Data publikacji: 24 lipca 2019

PSPA uruchamia Flotę z energią

Jakie są całkowite koszty posiadania elektrycznego vana we flocie firmowej? Sprawdzi to PSPA, wspólnie z 9 partnerami zaangażowanymi w projekt „Flota z energią”. Przez sześć tygodni, zeroemisyjny Mercedes-Benz eVito oraz Vito z napędem konwencjonalnym, będą eksploatowane w rzeczywistych warunkach użytkowania przez trzy różne firmy: Polkomtel, Zespół Elektrowni Pątnów – Adamów – Konin oraz Hotel Ossa.

#ad

PSPA, największa organizacja kreująca rynek elektromobilności w Polsce, zainicjowała kolejny projekt mający na celu porównanie całkowitych kosztów posiadania (TCO) elektrycznego samochodu dostawczego oraz jego konwencjonalnego odpowiednika.

– W ramach badania „Flota z energią” zostaną przetestowane dwa vany, zeroemisyjny eVito oraz Vito z silnikiem Diesla. Oba samochody zostaną gruntowanie sprawdzone w warunkach codziennego użytkowania. Realizację badania zaplanowano na lipiec i sierpień – mówi Łukasz Witkowski z PSPA.

W projekt „Flota z energią” zaangażowało się wiele podmiotów z całego łańcucha wartości elektromobilności. Pojazdy użyczyła spółka Mercedes-Benz Polska. Zeroemisyjny eVito dysponuje silnikiem elektrycznym o mocy 116 KM. Dzięki akumulatorowi trakcyjnemu o pojemności 41 kWh samochód jest w stanie przejechać 150 km na jednym ładowaniu wg cyklu WLTP. Firma zamierza zelektryfikować całą gamę swoich samochodów dostawczych i w najbliższych latach, oprócz eVito, napęd elektryczny będzie dostępny w modelach eSprinter oraz eCitan.

– Nasza strategia eDrive@VANs zakłada szybki rozwój pełnej gamy pojazdów elektrycznych Mercedes-Benz Vans. Aby stało się to możliwe, niezbędne są testy, przeprowadzane przez klientów w warunkach codziennej eksploatacji, a także oparta na nich analiza TCO, która według nas pokaże, że elektryczna flota może być zarówno funkcjonalna, jak i opłacalna – mówi René Achinger, dyrektor zarządzający Mercedes-Benz Vans.

W pierwszej kolejności oba testowane pojazdy będą użytkowane przez spółkę Polkomtel, jednego z wiodących operatorów telekomunikacyjnych w Polsce, świadczącego usługi pod marką Plus. Eksploatacja samochodów będzie się odbywać w ramach realizacji usług serwisowych tej sieci.

– Nowe technologie oraz idea rozwoju innowacyjnych produktów jest nam bardzo bliska. Zarówno w obszarze usług telekomunikacyjnych, jak również w obszarze zarządzania flotą Polkomtel i Plus Flota starają się spełniać wysokie oczekiwania klientów. Plus Flota od początku swego istnienia aktywnie wspiera budowę efektywnych modeli wykorzystania samochodów elektrycznych w biznesie, korzystając z doświadczenia w zakresie analizy danych flotowych. Uczestnictwo w projekcie jest kolejnym krokiem w zakresie rzetelnej analizy TCO oraz poszukiwania obszarów do rozwoju elektromobilności w Polsce. Mamy nadzieję, iż wyniki badania będą podstawą do konstruktywnej dyskusji na ten temat – mówi Michał Kucharski, Prezes Plus Flota oraz Zastępca Dyrektora Generalnego Polkomtel.

Następnie oba Mercedesy będą użytkowane w dostawach, pracach konserwacyjnych i montażowych na terenie kompleksu Zespołu Elektrowni Pątnów – Adamów – Konin.

– Grupa Kapitałowa Zespół Elektrowni Pątnów Adamów Konin funkcjonuje na terenie Wschodniej Wielkopolski, w obszarze wydobycia węgla brunatnego oraz wytwarzania energii ze źródeł konwencjonalnych i odnawialnych. Od 2018 roku ZE PAK SA aktywnie uczestniczy w procesie transformacji energetycznej, mającej na celu stopniową eliminację węgla brunatnego w swoich elektrowniach. Jest to proces długotrwały, wieloetapowy, pochłaniający ogromne nakłady finansowe i angażujący, poza Spółką, także organy państwowe i samorządowe. Transformacja energetyczna w Polsce wymaga, bowiem realizacji nowych inwestycji opartych na paliwach proekologicznych. Udział w projekcie „Flota z Energią” jest kolejną okazją do ukazania ZE PAK SA, jako Spółki bliskiej ekologii. Grupa ZE PAK SA dąży swoich działaniach do poszukiwania rozwiązań proekologicznych w każdym obszarze swojej działalności – mówi Paweł Lisowski, wiceprezes Zarządu ZE PAK SA.