Transit ma teraz 5 ton

Transit ma teraz 5 ton

Ford ogłosił 30 września 2020 r. wprowadzenie nowej wersji Transita o dmc 5 t. Samochody dostępne będą w europejskiej sieci dilerów Forda pod koniec listopada.

Ford ogłosił 30 września 2020 r. wprowadzenie nowej wersji Transita o dmc 5 t. Samochody dostępne będą w europejskiej sieci dilerów Forda pod koniec listopada.

 

Pięciotonowy Transit występuje jako furgon lub podwozie z kabiną pod zabudowę. Jest skierowany do nabywców, którzy poszukują cięższego podwozia mogącego być podstawą wywrotki, karetki pogotowia, wozu policyjnego lub minibusu z co najmniej 19 miejscami siedzącymi.

 

Ponad 2,5 tony ładowności

Jako podwozie Transit oferuje do wyboru trzy rozstawy osi, cztery długości ramy oraz pojedynczą lub podwójną kabinę z miejscami siedzącymi dla maksymalnie siedmiu osób, łącznie z kierowcą. Nośność podwozia z kabiną wynosi 2872 kg. W przypadku zamontowania fabrycznej skrzyni ładowność Forda wynosi 2558 kg.

Pięciotonowy Transit jest również dostępny jako duży furgon „Jumbo” L4 z wysokim dachem o objętości 15,1 m3 i ładowności do 2347 kg. . Długość przestrzeni ładunkowej wynosi 4217 mm, a wewnątrz pomieści się 5 europalet.

 

Pierwszy raz w Europie

Wszystkie 5-tonowe warianty Transita są wyposażone w napęd na tylne koła. 2-litrowy silnik wysokoprężny Ford EcoBlue o mocy 170 KM osiąga maksymalny moment obrotowy 405 Nm. Współpracować może z nim 6-biegowa skrzynia manualna lub 10-biegowa, automatyczna. 5-tonowy W podwoziu wzmocniono piasty i zastosowano nowe obręcze kół przystosowane do większych opony o średnicy 205 mm. Zmodyfikowany również hamulce, odpowiednio do wyższej masy pojazdu. Transit jako pierwszy w Europie będzie dostępny ze wzmocnioną tylną osią o maksymalnym nacisku 3500 kg, która już dowiodła swojej solidności w Transitach, sprzedawanych na rynku północnoamerykańskim. W wersjach z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów montowana jest również nowa oś przednia o nominalnym dopuszczalnym nacisku 2100 kg, która zapewnia dodatkowe 225 kg nośności w stosunku do wersji standardowej.

 

Pomoże i poinformuje

Nowy 5-tonowy Transit korzysta z zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, łączności i wspomagania kierowcy, które zostały wprowadzone do rodziny Transita pod koniec 2019 roku. Są to m.in.: system komunikacji i rozrywki Ford SYNC 3, elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy, który umożliwia korzystanie z takich systemów, jak asystent wspomagający parkowanie i system utrzymania auta na pasie ruchu oraz nowy moduł interfejsowy (Upfitter Interface Module). Moduł ten, w przypadku wyposażenia pojazdu w urządzenia specjalistyczne, pozwala na pobieranie przez nie danych z układów elektrycznych Transita, podnosząc bezpieczeństwo i wydajność, na przykład nie zezwalając na uruchomienie wywrotki, przed załączeniem hamulca ręcznego.

Jako wyposażenie standardowe oferowany jest modem FordPass Connect umożliwia bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania pojazdu ograniczając wizyty w serwisach. Daje też, za pośrednictwem aplikacji FordPass Pro, dostęp do wielu ważnych informacji on-line, takich jak lokalizacja pojazdu czy konieczność wymiany oleju i ciśnienie w oponach. Użytkownicy większych flot mogą dzięki FordPass Connect korzystać z danych systemu Ford Telematics, dotyczących Fordów tej samej klasy, co ułatwia efektywne zarządzanie pojazdami.

 

 

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!