Firma Rhyner Logistik nabyła Renault Trucks D Wide Z.E., który będzie zaopatrywał sieć supermarketów Denner. Aby zapewnić źródło zasilania agregatowi chłodniczemu szwajcarski przewoźnik zamontował na zabudowie panele słoneczne.
Firma Rhyner Logistik nabyła Renault Trucks D Wide Z.E., który będzie zaopatrywał sieć supermarketów Denner. Aby zapewnić źródło zasilania agregatowi chłodniczemu szwajcarski przewoźnik zamontował na zabudowie panele słoneczne.
Elektryczny, 26-tonowy D Wide Z.E. dołączył do floty 100 ciężarówek szwajcarskiego przewoźnika Rhyner Logistik. Obecnie zaopatruje supermarkety Denner w Zurychu i okolicy.
Firma Rhyner Logistik zdecydowała się na montaż paneli słonecznych na zabudowie, aby zapewnić ekologiczną energię dla agregatu chłodniczego. To pomysłowe rozwiązania jest świetne do transportu w kontrolowanej temperaturze, ponieważ to właśnie wtedy, gdy temperatura na zewnątrz jest wysoka, a zatem słońce mocno operuje, chłodzenie jest najbardziej potrzebne.
Firma Rhyner Logistik jest przekonana, że mobilność elektryczna jest najskuteczniejszym sposobem osiągnięcia neutralności węglowej, dlatego kupiła również stację szybkiego ładowania.
Aby zoptymalizować procesy logistyczne, ciężarówka jest ładowana w bazie podczas załadunku. Na co dzień porusza się w środowisku miejskim, które wymaga częstego hamowania. Odzysk energii prowadzi do oszczędności rzędu 20-30% w jej zużyciu, co przekłada się na zwiększenie zasięgu.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
