwijanie zrównoważonych rozwiązań transportowych, co jest możliwe szczególnie poprzez ulepszanie wydajności energetycznej naszej floty pojazdów. Elektryczna hybryda Volvo 7900 spełnia nasze wymogi. Cicha praca pojazdów polepszy jakość życia mieszkańców Namur - powiedział Vincent Peremans, Prezes Zarządu Grupy TEC.
Elektryczna hybryda Volvo 7900 pracuje cicho i bezemisyjnie dzięki energii odnawialnej na odcinku około siedmiu kilometrów. Akumulatory są szybko ładowane (w ciągu kilku minut) na końcowych przystankach trasy, a także za każdym razem, gdy pojazd hamuje. Dodatkowe wyposażenie autobusów stanowi niewielki silnik diesla, który zwiększa zasięg i możliwości pojazdów. W porównaniu ze standardowymi autobusami, elektryczna hybryda dostarcza wymierne korzyści dla środowiska. Całkowite zużycie energii jest o 601 procent niższe.
Wiele miast wprowadza systemy autobusów elektrycznych w celu rozwiązania problemu zanieczyszczenia powietrza i wysokiego poziomu hałasu. Położona w południowej Belgii miejscowość Namur, wraz z zarządem transportu publicznego i operatorem TEC, kupuje obecnie od Volvo 11 elektrycznych hybryd i 2 zautomatyzowane stacje ładowania autobusów. Stacje ładowania dostarczy ABB.
TEC zamówiło kompleksowy system, co oznacza, że Volvo będzie odpowiedzialne w całości za serwisowanie pojazdów, konserwację akumulatorów oraz standardowych stacji ładujących za stałą opłatę miesięczną. Rozpoczęcie przewozów planowane jest na koniec 2016 roku.
– Systemy autobusów elektrycznych to kosztowo efektywne rozwiązanie dla miast chcących obniżyć poziom zanieczyszczenia powietrza i hałasu. Volvo i ABB posiadają całościową i konkurencyjną ofertę dla miast na całym świecie, które dążą do wprowadzenia systemu zrównoważonego transportu – powiedział Håkan Agnevall, Prezes Volvo Buses.
– Każdego roku Grupa TEC przewozi ponad 250 milionów pasażerów. Naszą społeczną odpowiedzialnością jest rozwijanie zrównoważonych rozwiązań transportowych, co jest możliwe szczególnie poprzez ulepszanie wydajności energetycznej naszej floty pojazdów. Elektryczna hybryda Volvo 7900 spełnia nasze wymogi. Cicha praca pojazdów polepszy jakość życia mieszkańców Namur – powiedział Vincent Peremans, Prezes Zarządu Grupy TEC.
Elektryczna hybryda Volvo 7900 pracuje cicho i bezemisyjnie dzięki energii odnawialnej na odcinku około siedmiu kilometrów. Akumulatory są szybko ładowane (w ciągu kilku minut) na końcowych przystankach trasy, a także za każdym razem, gdy pojazd hamuje. Dodatkowe wyposażenie autobusów stanowi niewielki silnik diesla, który zwiększa zasięg i możliwości pojazdów. W porównaniu ze standardowymi autobusami, elektryczna hybryda dostarcza wymierne korzyści dla środowiska. Całkowite zużycie energii jest o 601 procent niższe.
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
