Dzięki zastosowaniu technologii VDL E-power firma DAF Trucks zwiększyła dwukrotnie, do ponad 200 kilometrów, zasięg pojazdów CF Electric. Ponadto wprowadzenie akumulatorów nowej generacji umożliwiło zmniejszenie masy pojazdu o 700 kg, co bezpośrednio przekłada się na większą ł
Dzięki zastosowaniu technologii VDL E-power firma DAF Trucks zwiększyła dwukrotnie, do ponad 200 kilometrów, zasięg pojazdów CF Electric. Ponadto wprowadzenie akumulatorów nowej generacji umożliwiło zmniejszenie masy pojazdu o 700 kg, co bezpośrednio przekłada się na większą ładowność.
Testy eksploatacyjne pierwszych modeli CF Electric rozpoczęły się już w 2018 r. u klientów z Holandii i Niemiec. Drugą generację pojazdów, wyposażoną w nowe oprogramowanie i nowy deskę rozdzielczą, wprowadzono do limitowanej oferty w ubiegłym roku.
Ciągniki i podwozia
DAF oferuje obecnie pojazd CF Electric w postaci ciągnika siodłowego 4×2 (dopuszczalna masa całkowita zestawu: 37 ton) oraz podwozia pod zabudowę 6×2 z wleczoną osią tylną zapewniającą maksymalną zwrotność (dopuszczalna masa całkowita: 28 ton).
Nowym elementem zastosowanym w drugiej generacji CF Electric jest akumulator litowo-jonowy o pojemności 350 kWh (pojemność użyteczna 315 kWh). Akumulator ten nie tylko ma większą moc, ale jest również znacznie lżejszy, nie mniej niż o 700 kg. To przekłada się bezpośrednio na większą ładowność pojazdu.
Akumulator jest kondycjonowany, co oznacza, że jego temperatura zawsze mieści się w zakresie od 25 do 40 stopni Celsjusza, niezależnie od pogody. Zapewnia to trwałość i stałą wydajność zestawu akumulatorów.
Ponad 200 kilometrów
Dzięki zwiększonej pojemności akumulatora, przy jednoczesnym zachowaniu tych samych wymiarów, zasięg modeli z gamy CF Electric wynosi teraz ponad 200 kilometrów, dwa razy więcej w porównaniu z poprzednimi generacjami. Pełne ładowanie akumulatora odbywa się zwykle w bazie pojazdu ciężarowego i zajmuje około 75 minut przy zastosowaniu stacji ładującej o mocy 300 kilowatów.
Ładowanie akumulatora podczas załadunku/wyładunku lub w czasie przerwy w pracy kierowcy umożliwia przejechanie pojazdem DAF CF Electric do 500 kilometrów na dobę wyłącznie na napędzie elektrycznym. Oznacza to dużą poprawę wydajności.
Korzystanie z pojazdów z napędem elektrycznym wymaga odpowiedniego podejścia ze strony klienta. Dlatego też DAF oferuje wsparcie w postaci zaawansowanych symulacji tras obejmujących porady dotyczące inteligentnego i wydajnego ładowania akumulatorów, aby pomóc im w jak najbardziej efektywnym planowaniu eksploatacji pojazdu. DAF zapewnia również — wraz z wybranymi dostawcami, takimi jak VDL — porady dotyczące optymalnej infrastruktury do ładowania akumulatorów.
W sprzedaży od września
Sprzedaż pojazdów z gamy CF Electric o zwiększonym zasięgu rozpoczyna się we wrześniu 2020, a pierwsze dostawy planowane są na początek roku 2021.
DAF CF Electric | Ciągnik siodłowy FT — dane techniczne
Konfiguracja osi 4×2
Rozstaw osi 3800
Masa własna ciągnika siodłowego 9000 kg
Moc silnik elektrycznego 210 kW
Moment obrotowy 2000 Nm
Pojemność akumulatora 350 kWh (użyteczna 315)
Zasięg pojazdu z całkowicie naładowanym akumulatorem do 220 km
Szybkie ładowanie akumulatorów 75 minut (przy 300 kW)
DAF CF Electric | Podwozie FAN pod zabudowę — dane techniczne
Konfiguracja osi 6×2, oś wleczona
Rozstaw osi 3800/4200/4600/4800
Masa własna podwozia pod zabudowę 10 200 kg
Moc silnik elektrycznego 210 kW
Moment obrotowy 2000 Nm
Pojemność akumulatora 350 kWh (użyteczna 315)
Zasięg pojazdu z całkowicie naładowanym akumulatorem do 220 km
Szybkie ładowanie akumulatorów 75 minut (przy 300 kW)
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
