Ciężarówki przyjeżdżające do fabryki samochodów ciężarowych Mercedes-Benz w Wörth teraz bardzo szybko zgłaszają swoje przybycie, wysyłając automatyczne powiadomienia o statusie, bez jakiejkolwiek interwencji kierowcy.
Ciężarówki przyjeżdżające do fabryki samochodów ciężarowych Mercedes-Benz w Wörth teraz bardzo szybko zgłaszają swoje przybycie, wysyłając automatyczne powiadomienia o statusie, bez jakiejkolwiek interwencji kierowcy.
Umożliwia to nowa procedura, opracowana przez dział logistyki dostaw w zakładzie w Wörth oraz dział IT koncernu Daimler. Pod kierownictwem działu IT Daimlera partnerzy projektu: Inform i Fleetboard Logistics, wdrożyli proces zgodny z zaleceniami VDA 4945 i 4996. Jego kluczowym elementem jest oprogramowanie Syncrosupply firmy Inform, służące do sterowania ruchem samochodów ciężarowych, które kontroluje ruch zakładowy za pomocą systemu zarządzania oknami czasowymi. Pojazdy zakontraktowanych firm spedycyjnych zgłaszają się w nim, wyruszając w trasę, poprzez aplikację Habbl udostępnianą przez Fleetboard Logistics. Następnie, także w trakcie przejazdu, co 15 minut wysyłają aktualizacje statusu z informacją o szacowanym czasie przybycia (ETA) oraz dodatkowe aktualizacje po osiągnięciu zdefiniowanych punktów orientacyjnych. Przed dotarciem do celu system kontrolujący ruch ciężarówek z odpowiednim wyprzedzeniem wysyła kierowcy pozwolenie na wjazd bezpośrednio do zakładu. Jeśli jednak wszystkie miejsca są zajęte, kierowca proszony jest o oczekiwanie przed zakładem i tym samym o przyspieszenie planowanej przerwy.
– Bieżące informacje o postępach transportu zapewniają dodatkową pewność planowania – mówi Matthias Wurst, szef działu rozwoju logistyki przemysłowej w firmie Inform.
Habbl prowadzi po fabryce
Przy fabrycznej bramie kierowca może zarejestrować się za pomocą kodu kreskowego w aplikacji i zaraz wjechać. Firma Inform opracowała specjalistyczną aplikację służącą do wysyłania zgłoszeń. Dzięki wspólnemu projektowi sterowanie ruchem przychodzącym Syncrosupply można też obsługiwać w aplikacji Habbl, która jest standardowym produktem służącym do mobilnego zarządzania zleceniami, mogą z niej korzystać przewoźnicy zakontraktowanych spedycji, pobierając ją na swoje smartfony. Umożliwia ona planistom i kierowcom cyfrowe obserwowanie całego transportu od wyruszenia pojazdu w trasę po realizację dostawy w fabryce. Stanowi też ułatwienie w elastycznym planowaniu harmonogramu w przypadku wystąpienia nieprzewidzianych problemów oraz w dalszym optymalnym wykorzystaniu czasów kierowania. Aplikacja Habbl została opracowana w wielu wersjach językowych, co znacznie ułatwia komunikację z kierowcami różnych narodowości. Ponadto w nowym Actrosie jest w pełni zintegrowana z multimedialnym kokpitem. Kierowca otrzymuje również informacje na temat miejsca rozładunku, do którego prowadzą go prezentowane punkty trasy. Aby umożliwić szybkie rozpoczęcie pracy z aplikacją Habbl, Fleetboard Logistics udostępnia kontraktowym spedytorom Daimler Truck AG bazowy system przepływu pracy Habbl jako wzór. Aplikacja Habbl i system kontrolujący ruch ciężarówek Syncrosupply mogą komunikować się ze sobą.
Lepsze planowanie
Upraszczając procedury zgłaszania się samochodów ciężarowych, Daimler kontynuuje cyfryzację procesów w ramach logistyki dostaw. W pierwszym etapie nowa procedura będzie sukcesywnie wprowadzana w innych niemieckich zakładach produkcyjnych. Można ją zastosować do obsługi wszystkich scenariuszy dostaw z zarządzaniem oknami czasowymi i centralną rejestracją samochodów ciężarowych, a więc właśnie tych punktów w łańcuchu logistycznym, w których często tworzą się kolejki kierowców i ciężarówek.
– Automatyczny proces komunikacji pokazuje, w jaki sposób my, jako producent samochodów ciężarowych, ułatwiamy naszym klientom z branży logistycznej wykorzystanie pojazdów i zwiększenie jego efektywności – mówi Stefan Buchner, członek zarządu Daimler Truck AG.
Więcej informacji: tutaj
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. [...]
W branży TSL płynność potrafi zniknąć szybciej niż zlecenia w sezonie. Wystarczy kilka miesięcy kumulacji: wzrost kosztów, presja stawek, opóźnienia [...]
Model DAF XF Electric otrzymał nagrodę 2026 Eco-Friendly Truck of the Year przyznawaną przez hiszpańskie jury w uznaniu za silny [...]
Jakość płynów do mycia i spryskiwania szyb samochodowych wydaje się tematem drugorzędnym. Wobec panujących ostatnio niskich temperatur temat staje się jednak [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
