Europejscy producenci ciężkich pojazdów użytkowych wydali wspólne oświadczenie, w którym dochodzą do wniosku, że do 2040 roku wszystkie, nowe ciężarówki sprzedawane na naszym kontynencie muszą być niezależne od paliw kopalnych.
Europejscy producenci ciężkich pojazdów użytkowych wydali wspólne oświadczenie, w którym dochodzą do wniosku, że do 2040 roku wszystkie, nowe ciężarówki sprzedawane na naszym kontynencie muszą być niezależne od paliw kopalnych.
Taki jest warunek osiągnięcia neutralności w emisji dwutlenku węgla do 2050 roku, co ma powstrzymać zmiany klimatyczne. Powołują się przy tym na badania naukowe, a osiągnięcie celu uzależniają od zbudowania odpowiedniej infrastruktury do ładowania energii elektrycznej oraz tankowania paliw odnawialnych, a także ustanowienia spójnej polityki, której elementem mają być opłaty drogowe za emisję CO2.
Założenia polityki transformacji transportu drogowego powstają pod patronatem ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów) i PIK (Poczdamski Instytut Badań Zmian Klimatu) przy udziale szefów firm produkujących ciężkie samochody użytkowe.
– Zmiany klimatyczne to najbardziej fundamentalne wyzwanie naszego pokolenia. Jednocześnie szalejąca pandemia COVID-19 zwróciła uwagę na kluczową rolę, jaką transport drogowy i logistyka odgrywają w zapewnianiu dostępu do żywności, leków i innych niezbędnych towarów tym, którzy ich potrzebują – powiedział Henrik Henriksson, prezes rady pojazdów użytkowych ACEA i dyrektor generalny Scanii. – Jeśli transport drogowy ma utrzymać swoją rolę w służbie społeczeństwu, musimy jak najszybciej odejść od paliw kopalnych. Nie tylko jesteśmy przekonani, że to konieczne, ale wiemy, że to możliwe i jesteśmy gotowi, aby tak się stało.
Zdaniem ACEA i PIK nałożenie opłat za emisję dwutlenku węgla może być jednym z najskuteczniejszych instrumentów odejścia od paliw kopalnych w transporcie, ponieważ pojazdy „zeroemisyjne” nie będą cieszyły się zainteresowaniem tak długo, dopóki olej napędowy będzie tańszy niż alternatywne źródła energii.
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Polskie organizacje zrzeszające transportowców, firmy leasingowe oraz pracodawców oficjalnie zaprotestowały przeciwko planom Komisji Europejskiej, które mają narzucić przedsiębiorcom obowiązek kupowania [...]
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt zmian, który ma realnie wesprzeć przewoźników w kosztownej wymianie tachografów na urządzenia drugiej generacji G2V2. Najważniejsze [...]
W 2026 roku przewoźnicy międzynarodowi muszą przygotować się na nowe obowiązki celne, rozszerzony SENT, obowiązkowe tachografy w busach, wyższe opłaty [...]
Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia - [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Konsekwentne dążenie do Vision Zero — ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę [...]
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Autonomiczne ciężarówki Scanii, oparte na zaawansowanych systemach sztucznej inteligencji, pokazują, jak może wyglądać przyszłość transportu w najbliższych latach. Firma ogłosiła [...]
TIMOCOM, europejski dostawca cyfrowego rynku frachtowego ogłosił przedłużenie strategicznej współpracy z firmą HERE Technologies, dostawcą platformy danych i map lokalizacyjnych.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
