DAF Trucks przedstawia LF Electric: w pełni elektryczną 19-tonową ciężarówkę do dystrybucji miejskiej o zasięgu do 280 kilometrów.
DAF Trucks przedstawia LF Electric: w pełni elektryczną 19-tonową ciężarówkę do dystrybucji miejskiej o zasięgu do 280 kilometrów.
DAF jako pierwszy europejski producent ciężarówek wprowadził na rynek w pełni elektryczny ciągnik siodłowy CF Electric (masa całkowita zestawu do 37 ton), przeznaczony głównie do prowadzenia dostaw do supermarketów i transportu między miastami. Później rozszerzył gamę pojazdów z napędem elektrycznym o podwozie 6×2 CF Electric ze skrętną osią tylną (masa całkowita pojazdu do 29 ton), przydatny np. do wywozu odpadów.
Kierowcy przedsiębiorstw transportowych pokonali już setki tysięcy kilometrów DAF-ami CF Electric, co przełożyło się na wzbogacenie doświadczenia producenta w zakresie elektrycznych układów napędowych. Nowy LF Electric to najnowszy produkt firmy DAF, w którym zastosowano w pełni elektryczny układ napędowy.
Regularne trasy
Silnik elektryczny LF-a Electric ma moc znamionową 250 kW (szczytową 370 kW) oraz nominalny moment obrotowy 1200 Nm (szczytowy 3700 Nm). Czerpie energię z akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) o wydajności energetycznej brutto 282 kWh (wydajność użyteczna 254 kWh). Dzięki temu LF Electric ma zasięg 280 km. Gwarantuje również cichą pracę i zerowy poziom emisji zanieczyszczeń, spełnia więc z nawiązką potrzeby firm specjalizujących się w dystrybucji miejskiej.
Akumulatory najnowszej generacji
DAF stosuje tzw. akumulatory LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) we wszystkich w pełni elektrycznych pojazdach. To akumulatory najnowszej generacji, które nie zawierają kobaltu i magnezu zgodnie z koncepcją zrównoważonego rozwoju. Mają ulepszoną konstrukcję, co przekłada się na większą gęstość energii na litr. Dzięki swoim właściwościom chemicznym zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa termicznego. Akumulatory LFP są objęte 6-letnią gwarancją.
Wolne i szybkie ładowanie
Nowy DAF LF Electric może być ładowany na kilka sposobów. W trybie ładowania wolnego (prąd zmienny 400 V, 22 kW, 3-fazowy) naładowanie akumulatorów od 20% do 80% trwa 6,5 godziny. Na pełne naładowanie (od 0% do 100%) potrzeba maksymalnie 12 godzin. W przypadku dostępności odpowiedniej instalacji szybkie ładowanie akumulatorów (Prąd stały 650 V, 150 kW) z poziomu 20% do poziomu 80% trwa jedynie 60 minut, a pełne — 2 godziny.
e-PTO
Nowy model DAF LF Electric można kupić z elektryczną przystawką odbiory mocy e-PTO 400 V służącą do zasilania wyposażenia dodatkowego, np. agregatu chłodniczego lub żurawia elektrohydraulicznego. Eliminuje to konieczność stosowania dodatkowego silnika spalinowego i zapewnia, że samochód nie emituje żadnych spalin.
Dwa rozstawy osi
Początkowo model LF Electric będzie dostępny jako 19-tonowe podwozie z rozstawem osi 5,3 lub 5,85 m. Dopuszczalna ładowność to 11 700 kg, dzięki czemu pojazdu można używać w większości zastosowań w zakresie dystrybucji miejskiej.
Kierowcy LF Electric mogą liczyć na te same korzyści co w wersjach spalinowych. LF zapewnia łatwy dostęp do kabiny, doskonałą widoczność w każdym kierunku, wysoki poziom komfortu i najmniejszy promień skrętu w branży. Te zalety przekładają się na wysoką zwrotność.
Produkcja DAF-a LF Electric, który został opracowany w ścisłej współpracy z firmą Dana Inc., rozpocznie się w maju, w brytyjskich zakładach Leyland Trucks.
DAF LF Electric w skrócie
Podwozie – 19-tonowe, 4×2
Rozstaw osi – 5300 mm lub 5850 mm
Masa własna podwozia – 7300 kg
Ładowność – 11 700 kg
Silnik elektryczny – Dana, z magnesami trwałymi
Moc – 250 kW (znamionowa) / 370 kW (szczytowa)
Moment obrotowy – 1200 Nm (znamionowy) / 3700 Nm (szczytowy)
Pojemność akumulatora – 282 kWh (pojemność użyteczna 254 kWh)
Zasięg (akumulator naładowany w 100%) – do 280 km
Szybkie ładowanie akumulatorów (moc ładowarki 150 kW)
od 20% do 80% – 1 godz.
od 0% do 100% – 2 godz.
Ładowanie wolne w nocy (moc ładowarki 22 kW)
od 20% do 80% – 6,5 godz.
od 0% do 100% – 12 godz.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
