Pierwszy na świecie elektryczny bankowóz

Pierwszy na świecie elektryczny bankowóz

Pierwszy na świecie opancerzony furgon do transportu pieniędzy z napędem elektrycznym został na początku sierpnia przekazany firmie Prosegur, działającej na międzynarodowym rynku ochrony. Elektryczny MAN eTGE z zabudową do transportu firmy Stoof, będzie testowany w firmie Prosegur przy transportcie przedmiotów wartościowych.

Pierwszy na świecie opancerzony furgon do transportu pieniędzy z napędem elektrycznym został na początku sierpnia przekazany firmie Prosegur, działającej na międzynarodowym rynku ochrony. Elektryczny MAN eTGE z zabudową do transportu firmy Stoof, będzie testowany w firmie Prosegur przy transportcie przedmiotów wartościowych.

 

MAN eTGE ze specjalnym opancerzeniem wykonanym przez producenta zabudów Stoof został na początku sierpnia przekazany na terenie zakładu Borkheide pod Poczdamem firmie Prosegur zajmującej się logistyką transportu pieniędzy i przedmiotów wartościowych. To pierwszy na świecie opancerzony furgon do transportu pieniędzy z napędem elektrycznym.

– Nasz koncern, który każdego roku na wszystkich drogach przewozi około 550 miliardów euro, przykłada bardzo dużą wagę do wprowadzania innowacyjnych rozwiązań i przejęcia odpowiedzialności także za zrównoważony rozwój – mówi Jochen Werne, dyrektor rozwoju w Prosegur Deutschland.

Furgon MAN TGE 3.140 E, który będzie teraz pracował w rejonie Poczdamu został wyposażony w opancerzenie klasy FB3. Wyzwanie dla wykonawcy zabudowy stanowiła konieczność zastosowania wyjątkowo lekkich materiałów o tej klasie wytrzymałościowej. W samochodzie mogą jechać maksymalnie 3 osoby. Jego masa własna wraz z opancerzeniem przekracza 3150 kg.

Prosegur ma w Niemczech prawie 900 pojazdów do przewozów regionalnych oraz na terenie miast, gdzie pokonują krótkie trasy – z reguły 60-70 km dziennie. MAN eTGE o zasięgu w ruchu miejskim wynoszącym od 120 do 130 kilometrów (115 km według aktualnego cyklu WLTP) doskonale nadaje się do realizacji tego zadania. W transporcie pieniędzy na terenie miasta znaczenie ma też bogate wyposażenie MAN eTGE. Ma czujniki parkowania uwzględniające także boki pojazdu, kamerę cofania, tempomat, funkcję hamowania awaryjnego, system wspomagania hamowania awaryjnego (EBA) i reflektory LED.

Obecnie Prosegur eksploatuje nowy pojazd elektryczny w trybie testowym. Wyzwaniem przy wykonywaniu rutynowych zadań będzie zapewnienie odpowiedniego obciążenia użytkowego. Opancerzenie niezbędne w pojazdach transportujących wartości zmniejsza dopuszczalną masę ładunku. To nie odstrasza jednak szefa działu rozwoju w firmie Prosegur Deutschland:

– Jesteśmy pewni, że uda się połączyć cele ekologiczne i ekonomiczne – mówi. W przypadku pozytywnych wyników testów Prosegur planuje zakup kolejnych pojazdów z napędem elektrycznym.

 

 

 

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!