Europejscy producenci ciężkich pojazdów użytkowych wydali wspólne oświadczenie, w którym dochodzą do wniosku, że do 2040 roku wszystkie, nowe ciężarówki sprzedawane na naszym kontynencie muszą być niezależne od paliw kopalnych.
Europejscy producenci ciężkich pojazdów użytkowych wydali wspólne oświadczenie, w którym dochodzą do wniosku, że do 2040 roku wszystkie, nowe ciężarówki sprzedawane na naszym kontynencie muszą być niezależne od paliw kopalnych.
Taki jest warunek osiągnięcia neutralności w emisji dwutlenku węgla do 2050 roku, co ma powstrzymać zmiany klimatyczne. Powołują się przy tym na badania naukowe, a osiągnięcie celu uzależniają od zbudowania odpowiedniej infrastruktury do ładowania energii elektrycznej oraz tankowania paliw odnawialnych, a także ustanowienia spójnej polityki, której elementem mają być opłaty drogowe za emisję CO2.
Założenia polityki transformacji transportu drogowego powstają pod patronatem ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów) i PIK (Poczdamski Instytut Badań Zmian Klimatu) przy udziale szefów firm produkujących ciężkie samochody użytkowe.
– Zmiany klimatyczne to najbardziej fundamentalne wyzwanie naszego pokolenia. Jednocześnie szalejąca pandemia COVID-19 zwróciła uwagę na kluczową rolę, jaką transport drogowy i logistyka odgrywają w zapewnianiu dostępu do żywności, leków i innych niezbędnych towarów tym, którzy ich potrzebują – powiedział Henrik Henriksson, prezes rady pojazdów użytkowych ACEA i dyrektor generalny Scanii. – Jeśli transport drogowy ma utrzymać swoją rolę w służbie społeczeństwu, musimy jak najszybciej odejść od paliw kopalnych. Nie tylko jesteśmy przekonani, że to konieczne, ale wiemy, że to możliwe i jesteśmy gotowi, aby tak się stało.
Zdaniem ACEA i PIK nałożenie opłat za emisję dwutlenku węgla może być jednym z najskuteczniejszych instrumentów odejścia od paliw kopalnych w transporcie, ponieważ pojazdy „zeroemisyjne” nie będą cieszyły się zainteresowaniem tak długo, dopóki olej napędowy będzie tańszy niż alternatywne źródła energii.
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
