Nowa generacja samochodów ciężarowych o dużej ładowności: Volvo FH, FH16, FM i FMX wchodzi do seryjnej produkcji w fabrykach Volvo w Szwecji, Belgii i Rosji.
Nowa generacja samochodów ciężarowych o dużej ładowności: Volvo FH, FH16, FM i FMX wchodzi do seryjnej produkcji w fabrykach Volvo w Szwecji, Belgii i Rosji.
– Jesteśmy dumni z wysiłku, jaki włożyliśmy w opracowanie tych czterech nowych modeli. Opracowanie nowej gamy samochodów ciężarowych wymaga solidnej pracy inżynierskiej i ścisłej współpracy w ramach całej organizacji Volvo, obejmującej także poddostawców. Dlatego rozpoczęcie produkcji pojazdów jest momentem o szczególnym zaznaczeniu dla wszystkich zaangażowanych stron, zwłaszcza w kontekście trudnego roku, jaki mamy za sobą – zwraca uwagę Roger Alm.
Volvo FM i FMX otrzymały całkowicie nowe kabiny, o pionowo poprowadzonych przednich słupkach. Dzięki temu kierowcy zyskali do jednego metra sześciennego więcej przestrzeni we wnętrzu, które jednocześnie stało się bardziej widne. We wszystkich nowych modelach dalszą poprawę widoczności można osiągnąć instalując kamerę narożną po stronie pasażera, pozwalającą skuteczniej obserwować strefę z boku pojazdu na wyświetlaczu w kabinie.
Do innych istotnych zmian należą także nowy interfejs kierowcy oraz oferowane w opcji adaptacyjne światła drogowe w Volvo GH i FH16, zapewniające większe bezpieczeństwo. Ponadto nowe Volvo FH i FM można skonfigurować tak, by zapewniały daleko idące zmniejszenie zużycia paliwa, jak w przypadku Volvo FH z technologią I-Save.
Chcąc wzmocnić zaangażowanie Volvo Trucks w obszarze zrównoważonych rozwiązań transportowych, nowe pojazdy Volvo FH, FM i FMX zostały zaprojektowane także z myślą o stosowaniu w nich zelektryfikowanych układów napędowych, których produkcja rozpocznie się w 2022 r.
– Oznacza to, że w przyszłości nasi klienci będą w stanie bez żadnych zakłóceń przechodzić na transport wolny od paliw kopalnych, wciąż korzystając z tego samego, ulubionego modelu Volvo – podkreśla Roger Alm.
Oficjalnie wprowadzona na rynek w ubiegłym roku, najpierw w Europie, nowa gama pojazdów ciężarowych o dużej ładowności spotkała się z dużym zainteresowaniem klientów, potwierdzonym zamówieniami na ponad 12 000 sztuk. W 2021 r. pojazdy te są wprowadzane na rynki pozaeuropejskie.
Początkowo nowe samochody ciężarowe będą produkowane w fabrykach Volvo Trucks zlokalizowanych w Goeteborgu w Szwecji, Gandawie w Belgii oraz Kałudze w Rosji. Jako pierwszy, z produkcją startuje zakład montażowy Tuve w Goeteborgu w marcu 2021 r.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
