W 2020 roku DAF Trucks umocnił swoją pozycję światowego producenta pojazdów użytkowych. Udział marki w segmencie pojazdów ciężkich (powyżej 16 ton DMC) na rynku europejskim wzrósł do 16,3%.
W 2020 roku DAF zarejestrował 37580 ciężarówek w segmencie powyżej 16 ton DMC. W Europie sprzedano łącznie 230400 pojazdów DAF tego typu, co daje holenderskiej marce udział w rynku na poziomie 16,3% (w roku 2019 było to 16,2%), jest to drugi najlepszy wynik w historii firmy. W tym samym roku w całej Europie sprzedano łącznie 41400 średnich pojazdów ciężarowych (od 6 do 16 ton DMC), udział marki w tym segmencie wyniósł 9,5% (w 2019 było to 9,7%).
Lider w sześciu europejskich krajach
DAF utrzymał pozycję lidera sprzedaży w segmencie ciężkich pojazdów w krajach takich jak Holandia (31,8%), Wielka Brytania (31,6%), Polska (23,7%), Węgry (27,9%) i Bułgaria (25,4%). W 2020 roku holenderski producent zdominował również rynek w Portugalii (21,8%). DAF jest europejskim liderem w segmencie ciągników siodłowych, a także najczęściej importowaną marką ciężarówek do dwóch największych rynków Europy: Niemiec i Francji.
Sprzedaż poza Europą
W 2020 roku DAF sprzedał 5880 ciężarówek poza terytorium Unii Europejskiej, wprowadził również do swojej oferty pojazdy nowej generacji na Tajwanie (Euro 6), w Brazylii (Euro 5), Bliskim Wschodzie i Afryce (Euro 3 i Euro5). Na Tajwanie, gdzie DAF jest najpopularniejszą europejską marką pojazdów ciężarowych, dostarczono 10-tysięczny egzemplarz lokalnie zmontowanej ciężarówki. Holenderska marka jest również liderem sprzedaży w Izraelu i na Białorusi.
W 2020 roku DAF sprzedał również ponad 2000 silników PACCAR wiodącym producentom autokarów, autobusów i pojazdów specjalnych z całego świata.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
