Polski producent autobusów Solbus z Solca Kujawskiego wraz z Gazprom Germania oraz partnerem dystrybucyjnym - firmą Lider Trading, wygrali w listopadzie 2013 oficjalny przetarg ogłoszony przez Urząd Miasta Warszawy na dostarczenie 35 innowacyjnych autobusów przegubowych napędzanych LNG. Gazprom Germania będzie nie tylko dostawcą LNG, ale także zapewni stację do tankowania pierwszych pojazdów. Konsorcjum to, jako pierwsze w Europie, już w październiku 2013 roku dostarczyło do Olsztyna 11 autobusów tego typu. Warszawa zyska wiele korzystając z LNG, który jest nie tylko przyjaznym dla środowiska, ale także opłacalnym, alternatywnym paliwem dla transportu publicznego. Gaz ziemny jest stosowany w formie płynnej (LNG) jako paliwo zarówno w transporcie kołowym jak i morskim. LNG ma takie same cechy jak sprężony gaz ziemny (CNG), który został już uznany jako jedna z alternatyw wobec stale rosnących cen benzyny i diesla. Co więcej, użycie tego typu paliwa ogranicza emisję CO2 o 25%. LNG jest obiecującym paliwem, szczególnie w segmencie transportu długodystansowego, usług autobusowych i bunkrowania. LNG niesie za sobą takie same korzyści dla środowiska jak CNG, ale z uwagi na fakt, że jest wydajny objętościowo, pozwala na transportowanie ponad dwukrotnie więcej paliwa w porównaniu ze zbiornikami CNG tego samego rozmiaru. Umożliwia to pokonanie dłuższych dystansów na jednym zbiorniku, a także zmniejszenie wagi autobusów. Gazprom i jego partnerzy pracują nad wieloma projektami mającymi na celu promowanie gazu ziemnego w transporcie. Firma inwestuje także w infrastrukturę niezbędną do korzystania z pojazdów napędzanych gazem ziemnym w Europie. Gazprom Germania planuje obsługę 35 stacji tankowania gazem ziemnym w Niemczech do końca 2015, a także pracuje nad rozwojem sieci stacji tankowania LNG i CNG w Polsce, Czechach i na Słowacji.
Polski producent autobusów Solbus z Solca Kujawskiego wraz z Gazprom Germania oraz partnerem dystrybucyjnym – firmą Lider Trading, wygrali w listopadzie 2013 oficjalny przetarg ogłoszony przez Urząd Miasta Warszawy na dostarczenie 35 innowacyjnych autobusów przegubowych napędzanych LNG.
Gazprom Germania będzie nie tylko dostawcą LNG, ale także zapewni stację do tankowania pierwszych pojazdów. Konsorcjum to, jako pierwsze w Europie, już w październiku 2013 roku dostarczyło do Olsztyna 11 autobusów tego typu.
Warszawa zyska wiele korzystając z LNG, który jest nie tylko przyjaznym dla środowiska, ale także opłacalnym, alternatywnym paliwem dla transportu publicznego.
Gaz ziemny jest stosowany w formie płynnej (LNG) jako paliwo zarówno w transporcie kołowym jak i morskim. LNG ma takie same cechy jak sprężony gaz ziemny (CNG), który został już uznany jako jedna z alternatyw wobec stale rosnących cen benzyny i diesla. Co więcej, użycie tego typu paliwa ogranicza emisję CO2 o 25%. LNG jest obiecującym paliwem, szczególnie w segmencie transportu długodystansowego, usług autobusowych i bunkrowania. LNG niesie za sobą takie same korzyści dla środowiska jak CNG, ale z uwagi na fakt, że jest wydajny objętościowo, pozwala na transportowanie ponad dwukrotnie więcej paliwa w porównaniu ze zbiornikami CNG tego samego rozmiaru. Umożliwia to pokonanie dłuższych dystansów na jednym zbiorniku, a także zmniejszenie wagi autobusów.
Gazprom i jego partnerzy pracują nad wieloma projektami mającymi na celu promowanie gazu ziemnego w transporcie. Firma inwestuje także w infrastrukturę niezbędną do korzystania z pojazdów napędzanych gazem ziemnym w Europie. Gazprom Germania planuje obsługę 35 stacji tankowania gazem ziemnym w Niemczech do końca 2015, a także pracuje nad rozwojem sieci stacji tankowania LNG i CNG w Polsce, Czechach i na Słowacji.
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
